奇瑞路虎发现2022款落地价？ 奇瑞路虎发现运动版2020款

网上有很多关于奇瑞路虎发现2022款落地价？的问题，也有很多人解答有关奇瑞路虎发现运动版2020款的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

内容导航：

一、奇瑞路虎发现2022款落地价？

二、归来犹是少年心 试驾国产路虎发现运动版

:

一、奇瑞路虎发现2022款落地价？

落地价在38万到50万之间。

路虎中国官方宣布，2022款路虎发现运动版正式上市，售价35.68万元-45.58万元。共有4种配置车型，分别是200PS 5座家庭版、249PS 5座高性能版、249PS 5座性能科技版、249PS 7座豪华定制版。 2022款路虎发现运动版的配置车型进行了精简，取消了7座车型的249PS性能技术版本。动力方面，依然采用捷豹路虎的2.0T英雄发动机，提供200马力标准功率和249马力高功率两个动力版本。

二、归来犹是少年心 试驾国产路虎发现运动版

对于作者来说，湖州是一座充满回忆的城市。年少时它见证了太多的喜怒哀乐。有人说，这是一座适合休闲养老的城市。这是世界上最美丽的四月天。重回小城，感受江南草长济春莺飞。可以说，时机已到。如果我在二十五岁的时候称自己为少年，总觉得有些羞愧，但用这样的评价来评价这次试驾体验的主角一点也不偏颇。不久前，路虎中国直言将新车“DISCOVERY SPORT”翻译为发现运动版（查看成交价格|车型详情），可以理解为现款发现运动的中期改款。

目前，路虎主要拥有揽胜、发现、卫士三大产品线。新车的官方名称为Discovery Sport Edition，不再使用Discovery Speedway的称谓。似乎是有意淡化已经退役多年的“神行者”，而凸显发现系列的DNA。新车共推出2种动力、5款车型，官方指导价为35.68万元至45.58万元。

路虎发现运动版指导价动力车型价格（万元）2.0T 200PS核心标准家庭版35.68 2.0T 249PS R-动感S性能版38.28 R-动感SE性能科技版5座41.18 R-动感SE性能科技版7座42.28 R-Dynamic HSE豪华定制版45.58动力输出平稳的城市道路驾驶体验Power版发动机。低功率版本最大功率147kW（200PS），峰值扭矩320Nm；高功率版最大功率183kW（249PS），最大扭矩365Nm。与之匹配的是9速自动变速箱。本次试驾车型均为高功率版本。

传动系统方面，发现运动版匹配来自采埃孚的9速手自一体变速箱。旋钮风格，这或许就是路虎希望通过不同的换挡方式，让消费者能够更直观地区分其入门级车型和高级车型的区别的原因。

前往捷豹路虎体验中心时，首先会经过一段城市铺装道路。得益于48V轻混系统的加入，你会发现运动版在起步阶段反应非常灵敏，不会感受到任何顿挫感。虽然发现运动版的大功率动力参数并不出色，但在城市短路行驶后整体感觉还是比较轻快的，尽管这辆车的重量有两吨多。

发现运动版的动力表现稳定，动力输出非常线性。快速起步或加速时不会有强烈的“头推”感。据官方描述，这是一场极其绅士的表演。切换到S档后，动力输出响应会更加激进。驾驶员可以通过中控面板中的4X4i将发动机调节至动态模式。这时切换到S档，油门反应会更加惊人。

悬架方面，我发现运动版的底盘可以给乘客带来相当不错的舒适性，而且可以直接过滤路面上的细小坑洼，不用担心光滑的路面会干扰你的骑行经验。

发现运动版在车内NVH方面做得不错。当汽车保持60-80码每小时的速度时，风噪和发动机噪音都能被比较好的遮挡，车内乘客的交流也很少受到干扰，或许是因为这次搭配的是运动轮胎，而且胎噪的声音有点突兀。

路虎体验中心试驾作为亚洲最大的路虎体验中心，湖州路虎体验中心拥有1000余亩的竹海茶山和陡峭起伏的地貌。挑战路线由英国D3 Active赛道设计公司设计开发。越野赛道有越野公园、茶马古道、唐古拉山道、竹海迷失道、森林车辙、南美环线、丝绸之路、峰垂线等八个体验项目。茶马古道。

越野赛道体验的边坡，ATPC接手省心又省力第一个和我见面的项目就是大边坡。示范时，教练强调速度要慢，保持呼吸，系好安全带。确实，面对这么大的边坡，对于驾驶员来说是一个很大的心理考验。毕竟油门需要驾驶员牢牢控制。发现运动版标配ATPC（全地形进度控制）。驾驶员可以在进入边坡之前打开此功能，并按方向盘上的SET-到支持的最低速度（1.8km/h），然后就可以将油门给电脑了，你需要做的就是系好安全带并握住方向盘。

越野赛道体验的交叉轴四驱系统尽显实力。过横轴时，驾驶员可以通过车内显示屏上的车轮信息显示读取四轮制动信息，失去抓地力的车轮会迅速制动，动力会更多地传递到轮胎上抓住，最终完成逃脱。整个过程中发现运动版非常冷静。

