本田电动车2022款，本田电动车

很多朋友对本田电动车2022款，本田电动车不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

不得不承认，现在新能源汽车发展的很好，但是大部分都是造车的新生力量。那么问题来了，这些一直在传统油车领域唱主角的合资车能行得通吗？新能源汽车时代能赶上吗？

这些传统燃油车企业虽然转身慢，但并不代表他们就弱。这些车企技术背景丰富，一旦投身新能源汽车领域，应该也有不俗的实力。这不，广汽本田已经发布了旗下首款纯电动车型e:NP1，正式宣布快速转型新能源汽车。这是一款来自纯电动架构的全新纯电动汽车，也承载了广汽900万用户的期待。

通过了解这个模型，我们也可以得到答案。传统燃油车能否转身积极面对新能源车？

先说这款车型的外观。毕竟颜值就是正义。这款e:NP1是全新的设计语言，营造出未来科技感，整车呈现动感科技和智能之美。新车采用夜光H标识，配合交互式灯语设计，美学气质十分紧绷。新车的前大灯呈现出犀利的设计，并配备了全LED光源。

从侧面看，轮拱与车身同色，密集熏黑轮毂设计，最大轮毂尺寸为18英寸。再加上溜背的设计，非常大气。有意思的是，这款e:NP1 Polar Pai 1还采用了隐藏式门把手设计，这是本田的独创。

模特尾部采用了贯穿式灯带设计，灯光呈现出时断时续的时尚风格，点亮后的效果非常好。另外尾部线条分明，从侧面延伸出来的线条与尾部的线条融为一体，具有很好的工业美感。

e:e:NP1 Polar Pai 1的内部设计给我们的第一印象是很有现代科技美感。一直以来，包括特斯拉在内的很多造车新势力都标榜自己拥有超大悬浮屏，但在这个e:NP1面前真的是小巫见大巫。因为e:NP1 Polar Pai 1配备了15.1英寸的超大悬浮屏，并且还拥有10.25英寸的全液晶彩色仪表屏。别以为这两个屏幕就跟货一样，实力相当出众。

比如这块15.1寸的超大悬浮屏，可以实现三屏显示功能，可以更直观的显示内容图片，而且它还采用了窄边框的设计，让整个屏幕更大。这块屏幕配有语音助手功能、3D人脸识别功能、视觉感知功能，并能感知驾驶员的状态，如有异常及时提醒，避免发生危险。

此外，这款e:NP1还搭载了Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统，具备车家互联、语音识别、智能家居控制等功能，还可以实现一键智能泊车和ar实景导航。仔细看看这辆新车。还配备了三幅多功能真皮方向盘，智能流式后视镜，内置行车记录仪功能。相信这个科技配置不会输给任何造车新势力吧？

作为一款纯电动架构的新车，这款e:NP1的安全配置也非常强大。除了入门级版本，全系还配备了L2级别的智能辅助驾驶系统，这是本田最新的本田感应安全配置，所以当一个传统车企转向新能源车时，它的优势还在，并进一步巩固。

其实这款的配置也是很全面的。除了数字钥匙和脚踢感应式电尾门，还配备了BOSE环绕立体声音响、分段全景天窗、真皮座椅、一键启动、电子手刹等丰富实用的配置。

E:NP1极Pai 1采用纯电驱动，也符合现在的趋势。电机采用单电机驱动，总功率182马力，峰值扭矩310Nm，采用三元锂电池，纯电续航里程510km，续航能力出色。而且新车还有三种驾驶模式，分别是性能和舒适。

这款电机采用三合一高效设计，动力系统堪比50万级燃油车。新车0-50KM加速过程表现为3.7秒。如果把用电量看成油耗，百公里油耗只有1.54升，驾驶成本大大降低。如果你喜欢户外游玩的话，这款也很适合你，因为e:NP1配备了外放功能，所以你不仅可以在户外烧烤聚会，还可以提供救援服，可玩性和实用性真的很棒。

以上知识分享希望能够帮助到大家！