风光580测评，风光580试驾视频

很多朋友对风光580测评，风光580试驾视频不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

在国内汽车市场，有很多suv七座卖的不错，但能称得上国货之光的产品并不多。就连去年大热的捷威X70，年前作为黑马上市的欧尚X7，其实也不敢自称国货之光。事实上，七座suv要想成为真正的国产之光，不仅要有过硬的产品力和良好的口碑优势，还要满足消费者的多样化需求，还要有较高的性价比。

今天提到的最新版风光580红星版无疑就是这样一个存在。接下来就和笔者一起去试驾一下2021款风光580红星版，看看这款suv七座车是不是真的国产之光。

风光580作为国产中型suv，销量一直不错，四年累计销量50万辆。对于一款七座suv来说，这个成绩已经很不错了，足以证明这款七座SUV的市场背景和车主认可度。2021款风光580红星版是在原有车型基础上的升级车型。这款suv七座车官方指导价为7.99万-11.59万，在定价上很有竞争力。

同时，这款七座suv延续了行业首创的7年/15万公里超级质保服务，是传统质保的两倍以上。这是大部分同价位机型都不提供的服务，变相强化了消费者对它的认同。

我体验的这辆试驾车是2021款风光580红星版1.5TGDI自动旗舰型，也就是俗称的顶配版。这款七座suv搭载的是中国心十大发动机之一的1.5TGDI涡轮增压发动机，匹配的是CVT变速箱。这套动力总成可以说是现阶段的黄金动力。1.5L涡轮增压的普及程度就不用说了，就连奔驰E级的入门级车型都有这个排量。

同时这套动力最大功率输出132kW，最大扭矩270nm，性能在同排量发动机中也是一流水平。

这套动力带来的驾驶体验非常好。强劲的动力输出让笔者有信心在车速提升到80 km/h后再次加速，深踩油门后可以明显感觉到动力源源不断。

同时这款七座suv的底盘表现不错，过沟的时候不会有明显的车身内部晃动。麦弗逊之前的多连杆四轮悬挂结构，加上全面对标欧版丰田RAV4的全新底盘系统，使得这款车的悬挂舒适性和稳定性更好。

丰田RAV4的底盘之所以能成为标杆，是因为这款suv七座采用了和RAV4一样的高品质品控和世界一流的零部件供应商，真正做到了‘合资配置，一半价格’。2021风光580红星版的好处远不止这些。

同时，笔者也体验了这款suv七座车内置的新一代MY FENGON智能网联系统。这套系统进一步优化了人车交互的便利性，可以有效降低驾驶员分心的风险。具体来说，该车配备了‘非全时免唤醒技术’。第一次唤醒汽车后，车主下命令，不再需要唤醒，可以‘畅所欲言’，车主的语音指令可以得到快速响应。

此外，还可以借助手机上的APP遥控汽车，不用上车就可以调节空调、天窗、车窗等功能。可以说这款suv七座车在智能科技配置上已经全面超越丰田RAV4，堪比ABB一线豪华品牌。

试驾结束后，笔者也体验了一下这款车的空间。在这方面，2021款风光580红星版的表现也很不错。作为一款七座suv，2021款风光580红星版轴距接近2.8米，车长超过4.71米。还提供了5/6/7座三种不同的座椅布局，提高了其车内实用性。得益于该车的长轴距，即使坐在6/7座车型的第三排，也不会感到腿部空间局促，不会有坐‘小板凳’的感觉。

综合来看，相比同价位的suv七座，2021款风光580红星版是一款综合性能不错的国产车型，在动力、空间、NVH效果、性能方面都很突出。结合suv七座不到8万的起步价，suv七座可以说是诚意十足。所以相比同价位的欧尚X7、捷威X70，2021款风光580红星版应该称得上国货之光。

以上知识分享希望能够帮助到大家！