700Bike银河Pro，700bike

很多朋友对700Bike银河Pro，700bike不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

700Bike又开始做事了。这一次，他们在上一代Galaxy的基础上，推出了Galaxy 2017的升级版。700Bike是2012年成立的自行车潮流品牌。目前其产品分为后街、美术馆、百花、银河四大系列。其中，“后街”系列是主打运动休闲的轻型运动街车，“美术馆”和“百花”是情侣系列，“银河”是时尚与科技兼具的折叠便携车。

Galaxy系列荣获2017 if和2016红点双国际设计大奖。2016年Galaxy之后，2017年700Bike趁热打铁，Galaxy mini和Galaxy 2017相继推出。新一代Galaxy 2017继续传承了该系列出色的设计感，并在材质和工艺上进行了诸多升级。新旅行在第一时间对这款流行的折叠自行车进行了多日试骑。

第一眼看到Galaxy 2017，你会惊叹于它的外观和各种细节。车身主体材料为铝合金，时尚前卫的造型具有强烈的现代科技感，给人强烈的视觉冲击。从头管、架体到后叉，黄色的主色调非常抢眼。车身呈现出拱桥的造型，简单的配色和设计会让人误以为这款车只是漂亮而已，似乎没有什么过人之处。

新车到手后，新旅行编辑迫不及待地把它变成了自己的通勤工具。公司和家的距离是5公里，正好是每天上下班路上体验Galaxy 2017的时间。骑过之后你会发现，不仅仅是因为它的美。银河2017有三种配色，分别是星芒黄、碎石灰、云白。我们得到了最高音调的星芒黄。它的外观延续了上一代的圆滑紧凑感，同时也做了一些升级。

为了生产银河系列自行车，700Bike也投入了资金开模。要知道，这年头愿意花这个钱的厂商少之又少。官方宣称车身采用了3D一体化锻造技术和液压成形技术，从车身自然流畅的曲线就能体现出来。采用珠磨技术，将车身焊接点磨平，没有任何违和感。松开卡扣调节座垫高度，调节范围比较大后叉上的焊接痕迹被隐藏。

中轴线上的焊痕略显明显。外观上最大的变化来自于增加了一个黑色的碳纤维前叉，让它更轻更坚固。上一代前叉有个小洞，非常容易藏污纳垢，不方便清理。幸运的是，这个小孔已经在新型号上被“和谐地”移除了。前叉采用碳纤维材质，既增加了强度又减轻了重量。

Galaxy 2017最大的升级不是外观，而是配置。除了全新的碳纤维前叉，还配备了SRAM X7变速。骑行过程中，变速非常流畅，大大提升了体验。手柄套的材质非常舒适，握感非常扎实。热天骑车容易出汗，起到很强的防滑作用。右车把有换挡指和铃车把的握感很软，硬度适中。

9速SRAM，前53T配11-28T后飞轮，20寸Schwalbe城市胎，非常适合城市骑行。车架后叉的设计是没有下叉的主流设计，只设计粗的上叉就足够支撑了。 700Bike支持9速变速。

银河2017采用机械碟刹的刹车系统，配备140mm直挂碟刹座。与普通V刹系统相比，碟刹的优势在于制动力的稳定性，不会受到雨水、泥沙、轮辋偏移的影响。轮对的耐用性大大提高，盘式制动器的制动力相对有保证。因为是城市使用的小轮径折叠自行车，不需要太强的制动力，所以“银河”车配备了140mm的小刹车盘。前轮盘式制动器

前后轮均采用碟刹，制动性能出色。和上一代一样，Galaxy 2017继续植入嵌入式智能终端。在手机上下载700Bike App，用手机号注册，扫描保修单上的激活码，就可以和自行车连接了。之后每次骑行都会被记录下来同步到手机上，还能定位自行车，起到防盗的作用。时间、速度、里程自上而下显示静止时会自动切换到模拟表盘。

