标致308S 1.6T劲驰改装作业 从未后悔过的选择 标致308cc改装案例

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一、标致308S 1.6T劲驰改装作业 从未后悔过的选择

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一、标致308S 1.6T劲驰改装作业 从未后悔过的选择

“故事的开头，我首先要怀念那辆陪伴了我两年多的04款1.3手动轿车飞度，这辆广本飞度真的好开，从2004年到现在，已经行驶了18万多公里了。 2015年给我的。因为我的家在河北河间，但工作单位在河北辛集，他们之间的距离大约有130公里，每周都要跑一次来回，一直没有离开过。我在路上。”

“到了我身上，我确实不喜欢它，外观太丑了，开了一段时间后，我就慢慢喜欢上了它。我先说一下它的优点。首先，它是省油，92号汽油打折的时候，加满一箱要140-150元，油灯亮的时候，最多能加30升，却能跑700公里！第二是动力，只要敢踩，加速还是不错的，对！最后，皮子耐用。

“自从开着它，我就渐渐喜欢上了本田这个品牌，外观不说，但性能和耐用性确实让人省心！不过，由于工作调动，我又调回了家里的单位。我需要经常出去，也不用考虑省油的事，就萌生了换车的想法。

“我从小就喜欢汽车，后来慢慢喜欢上了改装车。有了换车的想法后，我开始关注适合改装的二手车（二手车）手头的改装起来不疼），比如马自达锐意、大众的老宝来和老高尔夫（MK4）、福特福克斯。我日常的爱好就是白白上汽车网站，当我想换车的时候，我经常来！我看过各种款式，但一直没有找到最喜欢的。”

“偶然看到308s的照片，立马就被巨大的全景天篷吸引了，内饰也相当不错，虽然外观不算太惊艳，但也可以接受，我偷偷关注了几天。后来我把这款车型介绍给老婆，老婆很满意，就决定买了！一开始我想买一辆白色的1.2T金驰，但是去4S店，只有一辆灰色（钨金灰）1.6T金驰版，不过多了大轮子，电子手刹，牵引刹车，后排排气口，动力更强的发动机，想想这些，除了轮子，其他的都装不下了后期自己一个人，更何况这个，无论你挑不挑，那天都会在你的包里！”

“标致308S 1.6T确实很猛，加速比老款飞度快不是一点点，另外油耗也太高了，前几年沧州地区大概是零下18度的时候最冷的时候，而且市区油耗达到了14度！真的很吓人。对我来说太糟糕了，相比于飞行速度，308吃太多了，而且还用95号油，350块钱我实在是受不了了跑了400多公里，没办法，谁叫你喜欢的。”

“因为打算改装，所以很早就买了各种配件，平衡杆、前后唇、双尾段、发动机护板、油路护板、艾巴赫黑弹簧。图中的TCR车身是稳定4件由于加装双出尾段排气是把原来的排气剪掉，后稳定杆和排气环有冲突，所以我根本就没有装！想要两个都装的人应该注意权衡！”

“标致的‘小众’也是有原因的，2T皮带掉渣等原因，我的6T也充满了很多小问题，难怪很多车友都换车了，我也想过换车，花式买我不行买得起，但我觉得买得起的话，比308好不了多少，而且更重要的是，车卖不出更高的价格。”

“于是我就放弃了卖车的想法，趁着双11的机会进行了升级。虽然车子在用车过程中不如之前的飞度那么稳定，但是也有一些好处：1.小观众，很多人不知道它是什么街上的车不像高尔夫、福克斯那么容易“撞车”，改装的目的是让你的车与众不同，不改装308就会不一样，这是也是买这款车的初衷；2.就是油耗高一点，综合油耗12左右，和我之前飞度4.7的油耗还是有很大差距的，不过我已经这几年习惯了，想让马不吃草就跑，这是不对的。308虽然和现在的思域、菲斯塔可能还有一点差距，但是动力总体不错，内饰也不错在同级别中已经算不错了，所以有些舍不得卖！”

“前铲侧裙，前铲侧裙一直都是装的，换了好几个款式，换了之后，最后觉得这套是最好搭配的，我买了大概5.6的前铲，这个款式也第一个。有3个，2.3个月左右就会坏掉一个。这是通用型号，这也是“小众”型号的无奈。不说成本，也没有那么多块可以用安装。侧裙也改成3了，现在的也是原来的，但是上一套有翘边，很难看。这次听卖家说这是改良款，没有翘边买回来后毫不犹豫的喷了漆，安装的时候又多涂了一点，钣金的胶水，没有翘曲，手感很好，而且更重要的是这个款式很像到308Gti。”

“308Gti铭牌，之前买了一个贴在车尾，挡泥板上有国产GT标志，这次变化这么大，我决定弥补这个小缺陷，所以一下子买了3个，我打算贴在前后左右，但是新换的非标中网不好看，就不贴在正面了。”

