大众宝来这个车怎么样？ 宝来大众宝来

网上有很多关于大众宝来这个车怎么样？的问题，也有很多人解答有关宝来大众宝来的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、大众宝来这个车怎么样？

二、大众宝来和朗逸哪个车好

三、大众宝来怎么样啊?

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一、大众宝来这个车怎么样？

丰田和大众在中国拥有大量的粉丝，很多人的第一辆车不是丰田就是大众。与日系车相比，德系车在中国人心中的地位更高。我们这次采访的车主曾经是捷达车主。后来换车时，他以12.2万元的裸车价格购买了一辆2018款宝来230舒适型轿车。版本。车主感觉宝来在德系车中性价比很高，而且这是这个价位唯一的德系车。归根结底，还是预算的问题。

虽然国产车的配置和外观都很吸引人，但是一位大众的铁杆车主对于国产车还是不服气，所以他不喜欢国产车，而且同级别的朗逸也不像外观设计那么年轻，所以他最终选择了宝拉。到目前为止，行驶8000公里后，平均百公里油耗为7.6升。

对于这辆宝来车来说，最让人满意的就是它的动力和提速。我以前从来没有开过自动挡的车，所以起步还是感觉很不寻常。以前的捷达春天我每分钟都做完。这个比喻只是意味着它的提速让我非常满意。宝来的前排空间让我感觉无论花多少钱也不会改变太多，除非你选择B级、C级、D级车。由于我身高只有175，最重要的空间表现来自于后排和后备箱，后备箱和原来的老捷达差不多，但是新车的材质不一样，看起来高端，后排空间比原来的老捷达大很多，坐五个人没问题，大家出去玩都很舒服，不局促。

宝来在动力和操控方面的表现也很出色。几百公里后，加速会感觉较弱，但也比捷达好一些。这可是满分啊对于1.4t的车来说，平均油耗7.6升可以说是中规中矩，但有一次我实际开到4.2的油耗，大概是去四环朋友家的时候，一直保持高速行驶的时候80，才发现80公里的平均时速最省油，因为时速在2000左右。

如果非要挑Bora最不满意的地方之一的话，那就是它的刹车。刚买的时候没能体验到。当我行驶了一千多公里时，这一点非常明显。车轮总是发出嘎嘎声，尤其是下雪天或路面被淹的时候。去4S店说刹车片硬。他们说不是每辆车都有，因为刹车片是在生产过程中产生的。产生的杂质是无法控制的。因此，公众在增加数量的同时，必须在质量把控上严格要求自己。

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二、大众宝来和朗逸哪个车好

两者均基于大众PQ34平台。两辆车的发动机、底盘、变速箱、油耗都差不多，无法说哪个好哪个不好。

主要区别在于价格、外观和配置。

我个人认为选择宝来会更划算。毕竟在同一个平台上，宝来的价格更加实惠，一度有“驾驶者之车出身”的称号。固执总比朗逸好。

朗逸的优势在于空间和配置，但价格较高，而且朗逸是上海更八汽车为国人量身打造的国民车，根本不具备大众的品质。

综合比较，我还是更推荐宝来，毕竟德国血统更纯正。

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三、大众宝来怎么样啊?

一汽大众宝来好评率高，经久耐用，品质优良，深受消费者喜爱。值得购买：1、首先宝来的缺点就是前脸。宝来的前脸从诞生那天起就不太好。虽然每次更新都采用了最新的家族式设计，但与同父异母的兄弟朗逸相比，它总少了一丝气派。边线也是宝来的缺点之一。前几代宝来都存在侧窗线条的问题。这一代终于掌握窍门，改成了上一代帕萨特的线条，让侧面看起来更长。低腰线让侧面看起来有点扁平。车尾的设计看起来好看很多，就不用多说了；除了液晶屏外，其他都是黑底白字的机械仪表，不过好在行车电脑的显示效果还算精细，中控屏上的按键稍显丑陋，不过界面简洁，使用方便，响应也快。好用，总之，不丑，好用，典型的大众风格，毕竟一汽大众还是很了解国内消费者的心态的；它们都很宽敞，绝对不会把你的脚顶到你的头上，但还是比较不愿意跷二郎腿。中央的地板抬得和祖先一样高，但长度很长，可以把脚放在上面。此外，中央座椅还设有可调节头枕。大问题，坐垫部分看起来比较薄但是支撑力和包裹性还不错，椅背角度很好；4、动力有1.5自然吸气和1.4涡轮增压，两种选择，闭着眼睛我都知道我一定要选择1.4T版本，因为它显然是EA211+DSG的黄金组合。无论是动力性能、乘坐舒适性、燃油经济性方面都是同级别的标杆。超车加速平静，接动力又快又让人沮丧。百公里油耗6-7L是这套动力系统的优点，总的来说，家用完全够用，甚至可以稍微满足你中等强度的驾驶。万元购车补贴

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