polo机油尺图解 polo 机油

很多朋友对polo机油尺图解 polo 机油不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

WOLF成立于1955年，是比利时一家独立的专业润滑油调和制造商，销售网络遍布全球96个国家。2019年，WOLF将成为WRC世界拉力锦标赛的官方润滑油合作伙伴。沃尔夫与添加剂制造商保持着长期的合作伙伴关系，以获得最新的添加剂技术，满足最严格的标准，这些标准是由世界领先的汽车制造商制定的。

WOLF于2018年与Hellada成为战略合作伙伴，Hellada是WOLF在中国的独家经销商。总的来说这个机油不是假洋鬼子，是真进口。不得不提的是，狼性机油其实有路虎认证的0W20和VW508认证的0W20，更不用说一般认证的5W30和5W20了。我觉得这个品牌产品线真的不错。

这瓶机油是我在实体店网购的，在狗东上卖680一瓶。价格高得吓人。听说为了保护线下实体店的价格，狗东的旗舰店贵得离谱。为了达到VW502.00和VW505.00的标准，我选择了旗舰产品0W40FE。看到FE的时候以为粘度可以低一点，但是一查，粘度是13.8，比中国银行金美美孚0W40略高。但理化指标只能参考，具体感受还要登上。

正面包装简单朴素，有WRC logo。他是WRC活动的赞助商。英文标签表明这个确实来自比利时。这种一次性开口设计，防止了旧瓶的重复使用，基本上是欧洲进口机油的设计(比如Limo和Mott都是这种瓶子)。看OEM认证，大众，奔驰，宝马常规高粘度认证。

土人发现这种机油的理化指标，粘度高，灰分高，总碱值大于10，低温CCS卡线。值得肯定的是，长期效果是没问题的。这次保养采用抽油的方式，忘记带之前的深度排油神器了。EA111发动机的抽油方法比较干净，但是时间比较长，10分钟左右。

这次用的机滤还是Man牌W712/90，普通滤纸，做工精细。是EA111原装OE机滤，绝对的标杆产品。两次保养用完必须更换的空滤，上次的科德宝这次用完了。当年36块钱一村四个全用完了。不过后期备货了两个博世的，好像比科德宝的便宜。继续泵送油，并开始拆卸机器过滤器。油已经抽了将近3.5L，差不多了。

拆下空气滤清器时，发现外面的白色绒布里有很多灰尘，里面的滤纸里也有很多灰尘，但并没有完全填满。再战一个周期问题不大，但是为了让车辆进气更好，我改了一下。上次汽修店用了比较多的国产品牌——YBM一奔马。做工在国内还不错，但离合资品牌还有差距。下面是安装新的过滤器。在把从旧机器上滴下的油去掉后，工人们用化油器清洗剂把它全部清洗了一遍。

机油盖干净，没有乳化现象。开始加油。给发动机加油，常常被车友们称为最神圣的时刻。保养后要洗车，洗完的波洛格蒂还是很亮的。

最后说一下狼机油的使用体验。土人换了机油跑了400公里左右，油门反应很大。换挡后连接继续供油，灵敏度很好，油耗表现也不错。之前0.6L/h的瞬时怠速油耗又回来了。怠速声音虽然不如壳牌安静，但也比金美孚略低。总体感觉这款油的性能很均衡，刚开始用的时候感觉很好。作者提供的易车号

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