路虎最贵车型竟是少了两个门的揽胜 | CAR FUN 路虎双门suv

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一、路虎最贵车型竟是少了两个门的揽胜 | CAR FUN

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一、路虎最贵车型竟是少了两个门的揽胜 | CAR FUN

在我们的传统观念中，五座、七座似乎才是SUV该有的样子。然而，人们对个性的追求似乎从未停止。随着消费者厌倦了传统SUV，不少汽车品牌将目光转向了更加另类的轿跑SUV，路虎作为专业SUV制造商也不例外。

虽然此前的两门版极光车型因实用性等原因停产，但路虎从未放弃过两门轿跑SUV的概念。早在2018年日内瓦车展上，我们就看到了路虎揽胜SV Coupe的首次亮相。路虎原计划于同年第四季度限量发售。不过，2018年底，路虎宣布这款两门车型不会投入生产，因为路虎准备全力投入精力研发下一代产品。于是豪华SUV轿跑车项目就一直被搁置到今天。但就在最近，胎死腹中的路虎揽胜SV Coupe又复活了。

不是死了吗？

如果你想去路虎经销店买这辆车，还真买不到。 SV Coupe是豪华SUV路虎揽胜的两门四座版本，但捷豹路虎在项目之初的财务状况并不好，因此负责这款车型的SVO部门取消了它。现在，应客户的要求，荷兰设计师Niels van Roij 和车身制造商Bas van Roomen 来拯救它。

什么是原型车？

这是一辆配备增压V8 发动机的标准路虎揽胜。重新调校的V8发动机最大输出功率为557马力，最大扭矩为700牛米，搭配全新的8速变速箱，足以让这款全尺寸SUV的最高时速达到266公里/h，并在5.3 秒内达到266 km/h 的最高速度。从0 加速到100 公里/小时。此外，这款SV Coupe还配备了路虎最先进的第二代全地形响应系统。

更为简洁的造型由van Roij打造，SV Coupe无论是外观还是内饰都体现了奢华的尊贵和专属定制。整体来看，路虎揽胜SV Coupe与普通版路虎揽胜非常相似，但在细节上还是存在明显差异。比如路虎揽胜SV Coupe在中网处多了一圈U型银色装饰条，与熏黑的网状格栅完全不同。此外，带有电吸功能的无框门也别具一格。 Bas van Roomen负责手工制作从A柱到C柱的铝制车身面板，并重新设计了前门，将经典的鲨鱼鳃换成单通风口，并匹配23英寸多辐大尺寸轮毂更加霸气。综上所述，只有前舱盖、前轮拱和尾门是原厂产品。 van Roij 告诉我们：“手工制造如此简单的车身需要大量工作，从简单开始的设计即使是最小的缺陷也会暴露出来。”

内饰也是全新设计？

大致相同。根据路虎的说法，除了引擎盖和下尾门之外，这辆车的一切都是全新的。我们拍摄的第一辆商用车采用红色皮革装饰。此外，驾驶室的整体布局与标准路虎揽胜相同。为了凸显这款车的独特性，买家可以从近100种油漆颜色中进行选择。以及匹配的内饰颜色。中控台的设计借鉴了游艇和飞机驾驶舱的概念。两块10英寸触摸屏，大大减少物理按键和复杂的操作方式；机身上的金属徽章支持定制，由内而外彰显奢华。

这辆车最引人注目的是地板，完全由柚木制成，并带有白色装饰。对于那些有幸坐在后排的人来说，还有个人指挥官式座椅、商务舱腿部空间和专属娱乐设备。

如果我想买一个该怎么办？

你的钱包够厚吗？如果够的话，可以直接联系Niels van Roij同名设计公司下单订购一件。即使没有具体需求，起拍价也是27万欧元（约合人民币210万元）。别忘了，这是一件手工制作的限量版艺术品，设计团队估计需要50,000 欧元的押金和六个月的时间才能完成一辆汽车。 “老实说，大家对此很感兴趣。一些精选的客户现在正在与我们讨论设计他们自己的汽车，”van Roji 说道。以这辆车为例，它是豪华住宅和华丽闺房的结合体。产品，因此您可以随心所欲地提出自己的建议。

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