10年索纳塔是几代？ 10代索纳塔

网上有很多关于10年索纳塔是几代？的问题，也有很多人解答有关10代索纳塔的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、10年索纳塔是几代？

二、再次突破自己！实拍北京现代第十代索纳塔

一、10年索纳塔是几代？

第八奏鸣曲。2010年，北京现代第八代索纳塔正式亮相。该款车型采用了现代汽车最新的“流体雕塑”设计理念，设计更具运动感和未来感。大量高科技配置的应用，强烈展现了索纳塔车型的现代科技形象；丰富的安全配置和先进的车身结构造就了其北美五星NCAP碰撞的超高性能。

第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国R&D中心开发设计。北京现代第八代索纳塔在美版索纳塔的基础上，增加了专为中国消费者量身定制的八大高科技配置，更受认可。国产第八代索纳塔推出八款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。价格区间为16.69万-24.99万元。第八代索纳塔是世界上最受欢迎的中高级车。

汽车市场了解到，现代索纳塔在美国的销量稳步上升。上市15个月来月均销量达到19532辆，其中3月以来销量超过2万辆，超过凯美瑞和雅阁，成为美国最受欢迎的中高级车之一。而且在中国这个全球最大、最具潜力的汽车市场，上市仅两个月的第八代索纳塔销量轻松过万，达到12319辆。其中5月销量达到6317辆，超过凯美瑞的5853辆，逼近雅阁的6382辆。

在全球核心市场的良好表现，使得第八代索纳塔跻身全球最受欢迎的中高级车之列，这对于一直致力于提升品牌形象、实现高端突破的北京现代来说，无疑是一个良好的开端。2011年5月美中车市三大主流车型销量(数据来源：全国乘用车市场信息联席会)

在美国乘用车市场，凯美瑞和雅阁一直是非常受欢迎的车型，在中高级家用车市场也是名列前茅。由于日本地震产能下降，日系车普遍缺货。5月份，凯美瑞和雅阁在美销量大幅下滑，分别负增长-35.7%和-38.9%。

上市以来销量稳步上升的第八代索纳塔，凭借出众的设计、过硬的产品力和“五年六万英里”的服务优势，在美国一炮而红。月均销量近2万辆，迅速成为最畅销的中级车之一，在众多中高级车中脱颖而出，取代了凯美瑞和雅阁在美国市场的领先地位。

为现代汽车24%的增长率，成为2010年美国市场增长最快的主流汽车品牌做出了巨大贡献。

与美国市场类似，5月份，第八代索纳塔在国内市场的销量也超过了经典畅销的凯美瑞，几乎追平了雅阁。相比新帕萨特首月4009辆的销量，第八代索纳塔上市首月订单达到6002辆，比新帕萨特多出50%。

优秀的产品性能和符合国际标准的服务，是第八代索纳塔在国内市场继续在海外市场大放异彩的核心动力。为了让车型更好的满足中国消费者的需求，第八代索纳塔在引入美版的基础上增加了八项额外的高科技配置，其中智能迎宾照明系统、驾驶座通风座椅、前挡风玻璃自动除雾等功能都是为中国消费者“量身定制”的，可以让消费者体验到更加便捷尊贵的驾驶体验。

此外，北京现代为购买第八代索纳塔的消费者提供“5S”服务计划、“五年10万公里整车质保”等国际化保修和服务政策。可以说，从产品性能、配置到服务水平，第八代索纳塔都表现出了强大的市场竞争力，顺应了市场全球化背景下消费者对中高级车的需求趋势。

越来越多的发展迹象表明，提升产品性能、增强科技配置、提升服务水平已经成为全球所有中高级车的发展方向，这一点已经被之前的雅阁换代和凯美瑞改装所有力证明，也成为第八代索纳塔的竞争利器。

据记者了解，第八代索纳塔2.0L车型的功率达到了119KW，是20万元200L车中最具竞争力的功率。全系车型匹配先进的6速手自一体变速箱，轴距达到了2795mm，在综合参数性能上已经超越了雅阁、凯美瑞等中高端车型。

配置方面，第八代索纳塔不仅配备了全景天窗，还配备了VSM车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测装置、HAC上坡辅助系统、ESS紧急刹车提醒系统等中高端车型少有的高科技配置。

去年年初，第八代索纳塔首次在美国上市，15个月销量近30万辆，在美国中级车市场排名前三。这一速度与国内市场的快速增长趋势惊人地一致。

一位行业分析师曾指出：“虽然中国消费者的喜好与美国不同，但好的产品在全世界都会受到欢迎。第八代索纳塔的成功并非偶然。强大的产品力，国际化的服务，高质价比是其出奇制胜的唯一原因。”

北京现代负责人曾表示，“我们对第八代索纳塔寄予厚望，希望将其打造成月销1万辆的中高级车，与雅阁、凯美瑞并驾齐驱，成为北京现代的标志性车型。”从销量数据来看，第八代索纳塔正在朝着北京现代的预期迈进，已经迈出了成功的第一步。

目前，中国已经成为全球最大的汽车市场。美国和中国这两个全球核心汽车市场的共同成功，让第八代索纳塔真正成为全球最受欢迎的中高级车。

二、再次突破自己！实拍北京现代第十代索纳塔

正文：了解车皇原创石其实在2019年的上海车展上，全新第十代索纳塔就已经正式亮相，只是当时并没有公布其内饰，直到2019年的广州车展才正式公布其内饰造型。现在我们也有机会去体验它，虽然只是静态展示，但是我们也可以对它有更细致的了解。

韩系车在设计上一直有自己的见解。在过去的几年里，现代品牌一直强调“流体雕塑”的设计理念，他们设计的车型在当时也是比较个性的。但随着时代的进步，现代推出了“nastic机芯”的最新设计理念。前几天刚刚发布的新一代伊兰特就是采用这种设计理念的车型，新一代索纳塔也是如此。

