汽车隔音棉哪种材料的好，汽车隔音

很多朋友对汽车隔音棉哪种材料的好，汽车隔音不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

就一般车型而言，恼人的噪音来源于发动机、底盘、风切声、车身共振等。现在让你看看施工部位和材料，防治的特点在哪里。第一，油烟机防火隔音。其主要作用是吸收发动机运转时的噪音，同时还具有隔热功能，可以有效保护原厂引擎盖油漆，避免油漆因长时间高温而变色甚至脱落。

其次是车内中央地板和后排地板的抑振、防潮、吸音。其主要作用是处理高速行驶时钣金件的振动共振、轮胎引入的路面噪声和引入后箱的排气声的共振声压。

第三，是门体钣金的减震吸音，可以降低汽车行驶时因门体钣金薄而产生的共振，或者汽车老旧、长时间行驶在崎岖路面时因金属疲劳、车身扭曲而产生的噪音，有效帮助修饰音响喇叭的音质，音质更好。

第四，是车门内饰板的隔音，可以减少开车时车门内饰板和零件松动产生的杂乱噪音。有效改善音响系统对内面板造成的不规则振动和噪音，是改善音质的最佳施工现场。

五、车门隔音密封条，最重要的是加强车门与车身门框之间的密封，有效降低汽车高速行驶时的风切声，最重要的是让车内的气密性更好。使用后可以明显感受到车门关闭时高档车的压耳感，这也是测试车辆驾驶舱密封性能最简洁有效的方法。

第六，前后轮弧和翼子板用于减震隔音。这是最常引入机箱噪音的地方。行驶时，减震器引入的异响，轮胎与路面及碎石、钣金件产生的摩擦冲击噪音，很容易通过前后轮弧和挡泥板的振动引入驾驶舱。在这些部位进行减震吸声施工后，可以明显降低路面和减震器产生的噪声，效果明显。

第七：是发动机防火墙的隔音和仪表座下层的隔音。发动机是汽车本身的主要噪声源，也是离驾驶员最近的噪声源。加强仪表板下部的隔音，可以抑制发动机转速升高时传入车内的高频声压，这是阻挡发动机噪音最明显的部位。面向发动机的防火墙吸声处理是吸收发动机高频噪声的最佳施工位置。通过隔音和吸音的双重构造，你很难再听到发动机的轰鸣声。

最后，室内车顶隔热隔音，不仅能有效遮挡清凉的阳光，防止车厢内温度直线上升，而且在加强车顶钢板后，还能有效降低下雨时雨滴的撞击声。

以上知识分享希望能够帮助到大家！