废轮胎炼油设备厂家，废轮胎炼油

很多朋友对废轮胎炼油设备厂家，废轮胎炼油不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

随着我国汽车数量的增加，废旧轮胎的数量必然会迅速增加。废轮胎如果处理不当，就会被称为“黑色污染”。

传统的废轮胎处理方法包括掩埋、直接焚烧、土法炼油等。经济效益低，并可能产生二次污染。

目前废旧轮胎裂解技术主要有热裂解、催化降解和微波解聚三种。其中热解是将废旧轮胎完全裂解成各种可利用资源的技术。废旧轮胎热解后可获得高附加值的热解气体、热解油、热解炭和钢丝，是目前废旧轮胎回收利用的热门方法，被认为是处理废旧轮胎最经济、最好的途径之一。

随着世界废轮胎处理压力的日益增大，选择热裂解技术是大势所趋，值得深入研究和产业化推广。但热裂解不同于轮胎翻新、橡胶粉等物理处理方法。利用热裂解技术处理废旧轮胎可以得到热解油、炭黑、钢丝和可燃气体等产品。开发环保实用的技术，提炼这些产品，经济附加值会大大提高，所以热裂解技术具有很强的发展持续性。废轮胎的热裂解工艺：

将废轮胎粉碎后送入裂解炉进行催化加热，使其裂解成裂解气和裂解馏分油，同时反应生成炭黑。汽油、柴油和重油可以通过裂化馏分的进一步分馏得到。这个过程中产生的固体废弃物是炭黑，经过处理后会达到工业原料的标准。废气是不凝可燃气体。通过回收和充分燃烧，为整个生产过程提供热量并发电，既消除了废气污染，又节省了大量燃料。

整个裂解过程在闭路循环中进行，最大限度地减少污染物的泄漏。

轮胎切片的大小决定了它在煅烧炉中是否完全燃烧。对于轮胎破碎系统，当出料粒度减小时，加工难度逐渐增大，破碎系统的投资和运行成本也急剧增加，轮胎破碎的整体经济性损失。溥杰轮胎粉碎处理系统：

溥杰轮胎破碎处理生产线由带式输送机、轮胎牵引机、轮胎破碎机和磁选设备组成。首先，轮胎两侧的大股钢丝被拉丝机完全拉出，使主钢丝与轮胎分离，这是废轮胎回收的主要第一步。带式输送机将初步处理后的废轮胎送至轮胎破碎机进行破碎处理；碎成小块的物料通过金属物磁选机筛选分离，废旧轮胎中的钢丝收集回收再利用。

生产线系统从废轮胎切碎开始，到将轮胎碎片送入现有生产线的分解炉，包括轮胎粉碎和粒度控制的预处理系统、轮胎计量和输送系统以及轮胎碎片的进料和控制系统。轮胎破碎处理和窑炉利用的工艺流程如下：

废轮胎首先由轮胎拉丝机从钢圈上分离出来，然后由金属输送机送入破碎机。切碎箱内的刀片主轴通过电机和减速器的变速中速旋转，轮胎被切割、切断、挤压、压成小块，从出料斗排出。除铁器通过磁选分离钢丝。这些轮胎经过破碎和钢丝分离后，会变成指节大小的橡胶颗粒，然后被送入裂解炉裂解成裂解油、炭黑和可燃气体。

整个裂解过程在闭路循环中进行，最大限度地减少污染物的泄漏。

溥杰智能环保有限公司是一家专注于固体废物处置技术创新的技术型企业，以技术创新为先导，以“共享绿色技术”为己任，为客户提供包括方案设计、产品制造、售后服务、技术支持在内的固体废物处置解决方案，以ISO9001质量管理体系为执行标准，以满足客户要求为最高目标，追求效率与发展相结合。

以上知识分享希望能够帮助到大家！