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10万不到买性能钢炮,二手尚酷和明锐RS入前手要注意啥? 12年大众尚酷多少钱二手车

发布时间:2023-08-11 08:11:48编辑:温柔的背包来源:

网上有很多关于10万不到买性能钢炮,二手尚酷和明锐RS入前手要注意啥?的问题,也有很多人解答有关12年大众尚酷多少钱二手车的知识,今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!

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一、10万不到买性能钢炮,二手尚酷和明锐RS入前手要注意啥?

一、10万不到买性能钢炮,二手尚酷和明锐RS入前手要注意啥?

买一辆跑车对大多数人来说是不现实的,但是买一把实用又有性能的钢枪是朋友们努力就能实现的小梦想。可以说,市面上的新钢炮车至少要20万元。有没有更经济的购买钢炮车的方法?今天领队就带大家看看二手市场上价值不菲的两门小钢炮。当年新车指导价:21.09万元。二手车价格区间在5.68万-8.98万元左右。

这款车是斯柯达在国内上市的唯一一款性能车,和高尔夫6一样基于PQ35平台。所以其实斯柯达明锐RS和高尔夫6的GTI,发动机、变速箱、悬挂系统几乎一样,区别其实就是logo、轿车车身、内饰。

明锐RS除了特殊的RS标识,在一些细节上与普通明锐明显不同。首先,前保险杠下格栅和雾灯格栅都是向外展开的造型,比普通版明锐更猛。此外,明锐RS还配备了17寸铝合金运动轮毂。

这么大的轮圈算不了什么。要知道,那时候的大众还是走的硬朗厚重的车身路线。如果把轮圈做成现在这样的1010-3,102,119寸,轮圈和障碍物的冲击力会比现在更大,行驶起来会很颠簸。另外,那个年代国内的路况远没有现在顺畅,所以这款车也是搭载了国内225/45 R17的轮胎,胎壁更厚,减震效果更好。

明锐RS还有一个最明显的特点,就是后面有一个小尾巴,虽然从现在的审美来看这个尾巴不是很协调,装饰的作用大于实用性。其实高尔夫GTI的内饰一直很低调,但是明锐RS作为钢炮车型,低调是应该的。要不是方向盘和座椅上的RS标志,还有换挡拨片的存在,它的内饰真的没有钢炮的代入感。

当时它的2.0T机器(第二代EA888)可以爆发出200Ps的最大功率和280Nm的峰值扭矩.配合当时的6速双离合变速箱,明锐RS的0-100km/h加速时间为7.7秒,比6代GTI慢了0.6秒。到现在这个成绩其实也算不上钢枪,但身体感上其实有点激情。

在悬挂方面,明锐采用了前麦弗逊式,后多连杆式四轮独立悬挂系统。这种悬挂的改装部分可以说是非常丰富,改装起来比扭力梁方便很多。玩大众的好处是改装不需要改变车身结构,不需要返工,是模块化设计。如果你换了之后不喜欢,就把它取下来换成原来的。很多玩大众的车主也是一年拆解一次,你懂的。

综合以上因素,其实明锐rs是那个年代钢炮里最适合扮猪吃老虎的车型。事实上,即使在今天,明锐RS的加速能力也比路上大多数家用车都要快。这样看的话,它的二手车价格在568-89800元左右,真的超级划算。

当然,你能买到的明锐r都没有车龄短的。只是2010年的一代。在挑选的时候,首先要注意是否被修改过。这些可以通过观察进气系统、塔顶减震螺栓、检查刹车系统、举升底盘时检查悬挂螺栓和防侧倾杆来清楚地看到。最棒的是螺栓没有拆卸的痕迹。

需要注意的重点是,你需要检查它的正时系统套件是否更换过。使用6-10万公里左右容易出现正时跳跃(主要是链条张紧器故障,前期会产生异响,需要及时检查)。这是一个不小的问题,所以如果你买了这辆车,基本上是一个必须要做的保养项目。价格不便宜,2000元都有。

油耗对于当时的大众来说并没有那么变态,只要你的尾气不冒蓝烟,留着点油就行了。这个引擎容易出现另一个问题,组长看完下面会告诉你。

另外,如果这辆车长几公里,就容易出现转向压力轴承损坏的故障,即车轮到位方向盘有持续高频跳动的感觉。这个轴承是减震的,所以工时比较高。其他方面其实还是不错的,还是比较扎实的车。但是这车看起来太普通了。有没有有点个性的选择?当年新车指导价为33.37万-36.02万元,二手车价格区间约为7.7万-24万元。

