2024款 奔驰AMG S 63 灵感来自F1赛车 奔驰amg s级

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一、2024款 奔驰AMG S 63 灵感来自F1赛车

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一、2024款 奔驰AMG S 63 灵感来自F1赛车

奔驰S级一直是奔驰的标杆产品，S级轿车搭载了奔驰最新的创新技术。但经过Affalterbach的工程师调校后，它将变得更加激进和运动。梅赛德斯-奔驰S 级AMG 沿袭20 世纪70 年代的W116 一代。经过几十年的演变，S级AMG的性能始终令人惊叹。

最新的S 63 Performance 将增压V8 发动机与AMG 开发的混合动力系统相结合。动力总成最大马力791匹，最大扭矩1430N.m，超越历史上任何一款S63的动力。这款车还配备了13.1千瓦时的电池组，纯电可续航32KM，但这款电机是为了性能而设计的，而不是为了续航里程而设计的。

它与标准S 级车没有太大区别，但AMG 特有的元素，如格栅、前仪表板、侧裙、后扩散器和四排气管，提供了更具运动感的外观，同时保持相对低调。除了平底AMG 方向盘、徽章和S 63 特有的装饰元素外，内饰基本上与往常一样。这也意味着，仍然非常重视为后座乘客提供奢华的体验。

12.8 英寸触摸屏信息娱乐系统提供有关混合动力系统充电状态、电动机温度和电池温度的实时信息，以及提供整个传动系统功率流可视化表示的读数。数字仪表盘和平视显示器还可以通过AMG 特定的布局进行定制，以获得更具运动感的外观。

这款车最大的亮点就是动力总成。引擎盖下是AMG 熟悉的4.0 升双涡轮增压V8 发动机，可单独产生603 马力，并搭配九速自动变速箱。轮子传递动力

变速箱后面是永磁同步电动机，可在长达10 秒内提供最大188 马力的动力，或连续提供94 马力的动力。这些动力使S 63 Performance 能够以高达140 公里/小时的纯电动形式运行。混合动力系统拥有自己的两速变速器以及电子控制的限滑差速器。电动机可以通过限滑差速器独立控制每个车轮的驱动扭矩。

AMG 表示，S 63 E Performance 的13.1 kWh 后置电池组的设计灵感来自于F1 车队Mercedes-AMG Petronas 使用的系统，该系统强调快速充电和放电。为了实现快速放电，非导电液体冷却剂被泵入电池组并引导到1,200 个电池中的每一个电池周围，以确保均匀的热量分布和最佳温度。通过按下方向盘上的驾驶模式按钮，可以调出四种不同级别的恢复强度，范围从几乎无摩擦滑行的0 级到足以进行一踏板驾驶的4 级。

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