选车3+2：打破对国产车的固有认知？比亚迪汉EV优缺点分析！ 比亚迪汉的缺点

网上有很多关于选车3+2：打破对国产车的固有认知？比亚迪汉EV优缺点分析！的问题，也有很多人解答有关比亚迪汉的缺点的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、选车3+2：打破对国产车的固有认知？比亚迪汉EV优缺点分析！

一、选车3+2：打破对国产车的固有认知？比亚迪汉EV优缺点分析！

相信任何看过《战狼》系列电影的人，都会被电影中的人物深深打动，同时，满满的民族自豪感也会在每个人心中升起。这种民族情节不仅在电影中传承，在车企中也有。比亚迪就是其中之一，不久前上市的比亚迪韩EV将这种民族自豪感展现的淋漓尽致。

虽然边肖推崇比亚迪传承中国传统文化的精神，但我们还是要客观分析这款车。接下来，我们来看看比亚迪韩EV的优缺点。

优势1:设计融合了传统文化和现代潮流。

比亚迪韩EV在外观上采用了家族式的“龙脸”设计，由低矮的前脸、狭长的LED大灯和金属装饰条组成的封闭式进气格栅结构十分犀利精致。值得融入的是，在前脸中间的金属装饰条上嵌入篆书“汉”字是点睛之笔。这种篆书的“汉”既表现出浓郁的中国风，又在国际市场上凸显出东方文化的神秘色彩。

车身侧面流畅的腰线和溜背的造型让这款车看起来很有动感。车尾采用了现在流行的贯穿式LED尾灯，无论是美观度还是亮度都有非常好的效果。尺寸方面，新车长宽高分别为498019101495mm，轴距为2920mm，空间充裕。

优点二：性能均衡，配置丰富。

作为电动车，电池当然是人们关注的焦点。比亚迪韩EV采用磷酸亚铁锂“刀锋电池”，耐热性强，体积小，安全性更高，续航里程根据车型不同分别达到550km和605km。其中比亚迪韩EV长续航版的电机放在前轴位置，最大功率163kW，最大扭矩330N？m，官方百公里加速时间7.9秒，续航里程605km。

如果想有更强的动力，有四驱的性能版。四驱性能版前后驱动桥配备交流永磁同步电机。系统综合最大功率363kW，综合最大扭矩680N？m，匹配电动四驱系统。百公里加速达到了3.9s。

该车不仅动力出众，在配置功能方面还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统和DiLink智能网联系统。其中，DiPilot智能驾驶辅助系统包括ACC全速自适应巡航系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动车道保持系统等。DiLink智能联网系统更像是我们平时使用的手机和pad。它不仅可以提供多种app，还可以互联设备，实现云计算、汽车与外界的通信、车与车的交互。

优点三：车辆安静性好。

在车辆试驾过程中，我的编辑同事普遍反映，韩EV在驾驶安静性方面做得非常好。在高速公路上驾驶车辆时，车内乘客无论是前排还是后排都几乎听不到风噪和胎噪。经过进一步了解，我们发现好的NVH性能与先天设计有关，但更重要的是隔音材料的应用。在车内，比亚迪使用了大量的可控流动吸声材料，在低频噪音的处理上比吸音棉更到位。

超长续航版车型上，19英寸的五辐气动式轮毂搭配在内侧加入吸音棉的马牌MC6轮胎，将应有的胎噪处理的很干净。

缺点1：科技配置是把“双刃剑”

事物都有两面性，科技配置确实在用车方便给我们提供了方便，但是大量的科技配置应用也让很多功能有不确定性。在使用过程中，我们就发现虽然DiPilot系统的一点不足，就是该系统目前还没有一个“居中模式”。在高速中开启辅助驾驶功能后，车辆的方向盘在不断的左右调节，整体幅度虽然不大，但也绝对做不到让你可以忽略的程度。

这种行为的产生主要是因为车辆一直没有找到合适的线路。就该问题我们也向专业人员进行了咨询，证实了该系统现阶段确实没有“居中模式”，不过比亚迪汉EV是支持OTA升级的，所以这一问题通过后续系统的升级将很快得到解决。

缺点2：价位偏高？

作为比亚迪家族的旗舰车型，拥有有丰富的配置和动力，21.98-27.95万元的定价对于比亚迪汉EV来说还算合理，但是面对竞争对手特斯拉model3价格的下探，比亚迪汉的种种优势似乎就不那么明显了。

总结：

我很欣赏比亚迪的造车理念，他们的设计充分体现出了我们作为中国人的民族自豪感，也向世界传递了中国元素，而且现在以比亚迪为代表的越来越多的国产品牌车企都在硬件和配置上不断的进步创新，其实作为消费者也应该多了解国产车，不要盲目的追求合资车、进口车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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