凯迪拉克xt4轻混，凯迪拉克xt4

很多朋友对凯迪拉克xt4轻混，凯迪拉克xt4不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

凯迪拉克XT4定位于紧凑型suv，自亮相以来就备受关注。最近凯迪拉克家族升级了全新的设计，整体品质有了显著提升，让不少车迷相当兴奋。新车车头的设计配有熏黑的中网，运动感明显增强。两侧大灯造型饱满，内部灯组错落有致，点亮即亮。从侧面来看，新车依然是帅气的设计风格，宽C柱的传统可以延续。

车尾的设计部分，凯迪拉克XT4采用了很多流行的设计元素，车尾的L型尾灯也有一定的高级感。

与外观相比，这辆车的内饰是全新车型的灵魂。真皮包裹的三幅式方向盘动感十足，开车时让人感觉精神抖擞。中控台上方采用了塑料和真皮材质，大大提升了整车的档次感。配备8.0英寸悬浮式中控面板，显示清晰，设计比较年轻。前排还配备了双温自动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。

座椅相对舒适，可以牢牢地托住一家人。

凯迪拉克XT4车长4600mm，车身宽度1881mm，轴距2779mm，中规中矩。在同级别车型中，凯迪拉克XT4轴距排名第二。作为一款SUV，其车身尺寸在同级车中并不占据太大优势，内部乘坐空间也只是基本够用。毕竟受限于车身的长度和形状。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感。在同价位同级别车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排名第6。

基本可以满足家庭出行的行李空间。但是没有多余的隐藏存储空间。

凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)和自动手动(AT)的组合。全系动力参数在同级别发动机中动力表现出众，能提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4官方实测加速为7.9S，在25-40万SUV车型中排名第11。

凯迪拉克XT4主/被动安全配置齐全，包括手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)等。)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)、制动力分配(EBD/CBC等。)和防抱死制动。

其中，发动机启停节省10%到15%的油耗，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略；牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)能使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力；制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性。

如果以上数据，参与度等。不能完全了解凯迪拉克XT4，那么我们可以根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户口碑信息，给你一个更全面的参考。可以看出大家对凯迪拉克XT4最满意的就是它的底盘沉稳，导航非常好用，操控非常稳定，这也是大家喜欢它的地方。

以上知识分享希望能够帮助到大家！