宝马4系刚上市备受吐槽，为什么现在对它评价却变了？ 宝马4系买了后悔了

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一、宝马4系刚上市备受吐槽，为什么现在对它评价却变了？

一、宝马4系刚上市备受吐槽，为什么现在对它评价却变了？

备受期待的新一代宝马4系正式发布。圈哥觉得这款车型的到来不亚于去年新一代宝马三系的热度。原因是该车的进气格栅过于凶猛，完全颠覆了宝马所有车型的设计风格。大鼻孔周围的设计网友也炸了，但这些目前说明不了什么。这个设计的好坏，要看正式上市后的销售表现。毕竟是消费者能买单的最有力证明。

设计完全创新，运动到极致。这一次，宝马4系轿跑车型，也被称为4系双门版亮相。该车的设计和造型对概念车的还原度很高，尤其是前脸的进气格栅，简直是1:1的还原。竖肾和大家熟悉的宝马肾有很大不同。不过仔细品味的话，中间的镀铬格子和周围的一圈装饰条真的会展现出更强的运动气息。

两侧的进气口也是垂直拉起，造型更加夸张，大灯更加犀利。新一代4系的车头要霸气得多。侧面来看，新一代4系的车身明显更低。从较小的三角窗可以看出，滑回的范围更向下。而且腰线的设计也更加丰富，看起来力量感更强。

在后方，汽车的运动显然没有停止。上方有一个上翘的小鸭尾，尾灯更扁。里面的灯组也更加精致，然后熏黑，更有辨识度和运动感。下方凸起的后保险杠让尾部颇有层次感，旁边的垂直导流口进一步增加了运动感。双出式大排气口比之前精致的排气管刚性更强。

总的来说，在外形设计上，新一代宝马4系确实进行了全新的改变，整体的攻击性强了很多。虽然可能过于前卫，但是很容易被追求运动模式的年轻人接受。

内饰方面，新4系整体设计与新宝马3系相似。但是，座椅应该更具运动性和视觉包裹性。后排配备了两个一体式独立座椅，目测还是可以坐两个成年人的。3种电源选项，全面性能升级

最后说一下动力。海外版有汽油版和柴油版。这里圈哥只说会引入国产汽油版。420i和430i车型搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别为184马力和258马力，峰值扭矩分别为300牛米和400牛米。M440i车型搭载3.0T加48V微混系统的动力总成，最大功率374马力，峰值扭矩500Nm。传动部分全部匹配8速手自一体变速箱。

从账面数据来看，相比现金，业绩有了明显提升。

相比竞品，4系轿跑的价格区间还是在40-50万的阶段。虽然叫轿跑，但离真正的跑车还是有点远。因此，该车的主要竞争对手仍集中在BBA的同级别车型，即奔驰C Coupe和奥迪A5。首先，外观方面，不得不说率先换代的宝马4系有太多的优点。本身运动基因更强的宝马，在更换4系的设计上，采用了超越当下感官的前卫设计。

再看奥迪A5。掀背车的设计越来越像轿车。没有了原来的一条龙设计，就失去了很多运动感。而且前脸还是老款横幅格栅。虽然换了蜂窝网可以增强很多运动感，但比起新4系夸张的造型还是逊色不少。

奔驰C Coupe的溜背设计相当吸引人，但奔驰更优雅。普通版上，不运动。要想表现出战斗精神，就必须修改一些。而且新4系对于原厂的消费者来说已经足够夸张了。所以从轿跑的价值来说，新4系的优势是很大的。

先说这几款车的动力。由于奔驰C Coupe的入门级车型搭载的是1.5T的发动机，相比之下有些欺负人，所以兄弟圈对比这三款2.0T的车型。更换后的宝马4系在扭矩上有一定的提升。相比较而言，虽然三款车的最大功率相差不大，但峰值扭矩的新4系优势明显。而且宝马新4系还有3.0T六缸车型，让追求极致性能的消费者有了更多选择。

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