2024年梅赛德斯奔驰CLE Coupé汽油柴油和插电式混合动力选项

新款 2024 款梅赛德斯-奔驰 CLE Coupé 采用了 C 级和 E 级的概念和技术创新，并将提供五种车型。

CLE 敞篷车将于明年推出，适合户外鉴赏家。

梅赛德斯-奔驰稍后还将推出插电式混合动力车 CLE Coupé。

该发动机系列包括当前模块化梅赛德斯-奔驰发动机系列 FAME(模块化发动机系列)的四缸发动机和六缸发动机。

这款运动、优雅的两门车最强大的发动机是 CLE 450 4MATIC 中的 3.0 升直列六缸发动机 (M 256 M)，可产生 381 马力和 500 牛米的扭矩。

双涡流涡轮增压器和 ISG(集成启动发电机)的组合确保了出色的动力输出，无涡轮迟滞。

2.0 升四缸汽油发动机 (M 254) 有两种输出级别：CLE 200 和 CLE 200 4MATIC 为 204ps，CLE 300 4MATIC 为 258ps。

同时，CLE 220 d Coupé 配备四缸 OM 654 M 柴油发动机，由具有可变涡轮几何形状的单级废气涡轮增压器提供动力。

柴油和汽油发动机都是轻度混合动力。除了涡轮增压器外，它们还有第二代集成启动发电机(ISG)。它提供低速范围内的支持并确保出色的动力发展。

ISG 包括 48 伏车辆电气系统。它确保滑行、升压或恢复等功能，从而显着节省消耗。

另一个优点是：发动机启动非常快速、方便。因此，启停功能几乎难以察觉，从发动机关闭滑行到发动机动力强劲推进的过渡也是如此。

与其他系列相比，使用新电池后，电动机的功率从15千瓦增加到17千瓦。增压扭矩为200牛米。

同时，九速自动9G-TRONIC变速箱是为了适配ISG而进一步开发的，并应用于所有CLE车型。

与前代产品相比，变速箱控制装置的重量减轻了 30%。

4MATIC全轮驱动也得到了进一步发展。通过前桥驱动，可以传输更高的扭矩，并实现驾驶动态方面理想的轴荷分配。

此外，与之前系列的相应组件相比，还有显着的重量优势。重量减轻有助于减少二氧化碳排放。

这款新型两门轿跑车是中型细分市场中最大的轿跑车。CLE Coupé 比 C 级 Coupé 提供更多的空间。后备箱容积增加了 60 升，可轻松容纳三个高尔夫球袋。

车内最引人注目的是独立式 12.3 英寸全数字仪表显示屏、面向驾驶员的 11.9 英寸中央显示屏(采用用户友好的纵向格式)以及 64 色动态环境照明。

另一个亮点是专为 CLE 开发的一体化运动设计前排座椅。

与可选的 Burmester 3D 环绕音响系统相结合，它们在头枕处均配有两个扬声器，从而通过靠近耳朵的杜比全景声 (Dolby Atmos) 和空间音频 (Spatial Audio) 营造出特别个性化和身临其境的音乐体验。

特定的轻松进入功能：梅赛德斯-奔驰首次不使用杠杆解锁前排座椅，而是使用位于靠背上边缘的优雅 Nappa 皮革环解锁。

CLE Coupé 采用了新款 E 级轿车的众多数字创新技术。凭借第三代MBUX信息娱乐系统，它通过第三方应用程序和自动化便利功能(例程)提供互动娱乐体验。

底盘标准降低15mm。可选的动态车身控制系统，在前轴和后轴上具有连续可调的阻尼，与后轴转向相结合，两者都在技术包中提供，确保特别敏捷，同时舒适的驾驶乐趣。

转向角度最大为2.5度。这将转弯半径减少了 50 厘米。尽管尺寸较大，后轮驱动的 CLE Coupé 的转弯半径却比 C 级 Coupé 小。

许多驾驶员辅助系统可提供针对具体情况的支持以提高安全性。

广泛的标准装备包括注意力辅助系统、主动制动辅助系统、主动车道保持辅助系统、限速辅助系统以及带倒车摄像头的停车套件。在西欧，主动距离辅助限距系统也是标准配置。