棒子车是什么意思，棒子车

很多朋友对棒子车是什么意思，棒子车不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

在中国，韩系车也被很多人称为“棒子车”。虽然很讽刺很不屑，但是有一点不得不承认，那就是国产车和韩系车的差距真的很大。2019年，现代汽车以720万辆的总销量在全球汽车制造商中排名第五，已经超过本田和福特这两家老牌汽车公司。对比中国第一吉利140万的年销量成绩，可以说现代汽车足以碾压国内任何一家汽车公司。

但是，众所周知，韩国的汽车工业起步并不算早。韩系车为什么能崛起这么快？

国内汽车制造业起步于70年代中期，韩系车只比国产车早10年。现代在短短40多年的时间里，取得了这样的成就，发展速度令人瞠目结舌。不到50年就能赶上其他造车一百年的车企水平。我们不得不佩服韩系车。韩系车之所以能发展这么快，是当地消费者对自主品牌的支持，这是支撑韩系车快速发展的主要原因。

我们先来看看8月份韩国市场的销量排名，看看韩国车市的销量排名，就明白为什么韩系车能快速崛起了。这就是差距！

一、销量前五的车型分别是现代雅尊、现代胜达、起亚Souranto、现代伊兰特和不熟悉的现代波特。不难发现，销量前五的车型都是本土品牌。反观国内的大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车型，两份榜单让人们看到了国产车发展缓慢、阻力重重的根本原因。很多人可能会说，韩系车质量比国产车好太多了，所以国内消费者很难支持国产车。

但是你要知道你现在说的是韩系车。其实韩系车在发展初期的质量并不比国产车好。所以韩系车在本土市场受欢迎的原因不是质量。如果你还对韩国的爱国情怀有疑问，那就继续看下去吧！

这是一款销量在5-20的车型。可以明显看到，现代、起亚、双龙、杰尼斯等大量车型出现在这份榜单中，销量前20的车型中只有一款雪佛兰车型不是本土品牌，其余均为本土品牌。从这一点上，让人感觉韩国人对国产品牌的支持真的不是说说而已。

韩国的卡罗拉和凯美瑞质量不是不好吗？还是原生伊兰特和索纳塔质量比丰田好？显然不是，但是韩国消费者都知道，作为一个需求不高的小国，韩国汽车在本土市场没有销量是没有前途的。当然价格低也是原因之一，国产车也是，只是结果不一样。

通过这个榜单，我们可以清楚的看到国产品牌在本土市场的差距有多大。虽然这意味着道德绑架，但在中国，不仅国内的支持多为口头支持，国内黑喷也不少。确实国产车不如合资车，但是为什么看不到帝豪卖6万，卡罗拉卖12万？接近一倍的价格差，如何保证同样的质量？

而且没有国产车的崛起，桑塔纳今天可能还是15万的起步价！正是因为本土品牌的竞争，合资车的价格越来越便宜。所以写这篇文章并不是从道德上绑架大家支持国产，而是看到这样的差距，你可以不支持，但至少不要做国产的喷子！

易车号作者提供文章。

以上知识分享希望能够帮助到大家！