摩托车漏油是什么原因怎么维修，摩托车漏油

很多朋友对摩托车漏油是什么原因怎么维修，摩托车漏油不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

我们在保养摩托车的时候，也必须涉及到换机油的步骤。有车友说，我明明拧的很紧，为什么还漏油？我真的不明白。是滑线吗？不应该啊！几乎过头了。有车友拧紧发现漏油。他们故意又拧紧了。结果就是，拧了也没关系。油盘拧紧了滑线。修好它！不换油井又是一件坏事！更换油底壳。

太贵的肉疼，轻点，高速有安全隐患！每天骑着带例假的摩托车肯定不舒服吧？

那么问题来了，应该怎么解决这个问题，有车友说换个磁性不锈钢螺丝就好了。磁性不锈钢螺丝，这是个伪命题。你说它有磁性，能吸附缸内杂质。你在吸什么？别跟我说什么铁屑什么的。

目前发动机缸体基本都是铝加磁性不锈钢。它的功能是什么？没用的缸体铝，缸筒复合材料，活塞铝，活塞环复合钢材料，轴瓦，镀锡，齿轮，钢淬火材料等关键部件！这些都不能被磁力吸引！如果一个磁性螺栓就能解决问题，那你还需要滤芯做什么？我说的对吗？

此外，好的机油在润滑表面有一层稳定的油膜。它转动时，只要不打破油膜，都是在油膜间滑动，磨损为零。这就是为什么有的摩托车保养的很好，几十万公里，有的摩托车没突破一万公里就报废了。你自己想想原因！所有的磨损都是不合格的油或者野蛮操作造成的，因为所有的磨损都是不被磁性吸引的杂质。

磨损杂质由合格的滤芯过滤。而且现在合格的机油性能非常稳定，所以厂家提供的机油都是经过检测的，在正常运行情况下不会损伤油膜。

厂家说明书上是不是也写明了使用我厂以外的机油造成的发动机损坏不保修？骑摩托车前不看吗？有些车友经常换机油。厂家让你换5000公里，你换1000公里？如果你自以为是，按照自己的想象用油，除了愚蠢和无知，没有别的解释。

最后，我们要谈的是一个关键问题，我现在才明白。为什么我们换了油之后，尽管拧紧了，还是会漏油？这涉及到一个螺丝的一个关键部分，就是“密封垫圈”磨损或变形。别跟我说什么换螺丝。当我们换油的时候，也要注意垫片的寿命。一般换两次油就要换密封垫了。当我们更换密封垫片时，我们应该注意不同的垫片有不同的功能。

密封效果也不一样。比如铝制的平垫片容易变形，换两次机油就要更换密封垫片，而复合垫片需要压平拧紧。现在，很少有人愿意使用复合垫片。用于密封环的金属复合垫片的紧固扭矩不同于单一平垫片的紧固扭矩。如果有条件，最好用铜制的平垫圈。用力拧紧就行了，既不会伤到油底缸，又避免了过拧导致的螺纹打滑问题！

最后，一定要注意油尺。如果没有油尺，注意局部盖的油窗的油位。如果没有及时发现漏油，机油用完了，发动机就要大修了！各位车友一定要注意观察油尺或者盖上油窗！好了，今天跨骑式摩托车的保养就到此为止。如果有更好的保养建议。欢迎在评论区讨论！

以上知识分享希望能够帮助到大家！