日产逍客怎么样 尼桑逍客 suv

网上有很多关于日产逍客怎么样的问题，也有很多人解答有关尼桑逍客 suv的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、日产逍客怎么样

一、日产逍客怎么样

年轻一代正在成为SUV消费的主流，他们的消费观念正在重塑整个SUV市场。根据第三方发布的《2020年汽车消费报告》，一方面，紧凑型SUV市场仍然是最受欢迎的细分市场；另一方面，35岁以下的年轻消费者正在迅速成为汽车市场的主流群体。他们买车的点和老一代消费者也有明显的变化，从品牌、油耗等因素到更多的设计、操控水平和智能科技配置。

从这种消费趋势不难得出结论，谁能在紧凑型SUV市场上俘获年轻消费者的心，谁就有机会在竞争中立于不败之地。例如，逍客在2020年已经实现了近16万辆的销量，成为最受欢迎的合资紧凑型SUV之一。黑客才能在激烈的竞争中脱颖而出。除了肉眼可见的优秀设计，围绕年轻消费者构建的“驾加”理论尤为重要。

专业的驾控基因年轻人对操控的追求和对驾驶的激情是一脉相承的，因为速度感并不完全来自更强的动力，底盘的好坏往往直接影响到车辆的极限和安全性。同时年轻人也不希望舒适性因为操控安全性的提升而降低，比如“太硬”的悬挂。面对这两个看似矛盾的需求，黑客们实现了完美的平衡。为了达到专业的操控性能，逍客在底盘设计上使用了合资紧凑型SUV少有的规格。

这款基于雷诺-日产战略CMF平台的专业SUV底盘配备了豪华车常见的全框架副车架。这种副车架设计不仅可以加强底盘强度，显著提升高速过弯等极端场景下的操控性，还能在碰撞中起到一定的保护作用，提高车辆安全性。同时，逍客采用了同级别合资SUV中不多见的前后独立悬挂设计。

由于可以提供更多的侧向支撑点和更强的侧向刚性，所以逍客的悬挂系统可以显著提高高速变道或过弯时的稳定性和跟踪性。与装有后扭力梁的悬架系统相比，这种悬架可以减小路面传递给车身的冲击，抑制车身的晃动。如此高标准的底盘和悬挂系统，可以全面提升实际驾驶体验。比如高速超车或高速过弯时，黑客可以平稳通过，避免侧滑等事故。

在通过颠簸路面时，逍客可以带来出色的减震性能，从而平衡操控稳定性和驾驶舒适性。不仅如此，得益于同级最高的183mm间隙，逍客即使在崎岖不平的路面上行驶也能拥有极佳的通过性，这对于偶尔想在未铺路面的路面上“撒野”的年轻人来说显然非常实用。全方位的智能互联和底盘控制优势只是骇客“驾控加”理论的一个方面。

在东风日产看来，在智能手机时代成长起来的年轻一代的智能也将成为他们驾驶体验中不可或缺的一部分。事实上，从智能手机的快速演变中，不难预测未来汽车智能技术的发展路径：年轻人早已习惯通过手机的智能语音助手来控制各种功能，或者在办公室用手机远程控制家里的各种电器。

与此同时，手机也成为个人信息和娱乐中心，各种app满足了他们的多样化需求.在这方面，逍客搭载的日产Connect超级智能系统再次走在了合资品牌的前列。

通过该系统，您可以通过语音控制音乐、导航、电话、空提示音等功能的开启、关闭和设置，无需手动操作，带来了便利，提高了驾驶安全性。还可以用手机APP远程控制车辆的很多功能，比如冬夏提前开空调，让你上车就能享受到舒适的温度；或者用手机远程实时监控你的车的状态，在巨大的停车场找到你的车的位置。

另一方面，无论是爱奇艺、酷我音乐等娱乐资源，还是来自Arkamys的专业调音，都可以让黑客成为出行时的全能智能娱乐终端，为枯燥的旅途带来更多乐趣。这套超级智能系统的全时在线导航，实现了“先开车，后上车，先下车”的全时路线规划。远行，不用在手机和车子之间来回切换，方便又省时。

可以说，通过这个系统，逍客不仅仅是一辆车，更是一个智能终端，可以与年轻人的智慧生活无缝对接。除了对驾驶操控和智能互联的追求，年轻人汽车消费的另一个趋势是对自动驾驶技术的追求。纵观汽车市场，很多新能源品牌仅仅凭借在自动驾驶领域的优势就收获了不少粉丝。其实有一个误区，自动驾驶技术并不天然局限于新能源汽车。

燃油车领域也有少数优秀的玩家，逍客就是其中之一。通过一个名为ProPILOT的超级智能驾驶系统，黑客们还实现了L2自动驾驶的最高水平。该系统包括七个控制系统，包括前置单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等。能准确监测和识别单车道的车道线。

只要一键开启，黑客就能在0-144km/h的速度范围内保持智能巡航状态，并自动保持车道居中，遇到紧急路况时自动调整跟随速度或刹车。在此基础上，逍客还配备了日产i-SAFETY智能主动安全系统，包含一系列主动安全配置。

比如，当前车在高速公路路段突然刹车，或者行人在市区路段闯入车道时，逍客的IEB预碰撞智能刹车会发出报警，必要时自动刹车，避免碰撞事故的发生；针对一些新手司机误踩油门的事故，EAPM的骇客智能纠偏功能，在检测到前后可能发生碰撞时，可以给出警告甚至自动停车，配合AVM全景智能监控系统，提供360度无盲区全景影像，最大限度保障市区停车安全。

逍客能超越同级自动驾驶，离不开日产在自动驾驶技术上20多年的技术积累。自上世纪90年代以来，日产开发并推出了AAS系统底层的刹车控制技术、ACC技术和ICC技术。2016年，日产成为第一家在量产车上安装L2自动驾驶技术的日本汽车制造商。如今，ProPILOT超级智能驾驶自动驾驶技术全球装机量已经超过70万，测试里程达到336.8公里。

对于年轻人来说，日产在自动驾驶领域的技术优势，显然带给逍客的不仅仅是驾驶功能的提升，还有一种触摸未来科技的潮流感。不难发现，逍客无论是驾控基因的传承、领先的智能互联还是日产自动驾驶技术的全方位应用，都成功抓住了年轻消费者对SUV的核心需求点，并由此成为一款15万级别合资SUV的价值标杆。

对于那些热爱驾控，对智能和安全要求较高的年轻消费者来说，用“驾控Plus”理论打造均衡产品力的逍客无疑是一款值得购买的产品。百万购车补贴

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