明锐octaviapro octavia明锐

发布时间：2023-07-22 13:55:16编辑：温柔的背包来源：

很多朋友对明锐octaviapro octavia明锐不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

无论如何，奥克塔维亚GrandCoup可以在双仪表盘上发挥，其双重特性通过增加插电式混合动力系统得以体现。斯柯达迈出了电推进时代的第一步。一年半前，电动迷你Citigo-e iV和插电式混合动力Superb iV成为开端。但随着在一系列未来将引领it的模式中创建新部门(子品牌)。

在这个保护伞下，斯柯达开发了自己的电动车家族，并一直忠于自己的DNA。这就是为什么它将在2024年前投资20亿欧元开发这种汽车和出行服务。百科称，这是该公司有史以来最大的投资计划。事实上，到2022年，斯柯达将在其范围内推出十款电动汽车。这个设计的一部分是最新的车型，后门有“iV”标志，这是我们测试的新款明锐跑车。适合各种口味

这是奥克塔维亚系列第一次有可充电的混合动力版本，不是一个，而是两个。更具体地说，新款奥克塔维亚GrandCoup可用作iV和iV RS车型。显然，两种情况下都使用了升级后的MQB 37(W)平台，综合功率分别为204和245 PS。测试车拥有可充电混合动力系统，综合性能204 PS，350 Nm。

其热含量为1.4 TSI EA211，输出功率为150 PS和250 Nm，配备6速DSG变速箱，具有运动功能，方向盘上有拨片。电气方面，我们发现HEM80evo系统可以提供116 PS(85 KW)和330 Nm的能量，消耗了位于后座下方的13 kWh锂离子电池的能量。

除了普通驾驶模式(环保、普通、运动和个人驾驶)，它们还影响方向盘的重量、节气门的方向性和空调的效率。可充电混合动力系统还具有以下优势：E模式，使纯电动汽车行驶约45公里，时速高达140公里，混合动力汽车选择两台发动机的适当运行/配合，而混合动力通过摄像头和刹车的介入维持在能量回收系统中。

在最激烈的情况下，内燃机负责“填充”电池。在选择了日常电池容量和“正常”程序后，我们在测试中测得的平均油耗为3，8lt/100 km。当使用相同的操作程序，选择混合动力汽车时，油箱和电池都是满的，你会看到行驶距离超过650公里。

锂离子电池可以用家用充电器或墙盒充电，而内置充电器只吸收3.6千瓦时。小恶魔。和所有插电式混动车一样，电池小，充电速度也比较快。从230V插座充满电到0%到80%电量需要3小时45分钟，5小时。如果将电池连接到3.6 kW的墙壁上进行包装，电池需要2小时33分钟才能达到80%的容量，充满电需要3小时33分钟。

充电口位于左前翼子板上，由驾驶员车门上的开关打开。不过除了动力总成电池，后备箱下面还有另外一个12V的电压，可以为汽车的低压系统供电。

与1.5 TSI eTEC 150 PS版相比，这些重量都增加了237 kg。但在“运动”设定(204 PS)下，电气系统具有即时性和综合性能，可以提供非常强大的性能。初始100 km/h来自静止状态，只有7.7英寸，最终速度达到220 km/h，在这个配置文件中，热机永远不会熄火，6速DSG会不断换挡。一旦松开油门，车速允许，就会降档，加大能量回收的力度。

刹车也很相称，踩在踏板上的感觉很好。

在大多数日常操作情况和城市使用中，体验发生了很大变化。启动总是由电机完成，只有当节气门的位置和蓄电池的充电水平需要时，1.4 TSI才能以非常平稳的方式启动。在这种情况发生之前有很大的余量，你可以通过数字仪表盘的指示来避免热机在系统中的堵塞。因此，您可以在电动车中享受令人毛骨悚然的安静驾驶，同时拥有出色的乘坐品质。

然而，对于后者，他们采取了额外的隔音措施，并在后轮轴上悬挂了一些连接器。该版本与传统连接器相比具有悬挂功能(高达150 PS)。

测试车辆还配备了电控减震器。以iV版本为例，其离地距离只有传统版本的一半，离地距离只有半个点。即使是18寸轮毂，舒适性也很高，“普通”和“运动”的硬度设置都差不多，车身控制无论你是开EO还是走动都是一个模式。在选择运动项目后，奥克塔维亚GrandCoupiV将在更紧凑的路线上采用可测量的倾斜度。

虽然混动系统电池位于后座下方，并且后备箱下方有一个汽油箱(可以装39.5升汽油而不是常规的45升汽油)和一个12V电池，

但除了油箱略小之外，它的位置也限制了行李箱的空间，缩小到450升。但它保留了矩形的外形，在折叠后座靠背时可以保留平坦的装载空间，而其下方唯一的空间就是存放充电线和补胎套件的小空间。否则，机舱是一样的，没有空间差异，这意味着它将舒适地容纳四个成年人。

二级仪表盘由质量较好的软塑料和硬塑料组成，用看起来非常合适的布条隔开。这些材料非常适合，但对于小物体来说有许多有用的情况。门顶的塑料前软后硬(质地差不多)，面板上中等质量的塑料用人造革带装饰，可以打破单调。

新的双辐多功能方向盘后面是一个10.25英寸的虚拟驾驶舱数字仪表盘。中控台顶部是一个10英寸的大型彩色触摸屏，集成了信息娱乐系统的风格版本(雄心版本为8.25英寸)。经过短暂的熟悉后，使用起来很方便，同时也不能忘记接受某些功能的语音指令和感知特定手势的能力。

奥达科达奥克塔维亚GrandCoup的新版本iV可以结合野心和风格装备等级使用，价格分别为35900欧元和37100欧元。目前这个品类的竞争不是很大。另一方面，综合特性、固定成本低、性能强大、仅用电即可日常移动的可能性，在很大程度上证明了选择该版本的合理性。此外，这是中国迈向纯电动运动的适当一步。

完整的特性，低的固定成本，强大的性能以及仅用电就能日常移动的可能性，在很大程度上证明了选择该版本的合理性。

技术，汽油发动机1,395 cc，i4，直接喷射，涡轮增压，150 PS/5,000-6,000 rpm，250 Nm/1,550-3,500 rpm，电动机116 PS，330 Nm，13 kWh电池，前进运动，六速双离合器自动变速箱

组合输出204 PS，350 Nm

性能

0-100 km/h 7.7秒