奥迪烧机油什么意思，奥迪烧机油

很多朋友对奥迪烧机油什么意思，奥迪烧机油不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

说起发动机烧机油，可能大部分车主的第一反应就是发动机要大修了。其实有大量烧机油的发动机是不需要大修的，可能是气门油封的问题，也可能是涡轮增压器的问题。具体问题需要师傅检查才能确定。

不是，一辆奥迪A6L来厂检查，因为发动机烧机油。起初，车主认为发动机应该大修。毕竟它的行驶里程已经达到了15万公里，车主也了解到同车的几位车友都检修过发动机。经检查，师傅发现发动机烧油是因为气门油封漏油。要彻底解决烧机油的问题，只有一个办法，就是更换气门油封，清理活塞环内的积碳，不需要拆开发动机进行大修。

如果是这样修的话，花费也不多。车主考虑后同意这样做，也庆幸发动机不用大修。在师傅维修的时候，小吴记录了一部分换气门油封的过程。我们来简单了解一下。这辆奥迪生产于2011年，配备了经典的BPJ发动机。要更换气门油封，必须拆下气缸盖上的气门室盖、进气和排气凸轮轴以及侧正时皮带。

如下图绿色箭头所示，这根管子与火花塞安装孔相连，高压气体注入缸筒，防止气门在没有气门弹簧支撑的情况下脱落。如橙色箭头所示，此处可压缩气门弹簧，然后取出锁夹即可取出弹簧。如下图所示，这是取出的气门弹簧和气门弹簧座圈，进气门和排气门弹簧的高度不同。

如下图箭头所示，这是气门杆，安装在底部的气门油封已经拆下。气门油封密封不好时，机油会沿着气门杆流入气缸燃烧，一般在发动机刚启动时会冒蓝烟，正常行驶时不会。如下图绿色箭头所示，这是气门油封，安装在气门下部导管上部，如橙色箭头所示。

如下图，这是四个老旧的气门油封，黑色部分是橡胶，顶部由一圈弹簧支撑，中下部是金属。如下图箭头所示，这是气门油封的内部，是橡胶做的。只要是橡胶做的，都有老化的问题。老化后会出现气门杆密封的问题，然后会漏油。如下图所示，这是四个新气门油封和浸在机油中的气门杆保护套，另外12个油封已经安装好。

安装气门油封前，师傅在气门杆上套上保护套，防止气门杆被划伤，如下图箭头所示。然后将气门油封放在上面，如下图箭头所示，然后将油封推到最低处，先放在气门导管上。如下图箭头所示，气门油封已经推到气门导管上，需要工具将油封压到气门导管上。

安装好气门油封后，师傅将气门弹簧和弹簧座安装在气门座上，然后用专用工具压紧气门弹簧，直到气门顶部的凹槽完全漏出，以便于安装气门锁夹。因为气门嘴锁夹很小，拿着容易脱落，安装不方便。师傅用黄油把锁夹粘到小螺丝刀上，如下图箭头所示，这样就很容易把锁夹安装到阀杆顶部。

如下图所示，所有气门油封已经安装，气门弹簧和气门锁夹也已经安装。只需清洁阀杆顶部的黄油。之后师傅在气缸盖上安装了进排气凸轮轴，如下图所示。如下图所示，气门盖和正时皮带都安装好了，四个火花塞处安装的仪表起到清理活塞环积碳的作用。这个时候缸筒里有专门的清洗液，主要是清洗油环上的积碳，具体的过程我们已经不知道了。

师傅说这个发动机的油环特别容易积碳。积碳过多后，油环弹性会降低，不仅会导致油环刮油效果差，还会导致缸套磨损。如果是因为缸筒的问题导致发动机烧机油，那就只有拆机大修了。

这是师傅更换奥迪气门油封的流程，车友简单了解一下。如果车友在车内遇到机油燃烧的情况，首先要了解燃烧机油的真正原因，然后制定出合理的保养方案。不要一提到机油就大修。希望这能帮助到车友们！文章由易车号作者提供。

以上知识分享希望能够帮助到大家！