走高速跑长途,空调开内循环还是外循环好多新手不知道已中招

上高速跑长途时，空调是开内循环还是外循环？不管你是新手还是老司机，都建议往下看。如果你用好了，那么既安全又舒适。

假如你用不好或者不会用的话，在你开车时是很容易疲惫，还会容易出现一些不必要的这个麻烦。那么接下来实例纠纷四点详细的给大家讲解一下上高速跑长途如何去正确使用空调内外循环的注意事项和细节建议。

点赞收藏，对你日后上高速跑长途肯定有帮助。首先，第一，很多新手朋友还分不清楚车载空调内外循环究竟是怎么回事。

大家看一下这个标识，也就是内外循环的一个标识。灯亮表示内循环灯不亮，表示外循环这一点大家一定要分清楚。

第二，对于现在这个季节的话，天气都是比较冷的。那么我们前挡玻璃跟车窗玻璃都是比较容易起雾的。

那么用空调除。服务的时候，内外循环的一个使用也是比较关键的。

对于冬天储物室，我们只需打开空调，打开外循环，再打开前挡玻璃储物开关。记住这个方形的是后挡玻璃储物开关，这个扇形的才是前挡玻璃储物开关。

至于是用冷风还是热风都可以。当然用冷风的效果会更好，这样的话才能降低我们车内外的一个温度差。

但是对于现在这个季节的话，天气比较冷。储物你不可能只开冷风吧，这显然是行不通的。

用热风也是ok的，关键还得把这个风量开关调到最大。这样的话前挡玻璃跟车窗玻璃都不会起雾。

第三，这也是很多的新手朋友啊搞不懂甚至是不知道的一个点。由于现在这个天气都是比较冷淡，很多朋友在开车的时候都舍不得开这个空调的暖风，不用担心会增加油耗。

其实啊这个暖风跟我们这个油耗。是没有多大关系的。

汽车暖风是来自于前面隐形盖里面的发动机，自然热量也就是它的发动机热量散热的一个热量。通过这个鼓风机输送到我们这个车内，不是真油耗的。

所以我对于冬天开暖风，只要你发动机的这个水温达到一个正常的状态，也就是90度这个位置暖风你可以随便开。第四，跑高速时，不管你是开内循环还是开外循环，都要合理的去开启它。

你比如说现在这个天气都是比较冷的啊，很多朋友在开暖风的同时啊，只会长时间在开着这个内循环来跑高速，那你就错了。虽然说我们这个车子不是百分之百的一个密封的啊，也不是说你开了这个内循环车里面就是一个密封的空间。

但是如果说你长时间开的这个内循环的话，那么除了你的这个呃二氧化碳就会。很多换气率就会大大的下降，那么车内的人员就容易疲惫，容易打瞌睡，或者是说头昏脑胀等等。

这些都是由于你车里面的含氧量下降所导致。所以我们在高速上面开车的时候，如果你开车的时间比较长，都不要长时间开着这个内循环来开车，都建议大家一定要在一个小时之内切换5到10分钟。

这个外循环让车内外的空气流通一下，交换一下新鲜空气进入这个车内。这样的话就能避免疲劳驾驶，避免我们头昏脑胀。

难道他不香吗？当然了，如果说你是遇到堵车或者是进入隧道时的话，那么都建议大家切换成这个内循环，这样的话就可以很好的防止车外的这个脏空气进入到车内。所以在高速开车时，空调不管是开内循环还是外循环，都要根据实际情况。

和实际需求适当的相互切换，让我们车内的空气流通一下。这样的话，我们车内的人员就会感觉，即使是还不容易累。