bmw 3系改装，bmw 3系

很多朋友对bmw 3系改装，bmw 3系不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

外观方面，新bmw3系列旅行车的前脸与新bmw3系列类似。与轿车版和旅行版相比，它采用了更加修长和立体的车身。新车前脸采用了更宽的双肾式进气格栅设计，结合两侧的三段式进气口装饰，整体看起来更加大气。

全新宝马3系的内饰采用了家族式设计语言，内饰做工和用料较上一代车型都有明显提升。新车配备了10.25英寸的中央显示屏和炫酷的液晶仪表盘，使用起来非常方便。新车还配备了全新的电子换挡手柄，更具科技感。

长宽高分别为483818271545mm，轴距达到了2961mm。在同级别车型中，宝马3系的轴距排名第14位。作为一款中型车，它的车身尺寸在同级车中并没有太大的优势，而且其内部乘坐空间也基本足够，毕竟受到车身长度和形状的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间体验。在同价位同级别车型中，宝马3系后备箱容积排名第33位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规则，纵向进深非常好，扩展性较高。总体来说，空间表现比较理想。

宝马3系搭载2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。它一定能带来令人难忘的操控魅力。宝马3系官方实测零百加速成绩为6.3S，在25万-40万中型车中排名第23位。

宝马3系的主被动安全配置非常齐全，包括疲劳提醒、车道保持（LKAS）、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制动力分配（EBD/CBC等）、防抱死制动（ABS）、HUD平视显示器、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启动以及停车、自动驻车、上坡辅助、缺气保用轮胎、车辆稳定性控制（ESP/DSC/VSC等）、侧气帘、制动辅助（BA/EBA/BAS等）等配置。

其中，自动驻车可以避免需要长时间踩刹车或需要频繁拉手刹；牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力；制动力分配（EBD/CBC等）保证车辆的稳定性和安全性。

为了对宝马3系有一个更全面、客观的了解，大家可以去易车宝马3系论坛，浏览历史上购买过这款车的用户的留言。

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