途胜混动工作原理 途胜l混动

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一、途胜混动工作原理

二、途胜混动使用情况

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一、途胜混动工作原理

途胜混合动力工作原理新车搭载2.0L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统。电动机最大功率为44.2kW，油耗表现更加出色。

Tucson L Hybrid还采用了最新的家族式设计语言。网状格栅与两侧“鹰翼”LED隐藏式日间行车灯融为一体。新车车门分段式腰线设计引人注目，B/C柱进行了熏黑处理。车尾的“鹰爪”贯穿式尾灯极具辨识度，还加入了混合动力标识。

内饰方面，途胜L Hybrid配备了10.25英寸全液晶仪表、10.4英寸中控屏、双辐式方向盘、按键式换挡，科技感十足。

新车采用了与燃油版车型十分相似的设计语言。新车前脸部分视觉冲击力很强。前格栅与分体式大灯组的风格更加契合，能够让该车拥有更加浓郁的时尚感。

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二、途胜混动使用情况

油耗方面，途胜L混动相比燃油版途胜L百公里仅节省0.4-0.5升燃油，而且车价贵了2万元，至少需要50万公里来保存它。

动力性能方面，途胜L Hybrid采用2.0升自然吸气发动机与驱动电机的组合，取代燃油版的1.5T发动机。该系统综合输出功率为193马力，最大扭矩为350牛米。总输出功率虽然比1.5T发动机略低，但扭矩却有所提升。

特别是主要扭矩表现在驱动电机上，因此途胜L Hybrid的加速响应和动力释放效果明显更好。

Tucson L混合动力车上的发动机是现代汽车制造的特殊混合动力发动机。它与驱动电机和锂电池组组成TMED混合动力系统。该系统是目前业内最高效的混合系统之一。体验是，在最初的加速阶段，这辆车完全以纯电动的方式驱动，带来了更强的加速感。

驾驶情况：

随着车速的增加，发动机开始工作，系统会根据我油门踏板的大小自动分配电机和发动机的使用。

一般来说，只要平稳地踩油门，当车速不超过50公里/小时时，基本上都是由电动机驱动的，感觉几乎和驾驶纯电动车一模一样，平稳和安静。随着转速不断提升，可以听到发动机正常运转的声音，但介入感一点也不突兀，非常自然。

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