史上最美大众CC再进化！这次竟是旅行版？ 2022款大众cc谍照

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一、史上最美大众CC再进化！这次竟是旅行版？

一、史上最美大众CC再进化！这次竟是旅行版？

一汽大众的CC出来旅游？这是否意味着旅行车的春天来了？已经是小众的车，居然推出了受众更小的衍生车型。车叔不禁感叹！是魔法吗？不是说CC有什么魔力，只是大势所趋。自2018年以来，许多车企都开始推出旅行车型，如一汽大众蔚领蔚领，斯柯达明锐旅行车，别克朗动.

2019年，奥迪A4 Avant首次进入中国，沃尔沃V60升级.似乎大家都在抢旅行车市场的蛋糕。

为什么火了多年的旅行车，近年来悄然成为车企的“必争之地”？这主要和用车习惯的改变有关。随着消费升级，越来越多的人开始了解轿车，SUV的优缺点也越来越明显。空间大，坐姿高，能装能拉是它的优点。油耗大、上下车不方便、无操控等缺点浮出水面。

通过结合他们的优缺点，你得到了旅行车的答案.旅行车可能不如SUV，但也没有明显的缺点：空间足够大；坐姿虽然不如SUV，但也略高于普通轿车；能拉能穿都一样。此外，它还有汽车的操控和油耗，没有很高的离地间隙，不会让上下车变得异常困难。所以旅行车就成了“我都想要”的选择！

先说一汽大众CC: CC射刹的旅行版。据说这款车已经在长春汽车二厂下线了。从一些谍照来看，似乎配备了跨界套件。动力方面，这款车应该和现款CC共享动力总成，搭载高低功率两款EA888的2.0T发动机。预计低功率发动机最大功率186马力，高功率发动机最大功率220马力，将于2020年上半年正式发布。

从颜值上来说，你不用担心。拥有“最美大众”称号的CC不会让大家失望。从谍照来看，外观延续了三厢版CC的整体设计，但在前唇和保险杠两侧增加了银色镀铬装饰件。从侧面看，最明显的变化就是增加了一个“大屁股”，离地间隙也随着肉眼观察有所增加。车顶的行李架表明了旅行车的身份。

内饰的情况，就算车叔不说，大家也应该猜到了，是大众的那一套。虽然新意不足，但好的一点是大家都知道根源，相对容易上手。此外，也许CC旅行版将推出更高水平的四驱版本，就像大众卫兰一样。

事实上，一汽-大众CC旅行版上市后，与之竞争最直接的就是进口大众卫兰；但从三厢版CC的定价(24.68万-30.18万元)来看，并不一定旅行版CC会比进口卫兰(24.38万-39.28万元)便宜。如何避免两败俱伤的局面，才是大众应该考虑的。

在车叔看来，推出一汽-大众CC旅行版确实是一步好棋，但最终效果如何还得看定价，否则抢占旅行车市场前先杀了兄弟。车叔叔有话要说

大众汽车总是敢于做市场的先锋。蔚领蔚领就是一个很好的例子，它的成功应该给一汽大众足够的信心。从目前的情况来看，国内中型车的旅行版确实是一个空置的市场。相信很多车企也看到了，但不是每个人都有勇气赌一把！说真的，有时候你不得不佩服大众的勇气。如果一汽大众真的抓住了这个机会，那将是另一个增长点！

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

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