汽车市场创下了自2018年以来上半年最好的成绩

澳大利亚新车市场在2023年上半年出现反弹，较2022年同期增长8.2%。这是自2018年以来最强劲的上半年业绩。

如下表所示，一些有趣的进展包括：

第一品牌丰田汽车由于供应不足，销量下降了 24%，导致其市场份额跌至 15.9 股，远低于 20 股的基准。

丰田 HiLux 和福特 Ranger 仍然是排名前两位的车型，五十铃 D-Max 排名第四。今年迄今排名第三的汽车是 Tesla Model Y。

按百分比计算，西澳大利亚州和昆士兰州是增长最快的两个地区。

电动汽车销量超过 43,000 辆，市场份额达到创纪录的 7.4%。去年此时仅为 1.8%!

电动汽车销量超过混合动力汽车(38,313 辆)，这主要是由于丰田 RAV4、凯美瑞等车型供应不足。

中国汽车销量增长 93.1%，达到 95,852 辆，其中特斯拉 Model Y 和 Model 3 领涨，此外还有国产品牌 MG、长城汽车、LDV 和比亚迪。

每年上半年销售额：

2023 年上半年： 581,759 辆

2022 年上半年：537,858 套

2021 年上半年： 567,468 辆

2020 年上半年：442,415 套

2019 年上半年： 554,466 辆

2018 年上半年： 605,522 辆

2017年上半年： 599,552台

2016年上半年：598,140台

2015 年上半年：578,427 辆

2014年上半年： 559,950 辆

品牌

丰田一开始就远远领先于马自达，但下半年还需要努力，才能达到其内部目标的要求，达到 20 万辆的目标。

起亚(第三)仍然领先于老大哥现代(第五)，福特介于两者之间。

三菱正在努力争取供应，其核心 Triton 即将被替代，因此其 26% 的下降是有道理的。但仍然是一个糟糕的结果。

名爵和特斯拉展现了不断变化的动态，双双跻身前十，领先于斯巴鲁和大众。长城汽车(含哈弗)越来越近了……

大众汽车受益于比往年更好的欧洲供应，其销量在较低基数的基础上实现了 61% 的增长。

自 2022 年此时起，已有一些新进入者加入该市场，包括比亚迪、奇瑞和 Cupra。