vv7是什么牌子的车，vv7s

很多朋友对vv7是什么牌子的车，vv7s不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

在20万元以内的SUV车型中，各大国产品牌有着千丝万缕的联系，而长城作为打通国产SUV脉络的品牌，如今已经积累了庞大的用户群。WEY的到来旨在以全新的品牌吸引更高层次的用户。

从外表来看，它成功了。作为一款以领导决策为核心理念的国产设计，魏建军确实给我们带来了惊喜；作为能实际体验WEY的会员，它的舒适性配得上高端二字；最后，如果你看到这个头条进来，想一探究竟，请屏住呼吸，等你彻底看完。这款拍摄车型是VV7s的最低配版本，售价16.98万。

相信大部分选择它的人都是被这张脸的精致所吸引。从网上一看，是连接车灯的。最后，车标和两侧的雾灯呈现出垂直的元素，形成了以黑豹为原型的前脸(我没太看出来)。野性中透露出高贵，一种奢华感油然而生。全系标配的LED灯，流线型的横跨前脸，看起来很温柔，但是LED亮起来的那一刻，就是你被豹子盯着看的时候。

溜背式的造型，成就了低矮的车身线条，20寸的车轮拖着4.75米的身材，让车身侧面优雅婉约，宛如豹子。

其实并没有以塑造车尾运动感为目的的双边四出排气。车尾上下的雾灯和刹车灯对提升力有很高的加成。顺便把车尾没有的竖排logo元素移植进去(错别字)。尾灯也采用了LED光源，并配有流水效果，但尾灯整体感觉有点小气。长城汽车这个词瞬间被逼爆。

所谓的装逼要全面，整体控制绝对是惊喜，接触的地方几乎都是软性材料；平底方向盘挺有战斗力的。圆形出风口带来的是一种爆发的力量，但我个人不喜欢垂直元素强行移植到出风口，感觉是画蛇添足。一个全液晶仪表，现在高端货都用，是必须的。

充满战斗风格的中控，感觉规定略显复杂。习惯了前面有后退键的旋钮，用起来有点别扭。另外旋钮造型也充满了垂直元素，有一种装了13次都没有碰到主流的感觉。前排座椅有很好的支撑感和包裹感，深受好评。但是储物空间还是很大的。如果副驾驶座上有人坐，而你此时身上的东西多了一点，那就放在裤裆里。

后座的实际触感柔软细腻，坐垫有足够的长度为你提供腿部支撑，靠背的角度也很舒适。唯一的缺点就是因为溜背造型，让我又体验了一次双层公交的压迫，让我186米的身高变小了。饱受诟病的动力总成，因为这种体验仅限于静态，所以没能感受到它的驾驶性能和油耗。

WEY的logo设计来自其家乡保定，这里曾经矗立着全国最高的旗杆直隶总督署门前。WEY用这个设计借鉴了传统文化，表达了一种美好的愿景。

总结：我们都会说，从颜值入手，陷在才华里，忠于人品。VV7的颜值已经实现了成功的第一步，它的才华还需要时间来验证，但是我们现在看到的就在眼前。毕竟兄弟品牌常年占据销量冠军的宝座，一个新企业要想成长起来，需要不断的热点和炒作。待一会儿，看看VV7能达到什么位置。文章——来自老司机秦晓东。

以上知识分享希望能够帮助到大家！