帕拉梅拉2023款报价及图片，帕拉梅拉

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说到豪华品牌车型，大多数人的第一印象会是“BBA”。他们在30-80万市场的主导地位，几乎成了这个预算区间消费者不可回避的选择。但在百万预算的大型豪华行政车领域，市场格局会发生微妙的变化，其中最引人注目的是保时捷Panamera Paramera的加入。

根据今年1-11月国内市场保险金额，大型车市场中，奔驰S级以23605辆位居第一，其次是Panamera，17365辆，远超第三名宝马7系的13573辆和第五名奥迪A8的9370辆。诚然，保时捷品牌虽然饱受“加价配”的市场诟病，但面对“超豪华”品牌的附加值，还是会有很多百万预算的消费者。

在新能源、智能“春风”席卷整个汽车行业的今天，即便是百万豪华型也不敢懈怠。除了全新奔驰S级和全新宝马7系，全新Panamera也已经上线。近日网上流传一组全新Panamera的假想图，参考之前发布的谍照不难感受到新车的诚意。

客观地说，相比于全新奔驰S级推出更年轻化的大灯造型和隐藏式门把手等“破釜沉舟”的设计，全新Panamera的外观依然延续了家族式的设计语言，包括青蛙大灯、贯穿式尾灯和双边四缸排气，保留了熟悉的味道。与之前不同的是，新车采用了更加运动的前唇造型，看起来更加犀利。配合溜背的车身和精致的腰线，营造出更强的气场。

当然，对于那些想“以旧换新”的Panamera车主来说，外形的“升级”相对简单，很容易忽悠外行人；然而，新Panamera内饰水平的变化可能会让这件事变得不再容易。从谍照来看，新车有望采用类似Taycan的内饰风格，包括增加包括乘客娱乐屏幕和空调调节面板在内的大屏幕，有效提升内饰的科技感和实用性，更适合“自己驾驶”。

同时，遮挡机构的加入不仅让内饰看起来更加简洁，还增加了前排的空间利用率，意在驾驶体验上向新能源时代迈进一步。

动力方面，新款Panamera预计仍将提供2.9T V6和4.0T V8发动机，匹配8速湿式双离合变速箱，零百最慢加速时间也能挤进“5秒级”阵营；不同的是，插电式混动车型有望迎来技术升级，纯电动续航里程将从现有的64km(NEDC工况)提升至100km左右，充电速度更快，在经济性和便利性方面带来更好的用车体验。新车预计明年全球首发，后年上市。

结论：就现有定价策略而言，Panamera的起步价与奔驰S级和宝马7系相差不大。但面对前者配备加价，后者有终端优惠的市场局面，Panamera的市场定位将是“高一半”。当然，新款Panamera市场的表现可能更多取决于保时捷的品牌形象。如果不是“保时捷标志”，奔驰S级岂不是很好闻？

以上知识分享希望能够帮助到大家！