涉水深水的越野赛道体验，不断监测涉水感应系统这次发现，运动版虽然在进气方面做了调整，但最大涉水深度没有变化，依然是600mm。进入水坑时，车辆速度应保持稳定，不能太快。打开路虎独特的“透视引擎”，你就可以观察到真实的情况。但透视引擎的反馈画面是系统合成的数据，与实际场景存在一定的时间延迟。仅供楼主参考。车内乘客还可以通过涉水感应读取当前水面高度。当系统检测到水面高度大于最大涉水高度时，就会发出警告，告诉驾驶员不要向前行驶。

越野公园体验上/下陡坡按住油门，慢慢来到水洼处，有一个大陡坡。此时，驾驶员应靠在头枕上，握住油门，缓慢踩下踏板；如果此时踩踏板太快，踩下油门踏板，一个或多个轮胎可能会失去抓地力，但系统会很快调整。您可以通过车轮信息读取每个轮胎的电量状态。该系统采用黄、橙、红三色滑动带来指示车轮的制动状态。教练给我演示了最糟糕的情况，油门踩得太快，四个轮子失去了抓地力。但正常驾驶情况下，这种情况是不会发生的。

探索茶马古道综合越野路况从容应对体验完实地试驾后，我们进入了“茶马古道”的漫漫道路。可以看作是陡坡、深坑、水坑、竹林的复合延伸线。上坡前，驾驶员可以打开全地形反馈系统的AUTO模式。上坡时，握住油门，慢慢踩，就能轻松爬坡；您还可以选择打开ATPC。设置好速度后，你只需要按住方向，剩下的就交给电脑来处理。当然，当你第一次见到Discovery Sport时，打开ATPC后，你会认为它在面对大坡时停了下来，因为系统正在以最“绅士”的方式行驶，但请记住，这该车拥有较宽的扭矩平台，即使在中低速范围内，也能带来良好的动态响应。翻陡坡时，自然要面向陡坡。当ATPC开启时，可以轻踩刹车。系统检测到后，将以当前速度下降；您也可以关闭ATPC 并在陡坡上转弯。此时，车辆的响应会比ATPC稍快，并且在初始阶段会有明显的减速，然后保持相对较慢的速度向下。

乍一看，泥泞的山路和车辙会让初次驾车的人感到害怕。此时，您可以打开驾驶辅助功能。不要完全依赖它，很容易失去自动驾驶的能力。

值得一提的是，驾驶员可以通过中控屏上的“4X4i”来调节车辆的行驶。你可以选择发动机（动感、舒适）、转向（动感、舒适）、换挡（动感、舒适）、悬架（动感、舒适）等多种组合，在驾驶体验上会有很多不同的感受。经过陡坡时，教练开启了发动机动态模式。这时，当我踩下油门时，我可以明显感受到发动机更加强烈的响应，对应转速表的快速上升和四轮驱动的响应。切换到发动机舒适模式，以低牵引力起步，踩油门时可以明显感觉到发动机转速受到抑制。当油门踏板踩到一半时，转速表仍在1000rpm以内。该功能非常适合在冰上行驶、湿滑路面上使用。

展开全文其余部分(1/5) 2 外观回顾、细节调整返回顶部

运动外观得到了增强。既然官方定义了运动版，顾名思义，新车的外观自然就充满了运动气息。新车不仅在运动方面有明显提升，在细节方面也进行了调整，让其更加先进和精致。该车整体外观遵循了路虎最新的家族化设计语言。

3 内饰更加美观、科技化返回顶部

内饰材质和质感都得到了提升。发现运动版的内饰采用了家族最新的设计语言。这套设计与路虎揽胜星脉、路虎揽胜极光等车型类似。熟悉就是熟悉。与现款发现神相比，这样的设计无论是用料、做工还是品质感都有了很大的提升。

4 7座布局空间返回顶部

驾驶空间

概要笔者20岁时，乘坐公交车和旅馆老板的车从吴兴来到安吉。当时我就觉得爬山真是又累又危险。回到故地，那个当时涉世未深的男孩，依然有勇气开车过急弯、上陡坡、下深坑。说实话，这是笔者第一次体验如此贴近自然的越野试驾。在整个路线的试驾过程中，我都会感到尴尬和不自信，但我发现运动版的实际表现让我感到安慰，这样第一次驾驶时应该不会出现生涩和局促的情况，这就是信心和信心探索运动版的魅力。 “出走半生，归来依旧年轻”，从神行者，到发现运动版，再到发现运动版，越野精神从未消失，都在等待着你的发现。

（图/文/摄：蘑菇先生）

5 型号参数配置表返回顶部

车型参数对比图车型发现运动版2020 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版2020 249PS R-Dynamic SE 性能科技版7座官方售价455,800 422,800 厂家奇瑞捷豹路虎奇瑞捷豹路虎中型SUV 中型SUV上市时间2020-02 2020-02 发动机2.0T L4 2.0T L4 进气类型涡轮增压涡轮增压最大马力（PS） 249 249 最大扭矩（Nm） 365 365 变速箱9速自动手动9速手动车身类型5门7座SUV 5门7座SUV 查看全部参数

以上就是关于奇瑞路虎发现2022款落地价？的知识，后面我们会继续为大家整理关于奇瑞路虎发现运动版2020款的知识，希望能够帮助到大家！