讴歌SUV的操作 讴歌suv

很多朋友对讴歌SUV的操作 讴歌suv不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

不得不说，讴歌CDX的外观很符合国人的审美。外观方面，讴歌CDX采用了讴歌家族式的车身线条，一段式的进气格栅非常犀利，两侧是犀利的大灯，内部灯组错落有致，点亮时很亮。车身侧面向侧面隆起，给人一种蓄势待发的感觉，看起来非常运动，有助于突出讴歌CDX的外形。车尾还是比较简洁的，尾灯的设计也比较有意思。点亮后很有个性。

一进车，内饰的做工非常豪华，用料也非常细致。新车还配备了讴歌最新的真皮多功能方向盘。中控采用真皮材质装饰，触控体验爆棚。配备8.0英寸中控液晶屏，显示清晰，设计相对年轻。前排还配备了双温自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。讴歌CDX配有真皮座椅。

讴歌CDX车长4542mm，车身宽度1840mm，轴距2660mm，中规中矩。在同级别车型中，讴歌CDX的轴距排在第23位。作为一款SUV，其车身尺寸在同级车中并不占据太大优势，内部乘坐空间也只是基本够用。毕竟受限于车身的长度和形状。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感。在同价位同级别车型中，讴歌CDX的后备箱容积排名第十。

空间表现受限于车辆定位，表现尚可，平坦度没问题，但总空间一般。

讴歌CDX2.0L两驱创世A-SPEC运动混动采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩175，匹配电子无级变速器(E-CVT)变速箱。一定会带来难以忘怀的操控魅力。讴歌CDX官方实测零加速成绩为8.6S，在18万-25万SUV车型中排名第22位。

讴歌CDX的主动/被动安全配置已经完成。包括儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、自动泊车、制动力分配(EBD/CBC)等。)、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC)等。)、后驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、主动降噪、侧面安全气帘、前驻车雷达、碰撞报警/主动制动、上坡辅助。

其中，制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性；防抱死制动(ABS)不仅能保证附着力，还能转向避开障碍物。牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)使汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力。除了以上描述，我们还可以去易车论坛浏览更多实际买家的实车反馈，或者使用我们的经验。

以上知识分享希望能够帮助到大家！