第十代索纳塔造型在“Sensuous Sportiness”（感性运动）设计理念的基础上，还加入了“Le Fil Rouge”概念车的设计元素。 实拍车型为搭载2.0T发动机的顶配车型，其前脸采用了大尺寸进气格栅设计，内部格栅为黑色烤漆材质，设计较复杂。此外， 引擎盖两侧的镀铬饰条连接到大灯，末端其实为隐藏式LED日间行车灯， 亮起时与LED日间行车灯融为一体。

此外，全新索纳塔大灯采用全LED光源，并配有渐变式LED日间行车灯，关闭时与镀铬条融为一体，开启时则显示出亮度。值得注意的是，全新索纳塔前包围设计层次感较强，黑色烤漆材质前唇也展现一定的运动感。同时， 前包围两侧还设计有真的导流风道。 不过，就整个前脸设计来看，不同的人应该有不同的见解。

第十代索纳塔车身侧面采用轿跑风格的设计，立体的腰线从前翼子板连接到车尾，并且外后视镜位置也从第九代索纳塔三角车窗移动到了车门位置。在车门下边缘则为黑色烤漆材质侧裙，与前唇相呼应。实拍车型配备有19英寸双色轮辋，轮胎品牌为米其林Primacy4系列轮胎，尺寸规格为245/40 R19。

全新一代索纳塔车身长宽高分别为4955/1860/1445毫米，轴距为2890毫米。 相比现款第九代索纳塔车型，其长度增加100毫米，宽度增加25毫米，高度减少40毫米，轴距增加85毫米。 此外，北京现代国产全新索纳塔相比海外版车型轴距增加50毫米，其轴距尺寸比大众迈腾/帕萨特、本田雅阁、日产天籁甚至亚洲龙都有优势。

车尾部分，全新索纳塔采用了时下流行的贯穿式尾灯组，整体呈现出“C”字造型，具有较高的辨识度。而后备厢尾门位置的小鸭尾造型后扰流板+黑色钢琴烤漆下扰流板+双边共双出式排气，整体营造出较强的运动风格。值得注意的是，在后尾灯上方各有6根空气动力学导流槽，可进一步改善空气动力学性能。

全新索纳塔内饰设计比较简洁，其中控区域基本没有物理按键，只有12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘组成的连体大屏幕。同时，该车还配备有四幅式多功能方向盘，两侧集成有语音控制及驾驶辅助功能按键，并具备换挡拨片功能。

中控台用料方面，其上部分为软性材料，下部分为搪塑材质，而车门内侧与人体接触的部分也都是软性材料包裹，细节做的比较到位。

这块12.3英寸屏幕内置有最新的操作系统，具备QQ音乐、蓝牙、百度应用程序（内置有导航、语音识别、天气）等功能。不过，在手机互联方面仅支持百度CarLife，并不支持Carplay，略显遗憾。该显示屏还集成有空调温度等控制，但并没有单独的空调旋钮等操作，实际使用起来还是不太便捷。或许是试装车的缘故，系统在实际操作起来反应速度还有提升空间。

在这块12.3英寸显示屏下方为触控操作屏，集成有自动空调、音量调节、屏幕主页面等常规操作按键，反应灵敏度不错。

第十代索纳塔取消了传统的换挡杆，取而代之的为按键式电子换挡。并且它还配备有驾驶模式选择拨杆，具备ECO节能、SMART智能、COMFORT舒适、SPORT运动、CUSTOM自定义共计五种驾驶模式选择。

内部配置方面，实拍车配备有7扬声器JBL音响系统、大尺寸全景天窗、副驾驶位置“老板键”、手机无线充电、前排USB接口等，同时它还配备有大灯高度调节、车身稳定控制系统、车道保持等功能。

从轴距数据上看，第十代索纳塔在同级车型中基本没有对手。而为了更好展示其空间表现，我们也请来身高175厘米的体验者来展示其乘坐空间。首先体验者坐进前排，调整好驾驶坐姿，并把座椅高度调整到最低，可以看出其头部还有一拳多的空间；保持前排座椅不动，体验者来到后排，可以看出腿部还有两拳多的空间，头部有三指空间。

不过，后排中间位置地板有一定的凸起，对中间乘客不是很友好。

实拍车型后排中央扶手配备有座椅加热、音频控制、水杯架等功能，并且在后空调出风口下侧为USB接口，能给后排乘客提供更好的照顾。

储物方面，第十代索纳塔后备厢空间布局比较规整，其进深可达1110毫米，最大宽度1480毫米，足够满足日常家用。不过，第二排座椅并不能放倒，空间扩展方面略有局限。

目前北京现代还没有正式公布第十代索纳塔的动力系统，但据此前申报图信息显示，新车将提供有1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机代号为G4FS，其最大功率为170马力；而2.0T发动机代号为G4NN，最大功率为240马力。变速箱方面，新车有望提供7速双离合变速箱和8速自动变速箱供用户选择。底盘方面，全新索纳塔采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架结构。

相比第九代索纳塔，第十代索纳塔从内到外都进行了全面进化。新车不仅采用了全新的平台，外观及内饰也具有自己的特色，特别是外观造型，设计相当“大胆”！而较大的后排空间及丰富的配置也具有不错的竞争力，对于索纳塔来说，这次全新换代可谓再一次突破自己！不过，中级车市场竞争相当激烈，很多车型也是刚完成换代不久，终端市场都有一定的优惠力度。

想要在它们当中脱颖而出，未来上市还需要有一个充满诱惑力的价格！

以上就是关于10年索纳塔是几代？的知识，后面我们会继续为大家整理关于10代索纳塔的知识，希望能够帮助到大家！