69.99万元起售，最大扭矩达到600牛米，2021款宝马X5正式上市 奔驰x5多少钱

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一、69.99万元起售，最大扭矩达到600牛米，2021款宝马X5正式上市

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一、69.99万元起售，最大扭矩达到600牛米，2021款宝马X5正式上市

在中国汽车市场，宝马、奔驰、奥迪的地位是不可动摇的。德国三大品牌推出的每一款新车都会引起消费者的强烈关注。近日，2021款宝马X5正式上市。它的外观和内饰没有太大变化。更引人注目的是，新车可以定制坦桑石蓝和紫水晶漆。如果不出意外的话，这将再次收获一波粉丝。

宝马X5共推出8款车型，价格区间为69.99万-86.39万元，基本维持现款车型的价格。有趣的是，新车上市的最大亮点并不是价格或者配置的变化，而是新款X5彻底取消了液晶按键。现款车型配备的液晶按键原本是为了提升档次感，却没想到给客户带来了易损坏、维护成本高等问题。看来，即使是豪华汽车品牌，在新技术的应用上也应该谨慎。

外部的

新车前脸继续保持了宝马汽车经典的双肾造型。很多消费者对大众的套娃脸不满意，但很少有人谈论同样采用家族式设计的宝马。看来这个品牌的影响力确实惊人。出于同样的原因，我经常听到人们说我厌倦了汽车前脸镀铬装饰元素的美观，但宝马X5上众多的镀铬装饰却一点也不违和。

双肾形格栅被网友戏称为“大鼻孔”。这些年来，宝马的格栅确实变得越来越大。不过宝马X5上的格栅尺寸比例控制得很好，并没有特别夸张。值得一提的是，新车全系采用了主动封闭式进气格栅，科技感十足。

2021款宝马X5系列采用了LED材质的近光灯、前雾灯和转向灯。高端3.0T车型的远光灯为激光光源，低端2.0T车型需要选装。

前雾灯面积比较大，设计套件车型上点缀了银色装饰件，运动套件车型则进行了全黑化处理，运动风格更加明显。

车身侧面设计较为简洁，除了标志性的腰线外，没有其他多余的线条，这比较符合其高端定位。 2021款宝马X5的车身尺寸为4930mm2004mm1776mm，在同级车型中具有一定的优势，但其轴距仅为2975mm，不足3米的轴距会在一定程度上影响其豪华感。无论是中大型轿车还是中大型SUV，超过3米的轴距似乎都成为了硬性指标。

后视镜功能方面，新款宝马X5与老款车型相同，并没有根据车型版本的不同进行区分。即使是最低配的车型，也具有与高端车型相同的功能，比如倒车时自动下翻、锁车时自动折叠等。

尾部设计以平直的线条为主，看起来层次感很强。分体式大灯和后雾灯尽可能的扩大，拉宽了车尾的视觉效果，在夜间也有比较高的辨识度。

运动套装和设计套装的区别在于后包围的形状，而这种区别也体现在排气管和后雾灯的形状上，以符合各自的产品定位。

内部的

新车的内饰与现款车型没有太大区别，依然是典型的宝马风格，但与宝马X3等车型却有着较大的区别。中控台更加简洁，当然包裹的材质也更加高档，手感也更好。整个座舱内随处可见大量的镀铬装饰元素，与奔驰同级别车型有很大不同。

方向盘并没有采用目前流行的平底设计，而是保持了传统的造型。新车全系配备12.3英寸液晶仪表盘，有多种显示模式可供选择，在科技感和豪华感上并不逊色于同级别竞争对手。

悬浮式12.3英寸液晶仪表盘集成了GPS导航、车载电话、多媒体系统等多种常用配置。与其他高端SUV一样，宝马X5也提供了很多可选配置。这款液晶屏可以配备手势控制功能，但需要额外支付3200元的费用。

在汽车智能化浪潮的影响下，不少车型上的按键数量大幅减少，但几个豪华品牌在这方面却反应迟缓。新款宝马X5的中控台依然布满了密集的按键，这与豪华车的消费群体有关。

精致的水晶档把尽显尊贵身份，造型保持了宝马的家族风格。换档手柄周围的按键还是很多的，无论是材质还是手感都达到了很高的水准，不过这种复杂的设计风格也需要适当的创新，年轻一代的消费者对于这种机械时代的设计并没有太多的归属感。

2021款宝马X5全系车型座椅均采用真皮材质，主副驾驶座椅均配备腿托调节，但腰部支撑、座椅通风、按摩等功能需要选装。最低配置车型需要额外支付11900元安装通风和按摩功能。只能说土豪的价值观与普通消费者不同。

虽然轴距没有达到3米，但依然为客户提供了充足的后排空间。高端车型后排有自己的独立空调，其他车型则需要选装。同时，新车还可配备星空全景天窗等个性化配置。

动力性能

新车标配8AT变速箱和适时四驱系统。搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机。前者最大功率195kW，最大扭矩400Nm；后者的最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛米。混动车型在3.0T直列6缸涡轮增压发动机的基础上增加了电动机，系统最大扭矩为600牛米。

总结：本次上市的新车是宝马X5的小改款，所以整体变化不大。豪华车市场看似竞争激烈，但都是在宝马、奔驰、奥迪之间进行。二线豪华车根本威胁不了宝马X5的地位。如果不出意外的话，新车更容易维持目前的销量。

本文来自汽车之家车家作者，不代表汽车之家观点和立场。

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