我想关心大众的人都应该知道尚酷。很多人说CC是大众最漂亮的车型。其实很多大众车迷都觉得尚酷是最美的车型。原因很简单。酷炫的外表看起来很低,所谓低盖就是丑,而且不丑。此外,无框双门设计也直接让Suncool进入了跑车的范畴。

其实大家都有一个误区,认为尚酷在太空不实用.事实上,虽然尚酷是一款双门低平跑车,但它的车顶后部并没有滑下,这样的设计保证了后排有足够的两座空间供成年人乘坐。所以你可以说上下车不方便,但是它的后排空间在跑车里绝对是巨大的。它的外形带来的最大好处其实是在本来就以操控性著称的底盘基础上,进一步降低了重心。

这一举动让尚酷出现在国内很多比赛中,甚至尚酷本身就有了尚酷杯的比赛。就这样,尚酷也成为了当年的前驱车型。当年有R版尚酷,但与高尔夫R不同的是,尚酷R并不是四驱车型(如果是四驱车型,那就完美了),所以其实大部分朋友买的都是普通版的2.0T车型,因为稍加改动就能达到R版的动力水平。

普通版2.0T的机器最大马力211Ps,峰值扭矩280nm,统计上比国产GTI和上面的明锐RS都要好。但在加速能力上,普通版2.0T的机器冷却到0-100km/h只需要6.9秒,也有人实测过6.2秒的成绩。

但是,尚酷的内饰其实有两个版本。在后来的2015款车型中,改变了方向盘的形状,在中控中心的顶部增加了令人兴奋的三重仪表(油温、计时器和涡轮压力)。说真的,这个设计比较实用,但是组长觉得很成功,省了一个小伙伴的改装费。另外,2015款2.0T车型在底盘调校上更加扎实。如果不考虑改装,那么2015款是比较好的选择。

刚才说明锐的时候,为什么现在说发动机有问题?因为虽然尚酷比明锐RS动力更强,但这两款车本质上用的是同一个发动机,是大众的第二代EA888。除了油耗,它还有一个著名的毛病,就是积碳。所以,如果在买车现场允许的话,最好拔下火花塞检查一下积碳,或者看看油门的脏状况。

如果不想看,可以偷偷看一下它在仪表上的油耗值,一般在9-10L/100km左右。如果是11,原车主深踩油门可以理解,但如果是12-13,就不正常了。另外,如果允许开车,可以尝试起步一分钟后深踩油门。如果转速上升平稳,发动机没有抖动,说明正常。反之,则有积碳过多的可能。你要做好整顿采煤(除碳)的准备。

因为彻底采煤需要拆卸发动机,更换相应部件(如油气分离器),所以整体维修价格一般不低。

当然要看这两款车的检测项目,四梁六柱,漆面水,钣金等常规二手车。这个应该是很受欢迎的,所以组长不会占太多空间。

大家都能看到这一点,领队觉得你一定对这两款车很感兴趣。其实领队在选择这两款车的时候也是有点小心思的。它们其实是PQ35平台上同系列发动机的两种存在。明锐RS是你能买到的同系列最便宜的钢枪。其实动力水平差别不大,只是操控较弱。

如果你对操控有进阶的需求,重心更低的尚酷就是更好的选择了。当然由于上市之初定价较高,又是纯进口,再加上车辆制造成本比较高,车身刚性更强,所以尚酷的二手车价格是要更高的。不过好消息是尚酷一直到2015款才停产,所以好车况的车更容易找。

组长刚才说了一个正时套件、一个挖煤这两个问题那么严重还值得买吗?首先正时套装更换后并不会降低发动机的性能,更换完连工带料的价格嘛,贵的也就是2000元左右。而拆机清积碳这是一个比较极端的情况了,彻底清理一般贵的至多5000元左右,清理完之后性能也是基本可以恢复到原厂状态的。

玩车毕竟不是家用,花这点钱就能恢复性能,其实也比买一台全新的钢炮省了很多钱不是?大家对这两款车有什么看法?或者想看什么车型?在留言区告诉组长~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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