三元催化器多少钱一个，三元催化

很多朋友对三元催化器多少钱一个，三元催化不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

一、什么是三元催化器？三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的车外净化装置。它能通过氧化还原将汽车尾气排放的CO、HC、NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气。

因为这种催化剂可以将废气中的三种主要有害物质同时转化为无害物质，所以称为三元。换句话说，三元催化器出了问题，直接影响尾气排放。虽然现在的车是六年免检，但是超过六年的车还是需要一年一检。年检项目中最麻烦的就是尾气排放检查。很多车因为排放不合格，没有通过检测，最后不得不更换三元催化器。

但是，更换三元催化器是要花钱的。所以在我们日常用车中，保证三元催化器的通畅是非常重要的，而很多人恰恰忽略了这一点，所以一定要注意保养和清洁！二、为什么三元催化器会损坏？三元催化转化器不是消耗品。在转化废气的过程中，它只起到催化剂的作用。按理说不参与化学反应，可以无限期使用。怎么破？1、积碳失活

发动机燃烧产生的部分积碳会随排气管进入三元催化转化器，从而造成三元催化堵塞。2、堵塞故障：使用乙醇汽油胶体积碳烧结堵塞、硫和磷化学络合物烧结堵塞、铅和锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶瓷载体熔化堵塞.3、化学中毒。

即表面的稀有金属失去活性，无法起到催化作用。燃油和润滑油中的硫和磷，抗爆剂中的锰和铅，以及燃油不完全燃烧产生的一氧化碳引起三元催化剂中毒失效，毒物会吸附在催化剂的活性表面，形成化学吸附络合物。4、高温灭活

当三元催化剂长时间保持在高温下时，它可能会在高温下失活。导致三元催化器温度高的原因有：发动机发出的火焰在催化器内燃烧，产生剧烈的氧化放热反应，汽车连续高速重载行驶，汽车突然刹车/减速。那么要想让三元催化器的使用寿命更长，应该怎么解决这些问题呢？接下来，可靠汽车维修保养网为您分享汽车三元催化器的保养方法。

三、三元催化器的保养方法1、不要使用含铅汽油，因为含铅汽油燃烧后，铅颗粒随废气通过三元催化器时会覆盖在催化器表面，使催化器的活性面积减小，从而大大降低催化器的转化效率，导致三元催化器铅中毒。2、应避免未燃烧的混合物进入催化剂。

在车辆使用过程中，未燃烧的混合气在以下情况下会进入催化器：长时间怠速、发动机烧机油、发动机水温过高、空气滤清器堵塞、喷嘴堵塞等。3、避免底盘碰撞在凹凸不平的路面行驶时，要特别注意不要“撑底”，因为底盘碰撞后容易使催化剂失效，排气管堵塞。4、避免行驶中的车辆突然熄火。

如果车辆因燃油不足而停止行驶，未燃烧的混合气会进入催化反应器，导致排气温度过高，影响催化转化器的效率，损坏三元催化转化器。建议在车辆燃油还剩两格的时候加油。5、长时间高速运转，低速怠速会导致发动机燃烧室燃烧不充分，排气系统积碳，高速运转可以在一定程度上清除。6、使用燃油添加剂时应小心。

大多数情况下，市场上的燃油添加剂和燃油宝都含有硅、铅等元素，会损坏三元催化器。因此，燃油添加剂需要谨慎选择。7、定期检查三元催化器。

检查内容包括：排气管是否有异响，一般是排气管接头松动、三元催化器损坏、催化器更换塞松动引起的；排气管有无开裂、外壳压扁等外观损伤；催化剂颗粒是否从排气尾管排出。如果三元催化器的外壳损坏或排气尾管排放颗粒，则必须更换。

以上知识分享希望能够帮助到大家！