华为m7汽车之家报价及图片，华为m7

很多朋友对华为m7汽车之家报价及图片，华为m7不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

密切关注车市的车迷可能已经发现，最近MPV市场比较火，很多品牌都开始在MPV市场上发力，比如蓝兔梦想家、腾势D9等。都是MPV市场的新秀，都有不错的产品力。造梦者和腾势D9的出现，其实和消费需求的变化有关。现在很多家庭都有两三个孩子，这类人自然对多座车型的需求很高，所以市场上会出现这些新的MPV。

但其实并不是只有MPV提供6-7座的大空间车型。例如，有华为代言的AITO文杰公司推出了一款全新的6座SUV车型AITO文杰M7。

事实上，AITO在市场上的知名度还是比较高的。毕竟品牌本身有华为背书。作为科技行业的巨头，华为的知名度是比较高的，更何况华为在技术上确实有优势。比如华为的5G技术已经达到世界领先水平。就这样，AITO得到了华为智能驾驶舱的加持，更加吸引人。

除了销量，AITO问卷已经上市的AITO问卷M5市场销量还不错，如果能做到单日订单量1000辆以上，也算是卖得不错了。

AITO境界M7的定位高于AITO境界M5，但其外观设计依然延续了AITO境界的家族设计语言，但更注重气场的营造。AITO界M7前脸的视觉重心更高，因为它不仅拥有家族招牌的梯形前格栅，还在梯形格栅的上部增加了一个扁平的横格栅，形成了分体式结构。

两侧大灯乍一看设计比较常规，但实际上两侧大灯中间连接了一条扁平的灯带，点亮后可以形成穿透效果，显得很有科技感。

相比外观，AITO M7的舒适性应该是这款车的杀手锏，因为华为高管余承东曾经公开说过：AITO M7 Buel法更舒适。这种说法非常符合余承东的风格，也会让消费者去探究AITO问M7有多舒服。再来看车身尺寸。AITO边界M7的三围为5020/1945/1775mm，轴距为2820 mm.这个尺寸对于Erffa是有利的。毕竟Erffa的长宽分别只有4975mm和1850mm。

对于车内三排座椅的车来说，车长、车宽对车内空间的影响比较大，也就是说在车内空间感方面，AITO M7领先于埃尔法。

在座位布局方面，AITO要求M7有一些“小想法”。它选择了2 2 2的6座布局，而不是7座布局。这种做法其实更符合用户的实际需求。首先，6座布局的舒适性高于7座布局，第三排不会那么拥挤。其次，大部分家庭的成员其实是一对夫妇，一对父母，一对孩子，六座的布局也能满足这样的出行需求。

再者，六座SUV市场相对认可。李ONE六座布局，但是李ONE月销量也能过万。

当然，单纯从尺寸空间和座椅布局来看，很难看出AITO M7的舒适性高于Buel法。Erffa毕竟是高端旗舰MPV，各种功能配置都还不错。换句话说，AITO要求M7更舒适，这可能与这款车的配置有关。

从目前公布的官图来看，车内第一排和第二排座椅都有航空头枕。考虑到国产车配置普遍较高，可以猜测这款车的座椅可能还会提供加热/通风/按摩等相关功能，车内空调应该也会提供。此外，AITO边界M5提供了多层隔音玻璃，这一配置AITO边界M7不出意外也将提供它。

最后说一下动力。AITO M7的动力系统是增程动力。将搭载1.5T四缸增程器和华为的电机，并提供四驱版本。从目前曝光的信息来看，AITO M7的双电机可以带来400马力以上的最大功率，而且由于增程式动力的特点，可以兼顾电动汽车的静音性、经济性和长续航。

综合来看，根据M7公布的信息，这款车是一款注重乘坐舒适性的6座SUV，其直接对手可能是李ONE。但按照余承东对“Buel法更舒适”的评价，也可能会抢走腾势D9甚至丰田Erffa的一些蛋糕，在高配置、高舒适的市场上站稳脚跟。当然，我们还得等着看AITO如何向世界询问M7的具体性能。

以上知识分享希望能够帮助到大家！