2022标致508 l优惠多少？ 标致508l优惠

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一、2022标致508 l优惠多少？

二、标致引进一款车就能翻身？

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一、2022标致508 l优惠多少？

置换车辆的用户，活动期间可获得东风标致“置换券”，置换最高可增值7000元。而老车主还可领取“购车券”，额外购车享受最高5000元补贴。此外，活动期间购买东风标致热门车型，还可享受5年/15万公里整车质保、5年6次基本保养（含首保）、1年15%优惠、2年25%优惠、3年增值回购35%优惠。

东风标致508L 2022款上市后，引起了不小的反响。新车在保持价格区间不变的情况下，在配置和智能化方面都有全新升级。升级后的标致508L 2022款不仅具有一定的竞争实力，也刷新了消费者对法系车的认知。

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二、标致引进一款车就能翻身？

标致推出轿车能否翻身？法系车就差一辆车吗？

法国车

网上似乎总有人喊着“我们都欠星爷一张电影票”。在法系车爱好者眼中，不少国内消费者也“欠”了一辆法国品牌的法系车。由于底盘操控性出色，可靠耐用，动力本数据也不逊色，配置优秀，用料充足，前卫的法系车设计，为何在国内汽车市场没有市场也是很多人想不通的未解之谜。

法系车现在有多糟糕，不拿出数据很多人都没有意识到。我们来看看标致。累计销量仅为23910辆。雪铁龙就更惨了。累计销量仅为13326辆，比标致少了一万多辆。 DS不再具有代表性。只能说它依然存在于汽车市场，年销量330辆。这个数据毫无意义。

一个品牌要站起来很难

法国品牌或许已经通过销售数据逐渐了解了国内的情况，并纷纷采取了新的行动。有些人正在推出新车，有些人则提出新的未来计划，以提高销量并重返赛道。比如标致508 PSE插电式混合动力旅行车亮相，外观、内饰、性能都不错。

车子确实好看，实力也确实出众，但它真的会对标致的现状产生奇效吗？不，标致这款车还不错。标致或者其他品牌从来不缺好车，一辆车还不足以让他们翻身。

以508L为例。无论是外观、空间、内饰设计，还是动力总成，都不逊于同级别的领先车型雅阁和凯美瑞。起始价格甚至更低。入门级车型指导价为15.97万。

前脸时尚精致，车身流畅，优雅迷人，养眼又好看。无论怎么看，它都是车市上的“预定爆款车型”。然而销量却给标致和想要改变的法系车泼了一盆冷水。在轿车领域甚至B级车领域，排名都很靠后。

法国品牌不了解国内秘密

过去，法系车的设计和国内消费者的审美可以说是有偏差的。从标致508L开始，这个观点应该会被刷新。法国品牌深知国内消费者的审美喜好，但仍不了解国内热门车型——低价真正成功的秘诀。

仍以标致508L为例。它已经上市三年了。终端折扣现在一万多一点，两万不到。法系车从来没有一个点能够彻底打动消费者，让消费者能够坚定不移地选择法系车。可替代性太高，缺点太明显，所以越混乱越糟糕，不是一辆车或两辆车能救的问题。

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