“仿碳纤维非标中网也是“小众”车的苦恼，没有那么多选择。中网做工不是很好，但装上之后看不出任何瑕疵。我个人“感觉原厂的中格是喷黑的，看起来不错，但是工程好像很大，所以就选了这个，每个人的眼光不一样，就我个人而言，这次中网还不错。”

》308透镜卤素大灯，每个人对这个灯都有不同的看法。很多人说原来的卤素换成了卤素，没有任何改进。我个人是一个外观控。这个大灯感觉很原始。没有汽车部分城市和山寨的感觉，车灯里的日间行车灯也很好看，只不过不能和原来的日间行车灯一样，而且可以在打开轮廓灯后调暗或者“大灯。可惜晚上有点刺眼，转弯时只能调暗，而且把原来的日间行车灯线拔掉了，现在的状态很满意很协调。”

》马斯顿TE37轮毂，枪灰色18寸，荧光黄贴纸是自己买的，结合灰色的车身，整体感觉还是很协调的。铸造轮毂虽然没有锻造轮毂轻，但还是比原厂轻17寸轮毂。有点。赠送了减速环，轮毂做工很好，包装也很精致。还有Maston锻造轮毂螺丝，也是枪灰色的，和轮毂和轮毂很配身体。”

“普利司通博天族225/40/R18轮胎，双11买的，京东自营店没有米其林，普利司通这个牌子感觉很棒，以前听说过。更重要的是双11优惠非常强壮。”

》TEI？p40s的四活塞前刹车套件，选的330穿孔盘，黄色卡钳，主要是为了好看，曾经想过换成AP刹车，但咨询多方后得知，刹车盘是纯英国的卡钳，一般来说12000-13000元左右，不说价格高，更重要的是我对此一无所知，就算给我发翻新件或者假冒产品，我也不会根本不知道，所以就转入国产卡钳了，也没人模仿。更何况，既然是国产品牌，相信或多或少还是需要精心制作的。毕竟没有人愿意砸自己的品牌不下赛道，也不飙车，为了好看，把原厂的刹车稍微改进一下就好了，最重要的是便宜，上车后感觉不错车子高速无晃动，低速无异响，包装和做工也极其精致。

“308Gti避震套装，因为资金有限，又没有太多精力，实在是买不起，所以就想跟着别人的脚步去改装，问了很多人，看了一篇看了很多帖子，最后选择了欧Gti，避震和避震之间的Gti是8月份订的，直到12月份才到，真是等的难受，很多改装件都到了，什么时候能到呢？避震到了，还是说有可能？12月初的时候，我实在是等不起了，就想着去B4，当我看B4的时候，卖家通知我，货到了到了，兴奋极了，Gti上车后感觉很好，没有车友说的那么硬，个人可以接受，支撑也很到位，原厂“屁股”的问题也解决了解决了，唯一的问题是前避震没有降多少，而且筒很硬，弹簧也很短，但就是降不下来，我想不通。之所以会纠结，是因为虽然不往下走，但是却大大提高了通过性。可以说，除了姿势没有百分百到位，其余的绝对是OJBK。”

“RES中段排气+天蝎碳纤维大口径尾喉，之前的一套CGW中段排气，安装位置有点偏，安装需要切割重新焊接，工程巨大，所以就扔在仓库里吃灰了，春装这一套感觉很好，有电子阀，切换方便，三个档位，不共振。”

“顶级仪表+刷运动驾驶模式。从去年开始我就一直在思考“鸡血”，买了几台拆解的顶级仪表，付款后要么有缺陷，要么延迟发货。2018年底，感谢有“曼格”有几款全新的顶级乐器，价格也很合适，所以我毫不犹豫地立即入手。今年2月底，我去北京寻找旧包装。另外为了视觉的提升，打开S档后的方向变得下沉还是有用的。”

“就这样了，也许有的评委会说我做的不好，不完美。首先我想说，世界上没有完美的东西，我只是一个热爱汽车的工薪阶层。这些是我的极限。无论多好，无论多贵，都不适合我，我也买不起。适合我的就是最好的。我不偏离轨道，我不追求极致。”

“我从来没有想过我的车是改装车，充其量就是个摆设。做人要有自知之明，我和改装车还有很大的差距，我没有花了那么多财力和精力，而且对车的了解也不深，装饰一下外观，只是为了让自己心情好一点，仅此而已。”

“这几年，除了我自己的坚持，还要感谢‘绝版狮子兄弟’微信群里的所有兄弟。没有你们，我的车就没有今天的状态。在此，我想打电话谢谢你@车反鲁曼兄弟，@A军，@陈煌，@一个问题的名字的师马，@包儿儿儿呀也，@逃军士.THP，@凯角，@搏球大魔王、@Remy、@王东、@王、@暴问题、@吴斌江精选精修陈靖、@小龙虾、@小宾、@各水无结、@云。@总负，@爱泡气气烧、@贝西达多、@Nick、@定、@吴凯、@何已然、@派大星、@燕台苏州308s （排名不分先后，兄弟们漏写了，抱歉，虽然你不在，但你在我心里）”

本期标致308S改装案例感谢车主：潇湘在哪里

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