卡罗拉双擎2022款，卡罗拉双擎

很多朋友对卡罗拉双擎2022款，卡罗拉双擎不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

这款车的整体气场表现非常出色。车形设计延续家族式设计理念，前脸设计很猛。侧面依旧是丰田特有的外观，妖娆的身材更加生动！另外也让它的运动氛围更加浓郁。新车尾部很亮，有向后突出的趋势，非常俏皮，熏黑的尾灯也有一定的高级感。

卡罗拉双擎E的内饰设计可圈可点，视觉效果简约而不失层次感。在类似价位的车型中，这样的设计可以让人简约。整个中控台被大面积的软塑料加持，很有档次感。前排还配备了自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮沙发座椅看起来很高级。

长宽高分别为463517751470mm，轴距达到了2700 mm，在同级别车型中，卡罗拉双擎E的轴距排在第25位。车内空间在同级中比较宽敞，车高车宽都比较理想，后排腿部空间也不会感觉局促，在同级中属于中上水平。卡罗拉双擎E 1.8L E-CVT舒适版的天窗提供了更广阔的视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，为整车增加进光口。

在同价位同级别车型中，卡罗拉双擎E的后备箱容积排在第27位。空间表现受限于车辆定位，表现尚可，平坦度没问题，但总空间一般。

卡罗拉双擎E 1.8L E-CVT舒适版采用1.8发动机，最大马力99，峰值扭矩142，匹配电子无级变速器(E-CVT)变速箱。1.8卡罗拉双擎E匹配的发动机动力表现中规中矩，低扭矩较弱，可以感觉到迟滞。在18-25万紧凑型车车型中排名第二。

卡罗拉双擎E的主被动安全配置比较齐全，包括上坡辅助、LED日间行车灯、刹车辅助(BA/EBA/BAS等。)、防抱死制动(ABS)、侧面安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等。)、制动力分配(EBD/CBC等。)和牵引力控制(ASR/TCS/VSC等。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等。)能达到最佳制动效果；防抱死制动(ABS)不仅能保证附着力，还能转向避开障碍物。制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性。除了以上描述，我们还可以去易车论坛浏览更多实际买家的实车反馈，或者使用我们的经验。

以上知识分享希望能够帮助到大家！