丰田奕泽双擎，丰田奕泽

很多朋友对丰田奕泽双擎，丰田奕泽不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

线条设计没有变化，依然延续了未来主义的设计理念。该车整体设计延续了家族设计理念。KeenLook的前脸设计比较厚重，两侧是犀利的大灯，内部灯组错落有致，点亮时很亮。从侧身线条来看，新车依然是动感的整车线条，延续了宽C柱的传统。双色轮圈造型犀利，视觉效果尚可。

新车的尾部设计非常时尚，有向后突出的趋势，非常俏皮。尾灯也是最大的亮点，尤其是刹车灯，与前日间灯相互呼应。

整车可以说是流畅自然，极其精致。新车还配备了丰田最新的三辐式多功能方向盘，让人在驾驶时充满活力。在中控台，有门把手等地方，用很多软塑料材料覆盖包裹。9.0寸悬浮式中控屏，简洁但功能齐全。前排还配备了手动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。奕泽配备的是真皮座椅。

长宽高分别为439017951565mm，轴距达到了2640 mm，在同级别车型中，奕泽的轴距排名第六。这个尺寸超过了同级别的大多数车型。实际内部空间表现也很不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。奕泽双擎2.0L版的天窗提供了更广阔的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境和良好的灵敏度，为整车增加进光口。

在同价位同级别车型中，奕泽的后备箱容积排名第五。空间表现受限于车辆定位，表现尚可，平坦度没问题，但总空间一般。

丰田逸泽搭载的是2.0自然吸气发动机(混合喷射)和电子无级变速器(E-CVT)的组合。一定会带来难以忘怀的操控魅力。奕泽官方实测零百加速成绩为10.1S，在12-18万SUV车型中排名第18。

奕泽主/被动安全配置齐全，包括车道保持(LKAS)、自动泊车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等。)、制动力分配(EBD/CBC等。)、防抱死制动(ABS)、膝部气囊、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC)等。

其中，自动泊车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉刹车；制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性；防抱死制动(ABS)不仅能保证附着力，还能转向避开障碍物。除了以上描述，我们还可以去易车论坛浏览更多实际买家的实车反馈，或者使用我们的经验。

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