福特野马电瓶在什么位置？ 福特纯电野马

网上有很多关于福特野马电瓶在什么位置？的问题，也有很多人解答有关福特纯电野马的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、福特野马电瓶在什么位置？

二、纯电版野马来了，福特Mustang Mach-E最大续航可达600km

三、“电野马”福特Mach-E国内首秀！续航600公里3.5秒破百，或售45万

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一、福特野马电瓶在什么位置？

福特野马的电池安装在车辆的发动机舱内。只要打开车辆的发动机舱，靠近水箱后部有一个方形凹槽，这是电池的固定支架。野马的电池容量还是很大的，可以达到60伏。耐用的！

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二、纯电版野马来了，福特Mustang Mach-E最大续航可达600km

9月26日，福特全球首款先锋纯电动SUV —— Mustang Mach-E在北京车展亮相，首次与中国用户见面。作为一款基于福特全球首款高性能纯电动平台打造的中型SUV，野马红底超考gMach-E有何特别之处？

动力耐力

电池方面，Mustang Mach-E配备了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，分为五个功率版本。配备98.8kWh电池组的车型拥有三种动力总成可选，分别是标准续航后驱版、标准续航四驱版、长续航后驱版、长续航四驱版以及高性能GT版本。

由于动力的不同，这五款车型的续航里程也不同。 EPA工况下，标准续航后驱版和四驱版续航里程分别为370km和337km，长续航后驱版和四驱版续航里程分别为370km和337km。驱动版本有4个，分别是80km和434km。科技Pro为GT版车型，影音续航里程为378km。福特官方表示，MustangMach-E在WLTP条件下最香，一定负载的续航里程可达600km。

动力方面，标准续航后驱版和四驱版的最大输出功率均为198kW，峰值扭矩分别为4360Nm和580Nm。长续航后驱版和四驱版最大输出功率分别为216kW和258kW，峰值扭矩分别可达430Nm和580Nm。高性能GT版本在车展上亮相，最大输出功率342kW，峰值扭矩830Nm。

充电方面，长续航后驱版可在10分钟内补充约98公里的续航里程；使用直流充电桩仅需约45分钟即可将电量从10%提升至80%。

野马品牌运动基地

Mustang Mach-E是福特全球性能团队使用福特北卡罗来纳州赛车模拟器调校的第一款量产车型。野马Mach-EGT高性能版拥有约342千瓦（459马力）的最大功率和峰值扭矩高达830牛米，从静止加速到96公里/小时仅需约3.5秒。

Mustan gMach-E4X全轮驱动版由前后轴独立电机驱动。经过工程师的精心调校以及在潮湿和雪地路面上的严格测试，该系统可以提供出色的牵引力，并有助于在打滑时控制车辆。

智行驾驶辅助系统是镇内首个频停铁路系统

MustangMach-E是福特家族首款搭载福特最新Co-Pilot360智能驾驶辅助系统的车型。其自动驾驶辅助功能（ActiveDriveAssist）可在北美特定高速公路路段（共计16万公里）实现“解放双手双脚”的“准自动驾驶”状态。同时，福特汽车还为MustangMach-E提供了通过车辆加密OTA（无线升级）持续更新车辆ECU（电子控制单元）的能力。

肌肉感外观，2972mm长轴距

野马Mach-E的车身尺寸为4724mm*1880mm*1600mm，轴距达到2972mm。

外观方面，Mustang Mach-E继承了Mustang家族的代表性设计元素，如修长有力的前盖、肌肉感十足的后轮拱设计、鲨鱼鼻前脸造型以及三柱状尾灯等。 Mustang Mach-E还首次配备了发光的跑马标志。可以说，作为一款纯电动汽车，Mustang Mach-E也给人一种硬汉的感觉。

MustangMach-E在北京车展的亮相，预示着福特将在电动汽车领域发力。中国的汽车电动化正如火如荼地进行。全新纯电动车型Mustang Mach-E的发布，也是福特“更多福特，更多中国”2.0战略的进一步深化。

本文来自汽车之家车家作者，不代表汽车之家观点和立场。

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三、“电野马”福特Mach-E国内首秀！续航600公里3.5秒破百，或售45万

近日，和讯汽车从福特官方获悉，旗下全新电动SUV野马Mach-E在北京车展国内首发。据悉，新款MUSTANG MACH-E将于2021年正式引入中国销售。

此前，福特中国官方媒体曾对该车进行过宣传。题为《MUSTANG MACH-E十大不为人知的技能》的文章介绍了这款全新电动SUV。新车拥有可排水前行李箱、BO音响、手机解锁等先进配置。同时，新车百公里加速可达3.5秒。可能长达650-700 公里。

外观方面，新车确认采用野马的经典标识。整车沿用了现款野马系列车型的设计语言。车头部分采用纯电动车常用的封闭式格栅造型，大尺寸LED灯组造型搭配大弧度。前引擎盖增强了运动外观。

新款野马Mach-E定位中型跨界SUV，长宽高分别为4724/1880/1600mm，轴距为2972mm。从车身尺寸和定位来看，新车未来将与特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型竞争。

车侧和车尾采用了更加运动的溜背式设计风格，轮拱的造型更加圆润，内部还有大尺寸的轮毂和红色的制动卡钳。尾灯在经典的“纵三车道”的基础上增加了横向线条，造型也进行了全新的设计，辨识度很高。

此外，新车还采用了透明车顶设计，整个车顶玻璃延续至后挡风玻璃顶部，并配备了鸭尾形扰流板。

内饰方面，新车采用了非常简洁的设计风格，提供了全液晶仪表和竖排中控大显示屏。除了方向盘上的多功能按钮外，车内没有其他物理按钮。

目前，新款野马Mach-E已在美国上市。新车根据续航和功率分为多个版本。其中，四驱车型的基础版续航时间最短，在美国EPA标准工况下续航里程为210英里（约337公里）。两轮驱动车型的续航版本在EPA标准条件下的续航里程最长，可以达到300英里（约482公里）。然而，EPA标准条件几乎是世界上最“严酷”的测试条件。该续航模型也比此次国内公布的野马Mach-E的WLPT工况缩短了100多公里。

Mustang Mach-E在美国的起售价为43,800美元（约298,800元，9月27日汇率，下同），而GT版本的售价则高达60,500美元（约412,700元） ，首款限量版车型售价为59,900美元（约合人民币408,600元）。

国内方面，新车将于明年正式引入国内销售。基于福特中国的使用习惯以及目前国内新能源市场的发展趋势，预计新车不会推出续航能力较低的入门版本，这可能会导致国产新车售价较高。售价将超过45万元。

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以上就是关于福特野马电瓶在什么位置？的知识，后面我们会继续为大家整理关于福特纯电野马的知识，希望能够帮助到大家！