极光柴油版怎么样？ 路虎极光柴油版怎么样

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一、极光柴油版怎么样？

二、路虎揽胜极光新出的柴油版和同价位极光汽油版最大的区别是什么？优劣势是什么？

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一、极光柴油版怎么样？

路虎揽胜极光外观大胆时尚，内饰用料高档，做工精细，配置丰富；空间比较紧凑，但能满足日常使用，储物格丰富，后备箱空间大；实力比较强；底盘坚固，高速行驶稳定性好，减震硬；市场表现很好，保值率也不错。物有所值。柴油机应该很不错，油耗低，动力强劲，低速扭矩惊人，推荐。价格也比较低。可能有偏见，这也是国情。 5系是轿车，自然不能比较。做工、用料、舒适度、操控性都比较好。但极光的时尚个性和越野性能也是5系所望尘莫及的。

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二、路虎揽胜极光新出的柴油版和同价位极光汽油版最大的区别是什么？优劣势是什么？

动力：柴油版扭矩更强。柴油机的低扭矩性能比汽油动力好很多。极光动力输出对比排量2.2T柴油机2.0T汽油机最大功率（kW/rpm） 140（190PS）/4000 177（241PS）/5500 最大扭矩（Nm/rpm） 420/1750 340/1750 其实这款柴油动力大家并不陌生，它搭载的是与神行者2相同的发动机，最大功率140kW（19 0PS)，最大扭矩420Nm。与汽油版相比，扭矩输出高出80Nm，增强了极光的推背感，但较低的动力输出并没有发挥出百公里加速的优势。早先推出的极光汽油版搭载了路虎最新的全地形响应系统，有5种模式可供选择，但我们在新增的耀真版和今天实拍的柴油版上并没有看到Dynamic赛道动态模式，这也是耀动柴油版和耀动汽油版的区别。悬架方面，柴油版同样采用前多连杆独立悬架和后多连杆独立悬架。此外，极光还广泛采用轻质铝制底盘配件，通过增加韧性和减轻非悬挂重量来提高悬挂性能。 外观：与汽油版完全相同。事实上，我不知道如何从这个页面的外观开始。毕竟极光已经是一款几乎“人尽皆知”的大众SUV了。如果外观没有明显变化，我会简单回顾一下。后面的内饰部分我会重点介绍一下配置。极光柴油版的尺寸与同型号汽油版完全相同。比如我们实拍的耀动版尺寸为436519651635（mm），轴距为2660mm。尾部的红色“EVOQUE”标识也很好地识别了耀动版本。柴油版极光配备了20英寸铝合金轮毂，选装的轮胎也不含糊。这是Continental的产品，尺寸为245/45 R20。这个轮胎配置也是极光原厂可选的最大尺寸。 内饰：区别在于配置。极光柴油版的内饰可以说和汽油版一样。优良的做工和材质性能让你难以抉择。颗粒感十足的中控台质感丰富，柔软的表面触感一定会让你爱不释手。其实内饰这个页面，我主要介绍的是配置。归根结底，耀动柴油版和耀动汽油版的配置几乎是一样的。唯一的区别是第一页提到的多地形反馈系统。柴油版缺少了Dynamic Track动态模式，扬声器数量也从16个减少到11个。 总结：柴油版极光耀动还没有上市，但从59.8万的预售价来看，柴油版极光未来的价格肯定会低于汽油版极光。从配置栏来看，柴油版极光在主要舒适性配置上从未输给汽油版。因此，价格较低的柴油版极光从来都不是一个糟糕的选择。

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