“叫好不叫座”的法系中级车，老款标致508，这车到底怎么样？ 2013标致508老款参数

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一、图下这款车是老款标致508吗？现在还产吗？老508适合年轻人吗？

二、“叫好不叫座”的法系中级车，老款标致508，这车到底怎么样？

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一、图下这款车是老款标致508吗？现在还产吗？老508适合年轻人吗？

图中的标致508确实是一款老车型，生产于2011年至2014年。发动机为自吸式，排量为2.0和2.3。

这款508已经停产了，标致车在二手车市场保值率很低。 360问答适合预算有限，想要配置高大体型的人。

老508适不适合年轻人就看仁者智者了。

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二、“叫好不叫座”的法系中级车，老款标致508，这车到底怎么样？

本文的主角是一款被网友称为的法国中级车。它是老款标致508，2014年上牌的2.0L车型，根据车况来看，市场价格在七到八万左右，显然比雅阁和凯美瑞更实惠。这辆车怎么样？我们来分析一下：

该车长宽高分别为：4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm（版本间略有差异）。

对于国外官员来说，这辆车毕竟是一辆中型车。尺寸在这里。看起来确实又大又修长，很有档次感。白色的油漆让他看起来很时尚。

虽然低配车型的配置比较低，但在前后灯组的设计上还是有一些小心思的。

当时车子的内饰设计比较普通，现在看起来就更普通了。不算老气，但是感觉没有什么设计但是比较简单。

包括中控台的功能区域，看起来都没有质感，储物空间也比较少。

本文车型所采用的真皮座椅从档次上来说还算不错，舒适度也仅此而已。这是正常的。乘坐空间方面，这款车的空间中规中矩，别说迈腾和雅阁，就是和朗逸、思域也差不多。

后备箱容积为475升，足够了。

动力方面，本文车型采用2.0L自然吸气发动机，最大马力147匹，最大扭矩200牛米。搭载爱信6AT变速箱。当车身重量超过1.5吨时，我们测得的零到百公里加速时间超过12秒，属于比较慢的加速表现。工信部油耗为每百公里8.4升。和我们的实测相差无几，高一点点，有兴趣的可以在评论区和我们互动，而且这个动力总成的技术也比较成熟，后期的质量稳定性没有问题时期。

日常驾驶中，这款车的油门调节不是很灵敏，日韩车的风格。与日韩车相比，更加稳定。节奏，正常驾驶的感觉也相当顺滑，变速箱和自吸发动机的动作都很好，但毕竟排量和参数摆在那里，中后段的加速表现只是一般，而激烈驾驶或者需要快速加速的时候，汽车的变速箱响应速度真的几乎没有意义。

底盘方面，这款车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架进行行驶。日常驾驶时，这款悬架的感觉与德系和日系车型有很大不同。现在，传统日系车型的轻盈，传统德式的沉稳，给人的感觉就是非常灵活，转向和车身的感觉非常一致，在日常驾驶中就能找到参与驾驶的驾驶感觉但是，就我个人而言，这种驾驶感觉太敏感了，每天开车时间长了，就会很容易疲劳，因为路况的原因，尤其是路况不好的时候，你需要不断地修正转向。

最后总结：日常使用来说，这款车尺寸大，外观高档，底盘轻便灵活，驾驶时有参与感。但配置一般，动力一般，油耗正常，内饰设计一般，缺乏档次感。车内储物空间，尤其是乘坐空间，在同级车中没有优势。个人来说，这辆车相当一般，包括驾驶，并没有网上网友说的那么好。除了品牌之外，这也是二手车。之所以汽车市场不火爆，但也正因为如此，他的二手车性价比非常高。

你觉得这辆车是好车吗？

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