n74b68a发动机，N74

很多朋友对n74b68a发动机，N74不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

今天是现代的“N日”。正因为如此，现代推出了两款引人注目的新概念车。两者都将被用作“滚动实验室”。他们正在开发骡子，这将塑造电气化世界中fast N模型的未来。一款是电动RN22e，基于最近发布的现代Ioniq 6。你可以在这里阅读关于576马力电动概念车的所有信息。现在，我们在这里谈谈它狂野而稳重的伴侣，现代称之为N Vision 74。

我们已经忘记了RN22e，因为，看看这个漂移的武器。这是我们真的，真的希望所有正确的类型《银翼杀手》与广场复古的未来。n视界74:名字里有什么？

N Vision 74是一款氢燃料电池混合动力车，灵感来自1974年的现代小马跑车概念。这一概念是由传奇设计师乔治亚罗乔治亚罗提出的，他是宝马M1和法拉利250 GT的负责人。坦白说，他的成就太多了，我就不一一列举了。无论如何，乔治亚罗的影响是显而易见的。早在74年前，这一概念就被内置到了原型车中，但这款车从未出现过。到目前为止，就是这样。

现代汽车执行副总裁SangYup Lee表示：“N Vision 74面向未来的设计体现了我们对Pony Coupe概念中的奉献精神和热情的尊重和赞赏。”现代表示，N Vision“增强了Pony Coupe的大胆态度”，并将内饰重新诠释为“一个娱乐空间”。它的“以驾驶员为中心的驾驶舱”结合了强烈的传统尊重和现代技术，就像一个由模拟控制的数字集群按钮。遗憾的是，现代还没有向我们展示内饰。

N品牌在复古包装中的氢性能

现代汽车称，Vision 74概念车长194.9英寸，宽78.5英寸，高52.4英寸，轴距114.3英寸。这些当然是跑车的尺寸比例，但是动力系统才是我们感兴趣的。现代表示，其工程师开发了该品牌自己的混合燃料电池电动汽车架构。现代汽车表示，好处在于冷却，与纯氢或电动汽车相比有很大提高。现代表示，它将使用自己的三通道系统来完成这些任务。

这两种不同的电源也可以根据驾驶条件以不同的方式混合使用。当然，这也意味着转矩矢量控制也是可能的。后方的双电机将处理这个问题，使转弯更准确，离开顶部更快。氢气能让电动汽车变得有趣吗？

没有令人印象深刻的动力输出，麻辣概念就没用了。谢天谢地，N Vision 74好像很多。62.4千瓦时的电池与85千瓦的燃料电池堆一起工作，产生679马力和663磅-英尺的扭矩。在全速行驶时，这一概念将超过155英里/小时。现代还表示，你可以在途中仅用五分钟为这些氢电池充电，以“超过”372英里的里程。

这是否足以吸引跑车爱好者，还有待观察。电动汽车不会提供太多的情感反馈，这是主机厂越来越意识到的一个特点。梅赛德斯、法拉利和兰博基尼等品牌都在努力让电动汽车对爱好者更具吸引力。看来现代也会这么做，而且看起来是这样的，我们会说这个品牌开了个好头。

以上知识分享希望能够帮助到大家！