英伟达收购案为什么中国有否决权，美国限制英伟达向中俄出口高端芯片

很多朋友对英伟达收购案为什么中国有否决权，美国限制英伟达向中俄出口高端芯片不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

入门车现在很常见。随着汽车的日益普及，人们的需求增加，对汽车提出了更高的要求。为了节约能源，保护环境，缩短与发达国家汽车工业的差距，我们大力发展新能源汽车。而且我国在新能源汽车上已经取得了一定的优势，突破了很多技术难题，在汽车市场上很受消费者欢迎。

从环保节能方面出发，新能源汽车既满足了人们的出行需求，又摆脱了石油的管制，保护了环境，真是一举两得。自动驾驶的出现解决了人们的出行困难。现在的人出行都需要车，短途也可以。长距离对人的精力是一个严峻的考验。

自动驾驶的出现消除了驾驶疲劳，让驾驶者在驾驶的同时享受到了应有的快乐，也可以尽可能的欣赏沿途的风景。世界上每天都有车祸。有时候一不注意就会发生蹭蹭事件。更严重的是发生车祸，车祸死亡的惨祸令人心痛。自动驾驶的出现将消除这些驾驶隐患。自动驾驶比人工操作更稳定，更安全，能有效减少车祸悲剧。

汽车工业已经变得智能化。只要是智能设备，都离不开芯片，对芯片的要求也会越来越高。而我国汽车企业只重视整车的制造，却忽视了芯片的研发。中国自动驾驶技术的发展自然离不开芯片，汽车行业对芯片的需求依然保持旺盛。

自动驾驶技术需要高端的AI芯片，而国内这方面的研究基本空白。AI芯片被英伟达和AMD牢牢掌握，市场被美国掌控。为了限制中国自动驾驶技术的发展，美国禁止英伟达和AMD向中国提供高端芯片。美国没想到，英伟达把芯片端口限制在中国，损失4亿。

美国对中国进行芯片限制已经不是第一次了。为了打击华为，切断了华为芯片的供应渠道。后来为了限制比亚迪新能源汽车的发展，比亚迪被“破”了。

美国的这两次行动都以失败告终。他们没有遏制华为和比亚迪的发展，反而把它们推向了权力。现在美国也不“安静”了。看到中国在高端AI芯片上的短板，再次行动起来。其实很多美国公司对此都有意见，比如英伟达，因为不能向中国出口芯片，直接亏损了4亿。

现在人们收入提高了，物质条件满足了，为了追求更舒适的生活享受，对自动驾驶的接受度和需求越来越高，对自然高端AI芯片的需求更加强烈。英伟达掌握了高端AI芯片的工艺技术，所以世界上大部分汽车品牌都已经和英伟达达成合作，比如我们熟悉的奔驰、宝马、奥迪。

AI芯片是自动驾驶的核心芯片，美国为我们破了核，导致中国自动驾驶发展滞后。美国明确规定禁止向中国出口A100和H100这两种高端AI芯片。好在这两个芯片不涉及自动驾驶所需的核心芯片。所以自动驾驶在中国的发展虽然遇到了一些阻力，但并没有损害基本面，依然可以稳步前进。

美国这次对我们的限制主要表现在不允许芯片企业在中国设厂，已经设厂的企业不能再扩大工厂规模，提高芯片性能。此外，美国还与日韩一起成立了排除mainland China使用权的“芯片四方联盟”，意欲垄断全球三分之二的高端芯片市场。可见，为了阻碍中国自动驾驶的发展，美国真的是花样百出。

虽然中国有幸躲过了这场断芯风暴，但高端AI芯片产业仍然是中国不可忽视的短板。虽然美国方面的打击不会对我们造成很大伤害，但肯定会减缓我们自动驾驶汽车的整体推广，降低汽车的销量。所以一定要重视高端AI芯片的研发，把科技核心掌握在自己手里。

近年来，自动驾驶技术在汽车领域掀起了巨大的发展浪潮。车企、一些互联网公司、科研院所、通信公司都希望在这场世界级的竞争中胜出。而要想在这场竞争中胜出，就必须加大高端AI芯片的研发力度，中国的科技巨头必须积极进入AI芯片的研发。

结论我们国家越发展，美国越恐慌。中国越冷静，美国就越紧张。我们的国家越自信，美国就越害怕。美国一次次对我们的攻击只会让我们更加强大，举全国之力，集全国之智，克服芯片困难指日可待。

以上知识分享希望能够帮助到大家！