真千金被弃后捡了五个大佬，宝马被弃高铁站

很多朋友对真千金被弃后捡了五个大佬，宝马被弃高铁站不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

整个设计风格看起来真的很优秀。设计风格上，宝马1系整体设计动感年轻，整个车头设计看起来更大，两侧大灯相当激进，大灯点亮后看起来很有活力。从侧面看，新车依旧是眼前一亮的全身，延续了宽C柱的传统，轮圈造型偏硬，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾和谐的视觉重心，新车的尾灯造型更加明亮。

全新宝马1系科技配置简洁，车内有家的感觉。由于方向盘采用真皮材质包裹，质感和触感都很经典。在中控和门把手处，用了大量的塑料和皮革材料进行覆盖和包裹，手感细腻。配备8.8寸悬浮式中控屏，显示清晰，设计经典。前排还配备手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

同时新车还提供了真皮座椅，可以带来一定的舒适性。

长宽高分别为446218031448mm，轴距达到了2670 mm，在同级别车型中，宝马1系的轴距排在第25位。作为一款紧凑型车，其车身尺寸在同级车中并不占据太大优势，内部乘坐空间也只是基本够用。毕竟受限于车身的长度和形状。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感。在同价位同级别车型中，宝马1系的后备箱容积排在第29位。

空间比较规整，没有明显突起，整体装载量不错。

宝马1系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)和湿式双离合的组合。全系动力参数在同级别发动机中动力表现出众，能提供更好的动力表现。宝马1系官方实测加速为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排名第23位。

宝马1系主被动安全配置齐全，包括前倒车雷达、零胎压耐久轮胎、胎压监测、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、后倒车雷达、上坡辅助、刹车防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS)等。)、车身稳定控制(ESP/DSC等。)、LED日间行车灯、发动机启停等。

其中，制动力分配(EBD)保证了车辆的稳定性和安全性；防抱死制动(ABS)保证附着力，还能转弯避障；牵引力控制系统(ASR/TCS等。)使汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力。为了对宝马1系有更全面客观的了解，我们还根据历史上购车的用户留言，总结了宝马1系的口碑云，具体如下：

以上知识分享希望能够帮助到大家！