珍惜当下的手动挡性能车吧，这是最后一台福克斯RS了！ 福克斯rs二手

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一、珍惜当下的手动挡性能车吧，这是最后一台福克斯RS了！

一、珍惜当下的手动挡性能车吧，这是最后一台福克斯RS了！

两厢，大马力，手动挡，福克斯RS可谓是“钢炮”到极致的车型，那么你对福克斯RS或者福特RS车型的历史了解多少呢？让我们用倒叙的方式回顾一下RS车型的历史。福特性能部的第三代福克斯RS是最接近中国车迷的一代RS。

福特性能部门由北美的福特SVT(特种车辆团队)、欧洲的TeamRS和澳洲的FPV组成，所以这一代福克斯RS有机会成为“全球车型”，在全球销售。2015年，福特官方公开了第三代福克斯rs的性能参数：2.3升EcoBoost涡轮增压发动机可爆发350马力，配备6速手动变速箱并配备四驱系统，后期车型配备限滑差速器。

Recaro座椅、Brembo刹车和可选锻造轮毂无疑凸显了福特顶级性能钢枪的身份。值得一提的是，福特为这一代福克斯RS配备了同级独有的漂移模式和弹射起步模式，大大增加了可玩性。2016年，第三代福克斯RS引入中国销售。

由于2015年三菱的蓝瑟Evolution停产，全新的斯巴鲁WRX STi只能通过平行进口渠道购买，而同级别的大众高尔夫R和奔驰A45 AMG只提供自动变速箱。对于热爱手动挡的性能车玩家来说，福克斯rs几乎是当时市场上唯一的选择。作为一款顶级性能车型，福克斯RS的销售周期并不长，2018年全球新车销售基本结束。

谁能想到这一代RS可能会成为绝唱？不知道当时没有首发的玩家会不会后悔？回到2009年1月5日，福特公布了第二代福克斯RS，与上面提到的第三代不同。此时，RS主要在欧洲市场销售。即使在福特的家乡美国，车迷们也买不到。这一代福克斯RS采用305马力2.5升直列五缸Duratec RS发动机，6速手动变速箱，前驱设计，LSD限滑差速器。

与同期的福克斯ST相比，这一代RS采用了更大的博格华纳K16涡轮，最大涡轮压力为1.4Bar，福特当时声称福克斯RS是最接近WRC福克斯拉力赛的民用车。0-100km/h加速仅需5.9秒，最高时速可达263 km/h，2010年4月，福特推出限量版500辆福克斯RS500。

与普通的福克斯RS相比，RS500拥有更大的中冷器、更大的进气波纹管、增强的油泵、排气和软件调校，使其马力达到350马力，扭矩高达460牛米，可以在5.4秒内完成百公里加速。RS500只提供哑光黑漆，每辆车都会有一个手工雕刻的编号，以体现其有限的身份。

值得一提的是，众多同类型高性能车型届时将在欧洲推出马力更大的极限限量版。上面提到的三菱蓝瑟Evolution曾经在英国推出了FQ400的顶级车型，马力高达400匹。由于排放法规越来越严格，或许各个厂商轮番推出小众高性能车型的场景只会停留在世纪初，但即使只是停留在记忆中，现在也会让人感到兴奋。

2002年，福特决定重振RS车型，推出全新的福克斯RS。作为限量版车型，第一代福克斯RS只有一种蓝色，官方称之为“帝国蓝”。这一代RS只生产了4501套，而且只销往欧洲21个国家，其中约一半销往英国。作为一款高性能车辆，福克斯RS配备了212马力的2.0升涡轮增压发动机，5速手动变速箱，以及萨克斯减震器、Brembo刹车、OZ车轮等一系列高性能部件。

与普通福克斯相比，福克斯RS更换或更新了约70%的车身部件。虽然这一代福克斯rs与同级竞争对手相比并没有太多明显的优势，而且作为前辈，RS的扭矩转向是必然的，但作为福克斯RS的一个创举，再加上其地位有限，在二手车市场的价格也是水涨船高，近20年后，车况良好的低里程收藏品已经很难满足。

对于欧洲车迷来说，提到福特RS，就不得不提到福特Escort RS Cosworth。20世纪90年代，福特决定参加WRC世界汽车拉力锦标赛A组。当时规定参赛车型必须有一定数量的量产版，车迷才能在市场上买到护航RS Cosworth。顾名思义，福特拿出了当时的紧凑型车型Escort，与著名改装厂商Cosworth合作，打造了这款高性能车型。

1992年到1996年生产了护航RS考斯沃斯，但是四年只生产了7145辆。作为一款三门两厢紧凑型车，Escort RS Cosworth的重量仅为1275kg，搭载Cosworth的增强型2.0升涡轮增压发动机，225马力搭配5速手动变速箱，四驱，可在短短5.7秒内将整车加速至100km/h。

作为一款为拉力赛打造的车型，这样的动力在90年代的民用车市场可以说是无可挑剔的。再加上被一条大尾巴包围的造型，可以说三厢RS科斯沃斯是福特三厢中最狂野、最极致、最快的一款。虽然距离上市已经过去了20多年，但《护卫队RS Cosworth》依然活跃在各大拍卖网站上。由于其独特的身份，有很多老车收藏者为处于最佳状态的护航rs考斯沃斯开出了极高的价格。

回顾福特RS的历史，不难看出福特一直追求高性能车型。从科斯沃斯到Mountune，福特一直与改装厂商合作，不断提升rs车型的性能。从三厢到福克斯，福特一直坚持为其紧凑型车型搭配手动挡、大功率涡轮增压发动机和具有战斗外观的外形。

对于普通消费者来说，你可能很难拥有一辆超级跑车，但福特的高性能紧凑车型也能提供原始纯粹的驾驶乐趣，这也能体现福特“负担得起的驾驶乐趣”的品牌理念。虽然下一代福克斯RS很可能会胎死腹中，但好的一面是该车型会因为油耗法规等外部原因而流产。

福特Performance在2018年推出了全新嘉年华ST，2019年推出了全新第四代福克斯ST，因此我们有理由相信福特Performance不会放弃打造高性能车型。也许以后能看到RS的回归。但可以预见的是，由于电气化的大方向，像福克斯RS这样纯燃油性能的车会越来越少。如果你真的很喜欢，在二手车市场找到了满意的车，希望你不要错过！

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