玛莎拉蒂总裁2023款，玛莎拉蒂 总裁

很多朋友对玛莎拉蒂总裁2023款，玛莎拉蒂 总裁不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

开创四门豪华轿跑概念的玛莎拉蒂总裁轿车自诞生以来，已经成为极致奢华、意式优雅和速度激情的完美代名词，多位意大利总统的“御用”座驾身份充分证明了其无与伦比的优雅魅力。

1979年12月14日，在罗马的奎里纳尔宫，一手一个自己的第三代CEO座驾正式成为时任意大利总统桑德罗佩尔蒂尼的专属座驾。当时参加交付仪式的还有意大利工贸部长安东尼奥比萨利亚(Antonio Bisaglia)和玛莎拉蒂首席执行官亚历杭德罗德托马索(Alejandro de Tomaso)。

第三代总裁车的量产始于1979年。它由意大利著名设计师乔治亚罗掌舵设计，也是德托马索(1976-1993)管理期间玛莎拉蒂的第一款全新车型。其设计风格灵感来源于第一代总裁车，同时又增添了商务气息。内饰豪华感十足，搭载排量分别为4.2升和4.9升的V8发动机。到1990年停产时，第三代CEO汽车共售出2145辆。

在此期间，玛莎拉蒂于1986年推出了Royale版本，这是第三代总裁车的顶级豪华版本，仅制造了51辆。柔软的真皮座椅，以及仪表盘和门板处毛刺胡桃木的运用，让豪华驾驶舱更显优雅；此外，总统座驾的Royale版本在前座配有无线电话，后门配有小折叠桌。凭借强大的4.9升V8发动机，这款第三代CEO轿车的顶级豪华版可以达到300马力。

1982年，玛莎拉蒂收到了意大利总统秘书处的订单——，为桑德罗佩尔蒂尼总统定制了一款装甲版的总统座驾。次年，玛莎拉蒂在第三代总统车的基础上打造了一款深蓝总统车。总统座驾有着独特的米色天鹅绒内饰，后座还有一个带管架的烟灰缸也是它的特色。这个设计是桑德罗佩尔蒂尼总统亲自提出的，所以玛莎拉蒂特意改变了原来的后座设计。

此外，这辆总统专车还配有酒柜、电话和对讲机，方便总统与车内人员对话。

作为桑德罗佩尔蒂尼总统的专属座驾，这辆总统座驾由高强度锰钢电镀材料制成，以确保车身的防弹性能。窗户厚31 mm，由聚碳酸酯制成，还具有防弹功能，不需要手动控制。后座上方的车顶可以打开，以便总统在活动过程中起身向民众问好。为了让总统起床更安全舒适，前座后面专门安装了一个特殊的把手。

在此期间，第三代总统汽车陪同桑德罗佩尔蒂尼总统出席所有公开场合。

这期间有个小插曲。1983年5月29日，桑德罗佩尔蒂尼总统乘坐总统专车参观法拉利工厂。按照惯例，当总统的豪华轿车开进工厂时，法拉利的创始人恩佐法拉利应该出来迎接他。然而，由于法拉利和玛莎拉蒂长期以来的竞争关系，这位创始人在距离总统豪华轿车大约十米的地方仍然一动不动。出于无奈，桑德罗佩尔蒂尼总统不得不选择下车，走向恩佐法拉利先生。

除了深受桑德罗佩尔蒂尼总统的喜爱，“内外兼修”的第三代总统座驾也吸引了各界名流。其中最著名的是出生于摩德纳的意大利男高音帕瓦罗蒂先生。时至今日，仍有他坐在米兰斯卡拉歌剧院外总统车里的照片。

时光飞逝。在第三代总统座驾正式成为桑德罗佩尔蒂尼总统座驾40年后的今天，总统座驾依然是意大利总统的专属座驾。今年6月2日意大利国庆日，现任总统塞尔吉奥马塔雷拉乘坐基于第六代总统座驾特别定制的行政蓝色总统座驾参加了庆祝活动。

这辆蓝色行政总裁车的中控台后部，特别镶嵌了意大利共和国的国徽。内饰方面，独特的黑色钢琴烤漆木质装饰板与细粒面“Pieno Fiore”全粒面皮革相得益彰。为了充分保证舒适性，驾驶舱采用领先的隔音技术。强劲的V8发动机可输出530马力，最大扭矩可达650牛米。同时，经过特殊改装，这款行政蓝色总裁车拥有最高级别的安全标准。

历经岁月沉淀，总裁座驾的优雅与激情仍在不断进化，它将以无与伦比的优雅，续写不朽的传奇旅程。

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