华为新能源汽车叫什么品牌？与华为合作的新能源汽车是什么车 华为汽车价格大全新能源

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一、华为新能源汽车叫什么品牌？与华为合作的新能源汽车是什么车

一、华为新能源汽车叫什么品牌？与华为合作的新能源汽车是什么车

【新能源资讯】4月19日，华为官方终端微博宣布，华为要卖车了，首款电驱强劲、续航里程长的高性能电动轿跑SUV真的来了。在纯电模式下，Celeste华为智选SF5续航可达180公里(NEDC)，可满足城市日常通勤；电池续航可达1000公里(NEDC)，可以随时自驾出行。

(文末有Celeste汽车品牌介绍文章)点击查看：华为发布首款氢能源汽车，华为退出奥伊塔。

华为董事总经理、消费者业务CEO余承东表示，针对电动汽车消费者普遍关注的续航时间短、充电难等痛点，华为芷玄与塞蕾斯推出高性能电驱动轿跑SUV，采用电驱动增程技术，实现续航“零”焦虑。

这次合作对我们来说是一次新的探索。双方不仅参与了产品功能定义、质量控制和一致体验的开发，还集合了各自的技术优势，打造高性能的电驱动轿跑SUV。他们还将分享渠道网络和行业经验，共同探索新的零售商业模式，为用户带来更好的智能出行体验。据了解，赛勒斯推出的“驼峰”电驱动增程系统搭载华为DriveONE三合一电驱动系统，为用户提供超长续航和高性能的驾驶操控体验。

Seles华为智选SF5可以提供“有电充电，没电加油”的灵活选择。

纯电动模式下，可实现150公里续航，满足城市日常通勤；在增程模式下，可以实现1000 km续航。

天界华为为百万级轿跑选择了SF5百公里加速4.68s超跑轻量化铝合金底盘，前双横臂，后梯形多连杆独立悬架。Celeste华为智选SF5搭载华为HiCar解决方案，可以将华为的移动应用生态复制到汽车上，还可以支持随时随地在手机和车内中控屏幕之间切换导航、音乐等应用。上车前在手机里听的歌，可以在车上无缝播放。

此外，用户还可以通过语音进行交互控制，更加关注驾驶。华为HiCar还可以实现物联网设备的互联。下车前，用户可以远程开启家用空调、智能屏幕等智能终端，管理汽车和管家，实现无缝全场景体验，实现人、车、家的融合。由11个音响单元组成的整车立体声环绕系统，经过华为音响原创技术核心团队和声学专家的调音，匹配整车的噪音、振动和声振粗糙度(NVH)，达到38分贝的图书馆级静音效果。

Seles华为智选SF5还具有车对车(V2V)救援供电模式，可以为汽车和其他孤立在野外的车辆提供应急电源。

安全性方面，整车抗扭强度和抗弯强度符合五星安全设计标准，部分车身采用热成型钢材，抗拉强度达到1500Mpa，坚固可靠。同时拥有L2级自动驾驶辅助、堵车辅助、全速自适应巡航等功能。天界华为选择了全系最佳配置，其中两驱版售价21.68万元，四驱版售价24.68万元。

拥有詹蓝海、镀金黑、珍珠白、钛银灰四种配色，还搭配了极夜黑、麻雀羽红、象牙白内饰。2021年4月21日起，用户可以前往全国各地的华为旗舰店进行品鉴体验。简单理解，如果把特斯拉比作苹果，那么华为更像高通。因为苹果研究自己的芯片，自己做手机，高通只研究芯片没有自己的手机品牌，这就是特斯拉和华为的区别。

附：天界汽车是哪家公司，产地？SERES是什么牌子的车？

信息拓展从今年3月份开始，关于华为汽车销售的新闻就从未停止过.小康股份高层曾表示，公司已与华为进行了深度合作谈判，双方已就小康股份旗下新能源汽车品牌Cellis的销售达成一致，借助华为全国2万家网点中的部分网点。

此外，小康股份R&D部门的一位人士曾表示，公司和华为已经开始了项目合作，感觉华为主要是利用和小康的合作，充分整合自己的体系和生态，实现市场化，从而在汽车行业建立自己的标准。

目前，虽然华为也向其他主机厂供应电机和电控系统，但都是按照其他主机厂的要求和标准来定义的。只有介入研发，才能整合整个生态，产品成功上市，才能有更大的标准制定话语权。

*图为赛力斯金康两江工厂 一周前，华为轮值董事长徐直军公开表示，“最近余承东还在和车厂积极合作，看看怎么帮助车企卖车。”话语一出，才将华为卖车的消息坐实。 华为内部人士表示，此前保持沉默主要是双方的合作尚在进行，华为并不希望还没有发布时，合作的内容影响资本市场。但在近期，华为将在智选上架小康品牌的汽车产品。

据了解，华为智选曾被定义为“智能家居品牌”，主要以智能家居线下体验为主。如果介入“卖车”，部分门店将涉及到改造。这并不是什么难事，许多新势力品牌汽车的销售门店也不是很大。

4月18日，华为智能汽车解决方案BU总裁王军对于华为卖车的消息表示，这个事情是公司最高层面决定的，可能过几天你们会看到有些渠道上有可能会销售一些品牌的车，利用的是原先华为消费者BG的渠道。 但对于是否入股相关的公司，王军表示并不清楚。

3月11日，有消息称华为将投资10亿美元收购小康股份一定比例的股份，但华为方面当时做出了否认，小康股份相关人士表示“一切以公告为准。 4月6日，小康股份与华为终端有限公司在重庆签署赛力斯新能源汽车合作协议。而双方的合作则起于多年前。

2019年初，小康股份就已经与华为举行了全面合作签约仪式，表示将深入推动新能源汽车领域合作，在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作。 今年1月底，赛力斯正式发布了联合华为共同研发的全新智能增程系统——驼峰智能增程系统，以及基于这一套系统打造的赛力斯SF5自由远征版车型，这是这一系统的第一次量产上车。

据赛力斯方面消息，这一系统未来还将有望供应第三方企业。 从财务数据来看，2018年至2020年9月，小康股份的研发投入累计超过40亿元，其中大部分被用于智能电动车品牌赛力斯的研发。根据小康股份4月8日晚发布2021年3月份产销快报，今年3月，小康新能源汽车实现产量2，899辆，同比增长411.29%，实现销量2，815辆，同比增长149.56%。

虽然增速变快，但从品牌与体量而言，与新能源头部品牌仍有差距。 业内人士表示，不排除双方是否会以定制化的形式开发华为渠道的专属车型。但不管怎样，华为在汽车领域的方向已经定下，打通渠道优势对于扩大合作伙伴也是一个业务拓展方向。

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