智能模块的充电接口在手柄下方，充满电大约需要2.5小时。实测续航7天左右。在这么多技术和配置堆砌的同时，Galaxy 2017也有很多人性化的设置。比如起源于汽车门把手的隐藏式折叠装置，将锁隐藏在车身内，避免了撞到腿部的危险。隐藏式折叠锁的设计非常人性化可以看到红点设计奖的铭牌。

折叠的过程非常方便，只需要短短几秒，就能把车身对着。如果需要将车放到汽车后备箱，还可以将单车的车头折下，进一步节约空间。另外一个值得称道的细节，就是前后轮轴处各有一块磁铁，将单车对折后，两块磁铁紧紧相连。这样的细节简直太贴心。

前轮轴磁铁

后轮轴磁铁

前后轮磁铁吸在一起，可使车折叠更紧

折叠后锁扣的宽度刚好覆盖车身横截面，避免了凸出伤到人

铝合金折叠车头采用3D锻造，完全的一体成型要比一般的折叠车工艺要好看很多倍，强度也更高。主要是在外部看不到常规铝合金焊道，相对圆滑的外表要更加美观。车头在折叠的时候，车架底部会有一块橡胶固定片可以固定住车头防止再次展开，这在折叠的时候会非常实用。

3D锻造折叠把立

完全折叠后，可将单车放入汽车后备箱

在实际骑行过程中，银河2017 给人最直接的感受就是舒服，令人爱不释“脚”。车架管型十分硬朗硬朗，因此银河2017 有不错的踩踏加速性能，坐着正常踩踏即可，不用将车身摇晃，并且路感非常清晰。对于这款属于运动型折叠车而言，平整的沥青路面最能发挥它的优势，会有很畅快的骑行感受。平时上下班路上，如果路面通畅，速度可轻松超过20公里/小时。

由于车体较小，并且使用了碳纤维这样减重的材料，因此整车重量只有11.8 kg，可以毫不费力地拎起来。

在上班的车流和人流中，小车的优越性就显露出来了，它可以自如地在城市穿梭。不论是直线的循迹性还是弯道的操控性，它都表现得像猎豹一样迅捷，这也是银河2017 的最大乐趣所在。周末骑着它穿行在城市的大街小巷，健身和欣赏风景两不耽误，这才是城市自行车的正确打开方式。

最后要说说整车几何。作为一款小型折叠车，银河2017 整车几何设计的确非常接近全尺寸车，骑行的舒适度也很不错。但因为车体较小导致轴距较短，银河2017 对大个子并不十分友好，官方宣称车架几何兼容身高1.55-1.90m，但实测发现，身高1.82m以上的人骑着就会略显局促。

身高1.82米的测试者在车上略显局促

新出行点评：银河2017 是一款非常“矛盾”的自行车。首先是外表和内在的矛盾：别看它小巧，可车架的设计角度和管型却很激进，在平整的城市道路上，它拥有优秀的加速能力。如果你仅凭它的外表就判断它是一台“买菜车”，那你就错了，其实它的骨子里是一台“小钢炮”。

同时还有身材与性能的矛盾：一般认为小型折叠车仅作为交通工具，不追求操控性，但银河2017 却不是这样。它的每一下的踩踏力量都能高效的传递到轮子上，这种感觉是一般的折叠车很难比拟的。另外小巧的车身相比全尺寸车更加灵活，在城市里穿梭也更游刃有余。

折叠自行车还有一个很大的优势，就是方便带上地铁、公交等城市交通工具，足以应对长距离的穿行。虽说如今的共享单车已经覆盖了每一个角落，似乎并没有理由携带一辆自行车到处走，但是，我们有时候完全可以追求更爽快的骑行体验，以及更高的逼格。使用了一段时间银河2017 ，你会彻底爱上它。

总的来说，仅从产品本身考量的话，银河2017 毫无疑问是一款非常出色的单车。几公里的日常通勤路程，骑上它会异常轻松。但与高性能和高逼格相对应的是4599 元的售价，或许只能属于发烧友级别的骑手。

以上知识分享希望能够帮助到大家！