轱辘试驾|重新认识皇冠，深入了解全新SportCross 一汽丰田新皇冠suv

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一、轱辘试驾|重新认识皇冠，深入了解全新SportCross

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一、轱辘试驾|重新认识皇冠，深入了解全新SportCross

说起丰田皇冠，可以说承载了无数人的情怀，成为了很多消费者心目中的传奇经典。时代变迁，如今的皇冠已经从单一车型发展成为一汽丰田旗下的高端品牌，开启了突破自我的新布局。那么，开启新篇章的“皇冠品牌”能否承载经典，引领未来呢？

3月9日，走遍全国多地并获得市场和众多用户关注的一汽丰田皇冠品牌区域发布活动在海南三亚再次出发。本次活动设置了丰富的试驾项目和试驾环境。安排的车型有新款Crown SportCross和Crown Land Rover。试驾团队充分展示了皇冠车型从繁华市中心到面山临海的休闲度假胜地的车型。沉稳稳定的驾驶魅力和人性舒适的驾驶享受。

迎合时代需求，新款SportCross瞄准年轻用户

如果说近期有什么车型是我特别期待驾驶的，那么前不久刚刚预售的新款Crown SportCross绝对是其中之一。这款车的出现，代表着“皇冠”这个延续了近70年的经典系列，正在开始自己的转型。可以看到新皇冠SportCross与之前所有的皇冠完全不同，从它身上几乎看不到老皇冠的影子。更加扁平化的设计语言也预示着其定位将更加符合新时代的潮流，新款皇冠SportCross也必将在这个新时代留下浓墨重彩的一笔。

既然是象征，那么新车肯定会带来一些引人注目的东西，而2.4T发动机+6AT变速箱的全新混合动力系统就是其中之一。峰值功率为255kW，最大输出扭矩高达551Nm。据官方公布，百公里加速仅需5.8秒，整体性能非常强悍。实际驾驶中，动力输出来得迅速、平顺，没有任何额外的奔波感。同时，功率非常线性，功率控制得很好。

我最喜欢的是它的底盘性能。新开发的多连杆后悬架和麦弗逊前悬架结合AVS自适应可变悬架系统，再加上灵活的E-Four高级电子四轮驱动系统和高强度抗扭车身，车辆行驶时在中高速时，前轮表现出出色的转向方向性，后轮悬架也具有良好的轮循迹性，行驶起来非常平稳。

另外，机箱的质感也扎实稳定，在滤除大大小小的凹凸时，有比较强的厚度感，也就是大家常说的“高端感”。值得一提的是，新皇冠SportCross内部的噪音控制可圈可点，风噪和路噪都被抑制到了较低的水平，整体驾驶品质颇有豪华车的感觉。这种优雅、静谧、舒适的体验是十几代皇冠车型不懈传承的主题，也是国人对豪华车型最直白、最关键的理解。

灵活敏捷的大佬，Crown Land拓展不同出行方式

除了体验新款皇冠SportCross之外，猪鹿哥还体验了国产皇冠鹿方，这是一款家喻户晓的车型。作为丰田南北双车战略的一部分，皇冠路芳的设计与其姊妹车型汉兰达有较大不同。它的外观采用了美版运动套件，并挂有皇冠标志，看起来非常霸气。

在三亚试驾过程中，柔软的沙滩、模拟的专业越野路段、蜿蜒的山路都对车辆性能提出了更高的挑战。不过在这些项目中，皇冠路方凭借高离地间隙、E-Four电控四驱、360全景影像等优势，应对起来十分轻松。强大的通过性能也赋予了冠鲁方用户更广泛的使用场景。此外，面对较为复杂的越野路段，皇冠地产在保证通过能力的同时，也能给予消费者良好的舒适性，实属难得。

相比沙地和越野路况，城市道路的试驾更多的是看重皇冠登陆的整体舒适性。皇冠路芳搭载全新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统。凭借139千瓦的综合功率和236牛米的峰值扭矩的动力表现，用户可以轻松超车。实际驾驶中，踩下油门后，除了充沛的动力储备之外，加速时毫无顿挫感的线性输出让整个驾驶体验非常顺畅愉悦，高速过弯的精准度和稳定性也让人满意。这种舒适、可靠的调教是丰田一直以来所做的。

总的来说，经过皇冠陆地的试驾体验，这款车还是给了我很多惊喜。如此大的7座SUV给人带来灵活轻便的感觉。同时，皇冠斗地主在外观上非常有气势，出色的车身尺寸可以保证车内的每一位乘客都能找到舒适的坐姿。总之，这不是一个只靠感觉的模式，而是一个综合性的产品。

总结

诠释品质与奢华是皇冠品牌更新的核心追求。无论是大胆创新的全新皇冠SportCross，还是极其舒适的皇冠Landward，都拥有媲美皇冠轿车的硬实力和产品品质。这次试驾也让猪鹿哥感受到了皇冠品牌全新的、更加年轻的态度。不难看出，皇冠品牌正在以更高标准、更高品质的产品回应新一代用户的新需求，让“皇冠”二字始终保持着应有的奢华与质感。 （文晨）

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