本田URV27.98万那款究竟值不值得买 2022款本田urv即将上市新车

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一、本田URV27.98万那款究竟值不值得买

一、本田URV27.98万那款究竟值不值得买

近年来，本田也热衷于玩双胞胎战术，如雅阁和inspire，crv和郝颖，以及urv和冠道。双胞胎的好处是可以扩大消费者的选择，从而提高整个品牌的市场份额。其实本田urv和冠道本质上没有太大区别。最大的区别可能是设计。冠道是广本风格，urv是东本风格。如果你想买一辆后排有多余空间的车，那么urv是个不错的参考车型。

2020年前7个月，这款车累计销量为8595辆，月均销量超过1000辆。这款车和自己的兄弟冠道还是有一定差距的，有点冷门，但是车的整体实力没问题，优惠幅度也比冠道大，整体性价比更高。价格方面，2020款urv370两驱尊雅版官方指导价为27.98万，优惠幅度约2万。终端裸车成交价约25.98万，购置税22991，车船税420，强制保险950，商业保险8303，牌照500万，合计约29.3万。

配置：倒车影像、车侧盲点影像、悬挂软硬调节、全景天窗、电感应尾门、前排无钥匙进入、遥控启动、拨片换挡、主动降噪、前排无线充电、前排加热、大屏、导航、车联网、led远近光灯、全车隔音玻璃、后排独立空气调节等。但是对于雷达来说没有意义。本田urv的设计相当动感。前脸的黑色格栅很有层次感。一条镀铬的绕组贯穿两个灯组，整个车头显得异常厚重结实。

车身侧面硬挺，棱线清晰，相当有力量。19寸轮毂也极具活力。尾部背面相当年轻，尾部贯穿灯组，辨识度很高。下面的双边排气更有档次，整体价值符合当下审美需求。动力方面，370版搭载2.0t发动机，最大功率200kW，最大扭矩380Nm。变速箱配9速手自一体，零百秒表现8.1秒左右。

加速感很线性，充盈度很高，变速箱换挡逻辑很清晰，输出异常沉稳，内力浑厚。8秒左右的秒表现在在同级别实数中表现不错。该底盘悬架结构在麦弗逊前后具有多个连杆。调教风格比较重，车身姿态稳定，行走时没有不必要的反弹跳跃，后悬挂比较阻尼，刚开始舒适性有点硬，中段韧性好，跑起来手感不错，比我哥的冠道略差，但也够满意了。

内饰方面，视觉效果看起来很豪华。副驾驶的木牌匾副驾驶显示成绩不错。中控面板尺寸为8英寸，可以多角度调节，可以很好的抑制反光问题。本田的hondaconnect2.0系统操作起来也非常流畅，还提供了低双区自动空气调节。仪表盘是双机械和LCD，信息读取非常直接。空，这车的性能介于空和它最大的优点之间。车身轴距2820mm，后腿与前臂之间有足够的距离。

跷二郎腿很随意。站台也很平，坐垫也很厚，可以体验很棒的乘坐体验。后备箱里有个大口子。虽然后排座椅放倒后并不放平，但实用性极强，装载能力无可挑剔。总结：本田urv是一款主打五座的中级suv产品。这款车看起来很年轻，适合各个年龄段的消费者。尊雅版也很动感，加速超车很容易，开起来很线性。

除此之外，底盘的重量，内饰的豪华，以及巨大的空旷感都令人满意。除了没有雷达，整体配置还是很丰富的。相比其冠道，本田urv无疑会有更高的性价比，总的来说是一个非常不错的选择。百万购车补贴

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