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很多朋友对lacetti是什么车 lacetti不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

2009年4月9日，上汽通用雪佛兰官方公布了雪佛兰科鲁兹的售价。同年4月18日，科鲁兹全国上市。如今，距离第一代科鲁兹上市已经过去了11年。科鲁兹作为上汽通用雪佛兰的主力车型，确实挑起了大梁。高峰时月销量达到3.5万台，年销量达到25万台。到2016年，销量突破150万台，可以说创造了一个销售神话。

科鲁兹为什么这么受欢迎？90%的人选择科鲁兹是因为它的外观。同年龄同级别，很难找到比科鲁兹更帅更霸气的车了。此外，电影《变形金刚》风靡全球，“金领结”给科鲁兹带来了现象级的光环。开着科鲁兹，仿佛我是变形金刚的英雄，在与霸天虎的战斗中。当时很多开科鲁兹的人都有我是“小卡玛洛”的心态。

再加上08年金融危机，车市低迷，科鲁兹的出现可谓是给国内市场打了一针强心剂。同时低廉的价格也让科鲁兹很受欢迎。在汽车市场，一款车的爆款需要天时、地利、人和等诸多因素，才能打造出一款“神车”，科鲁兹就是其中之一。神车名不副实！科鲁兹的热度逐渐消退，汽车市场越来越成熟。人们发现科鲁兹并没有那么“神”。

动力弱，油耗高，做工差，质量问题频发，卖点逐渐模糊。老大哥级的大众和丰田已经蚕食了A级车市场，与雪佛兰品牌相比，品牌力劣势尤为明显。一代神车居然是换标的车？科鲁兹车主只对外观和品牌感兴趣，尤其是美系品牌，号称“车轮上的国家”，但事实却相反。雪佛兰科鲁兹其实是韩国大宇LACETTI的更名产品。

2008年10月29日，大宇LACETTI在韩国市场发布。拉塞蒂的老款车型，也就是国内的老款别克凯越，被引入国内，改造成了雪佛兰科鲁兹。虽然没有证据表明科鲁兹的销量与换壳有直接关系，而换壳在汽车行业非常流行，但直接换国籍的品牌却很少。不知道给美系品牌买科鲁兹的车主是什么感受？

以上知识分享希望能够帮助到大家！