上海大众PASSAT300TSI，上海大众passat

很多朋友对上海大众PASSAT300TSI，上海大众passat不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

在正式开始今天的旅程之前，我决定好好看看上汽大众帕萨特。因为我第一眼就注意到了，发现帕萨特褪去了‘西装革履’的商务气息，广运全新的前脸设计突破了原有的死板套路，多了几分灵活。双L旋转式全LED透镜大灯体现了帕萨特更加深入细腻的雕琢。

脸最直接的感觉就是延续了流行的基因，同时也更真实的体现了细节的变化。有作为流行粉一直追求的从众，也有年轻一代消费者喜欢的精致。

车队前面的车已经慢慢离开了起点。看着前面的车尾，不禁感慨，‘帕萨特的车尾都是人民币。’大众车标下出现一排英文字母Passat，这是在用一种无声的方式向大家宣布，这款大众是一款硬朗的产品。出现在大众车标下的六个英文字母Passat，比任何华丽的词藻都更有说服力。

我驾驶的上汽大众帕萨特380TSI豪华版，搭载的是大众2.0T大功率发动机，最大功率162kw，峰值扭矩350Nm。传动匹配7速双离合变速箱。

因为是第一次开上汽大众帕萨特，为了保证自己能有一个适应的过程，起步阶段只是轻踩油门，真的只需要轻踩就行了，因为帕萨特的油门踏板并不重，踩上去之后动力的反馈很迅速，提速的平顺感让我对这款车有了很好的初步印象。

当我习惯了上汽大众帕萨特给我的感觉后，我开始尝试对油门踏板施加更多的力。但是帕萨特表现出来的是越踩越猛，动力一步一步上来，让人感觉很舒服，而不是一种突兀突然的力量。所以我很快适应了帕萨特的驾驶节奏，我觉得帕萨特很符合很多年轻人追求的‘酣畅淋漓’的驾驶体验。

以上知识分享希望能够帮助到大家！