15年4月吉普自由光四驱2.4二手车多钱？ 吉普4 4四驱多少钱

网上有很多关于15年4月吉普自由光四驱2.4二手车多钱？的问题，也有很多人解答有关吉普4 4四驱多少钱的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、15年4月吉普自由光四驱2.4二手车多钱？

二、20万内的Jeep，四驱能力有亮点，苑叔聊Jeep指南者哪款最值

一、15年4月吉普自由光四驱2.4二手车多钱？

15年4月，Jeep自由光四驱2.4的二手车，和这辆车一样，用了4年。和Jeep车辆一样，还是很靠谱的，车身重，钣金厚，发动机性能好，动力足，操控方便。我记得他的油耗可能有点高，其他像这样的车还是很不错的。如果外形相似，没有出过什么事故，现在买这种车的话，大概要七八万。

二、20万内的Jeep，四驱能力有亮点，苑叔聊Jeep指南者哪款最值

最近感觉换车问题越来越多。看来我对今年的年终奖有信心了，哈哈。好了，今天就来说说Jeep指南者哪个性价比最高，这也是有朋友提到的问题。

Jeep指南者在2019年4月推出了国6排放标准的车型，价格跨度比较大，从15.58万元到22.98万元不等。Jeep是很多朋友无法回避的品牌，每天都要面对城市的使用环境。指南者确实是一款很有吸引力的车型，价格在15-20万以上。

外观方面，七孔中网设计是Jeep品牌的家族特色，就像宝马的肾网一样。指南者整体设计饱满，款式也是同级中比较好看的类型。车身颜色方面，指南提供了八种选择，包括黑色车顶和白色车身的双色搭配方案，增加了个性色彩。

内饰的设计也很有Jeep品牌的特色，用料的表现一直很好，强劲的方向盘握感很好。配色方面，会有全黑和全灰两种主题，顶级高性能版会有自己的专属方案。

动力方面，搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩270 N？米，达到国6排放标准。变速箱方面，最低配车型使用6速手动变速箱，其他两驱版本使用7速双离合变速箱，四驱车型使用9AT变速箱。除了1.3T发动机，指南者还保留了2.0L 9AT变速箱的动力组合。

简单了解之后，我们开始看各款车型的配置差异。最低配的车型是220T手动尊享版，售价15.58万，也是全系唯一的手动挡车型。

安全配置的表现比较基础，比如前排气囊、胎压显示、车身稳定系统等。其他基本配置包括7英寸触摸屏(蓝牙电话、前置双USB接口、CarPlay和CarLife)、前后中央扶手、后排靠背按比例放倒、织物座椅等。作为日常交通工具，这些配置也是合理的。

220T自动尊享版，售价16.28万元，是自动挡车型的最低配，价格比手动尊享版增加了7000元。这部分差价除了7速双离合变速箱，还配备了后出风口和亮色双排气管，其他方面与手动尊享版相同。

220T自动尊享版售价16.58万元，涨价了3000元。配置方面增加了倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮和织物混搭座椅、8.4英寸触摸屏、6扬声器等后视镜加热功能。增加的配置可以在日常使用中带来更多的便利，3000元的价格增加还是挺划算的。

220T自动家享版和家享-炫酷版，售价17.58万元，加价1万元。相比之前的自动尊享版，增加了真皮方向盘前侧气囊前后头部气帘，如后倒车雷达、定速巡航、7寸仪表液晶屏、真皮座椅、双温自动空调等。虽然增加的配置确实能带来一些实用性，但毕竟价格增加了一万元，性价比表现不如自动尊享版实用。

至于Home Enjoy-Cool版，只提供了上黑下白的配色，其他配置和Home Enjoy版一模一样。

220T自动夜鹰版，售价17.58万元，该车型是2019年广州车展推出的新配置版本，价格与家用版一致。配置变化包括18英寸轮圈、黑色中网以及夜鹰版的外观和内饰套件(外观上的黑色logo等。).如果选择17.58万元的车型，可以考虑夜鹰版。毕竟它也用了更大的轮圈。

然后是220T自动尊享版，18.98万。这也是两驱车型的顶配版。相比自动尊享版，价格增加了1.4万元。配置方面，增加了18寸轮毂、电动后备箱、主驾电动座椅、前排座椅加热、导航功能、9扬声器Alpine音响系统和氙气大灯等。整体性能也符合成本增加。预算相对充裕的话会更好。

最后，我们来看看它的四驱版。全系共有三款车型，其中自动家享四驱版和自动家享四驱炫酷版售价19.58万，配置与两驱自动家享版和自动家享炫酷版完全相同。至于炫酷版，区别在于它为机身提供了双色方案。售价相差2万元，全是因为增加了四驱系统。如果需要经常面对湿滑的路面，还是可以选择这款四驱版的。

220T自动四驱高性能旗舰版是全系顶配，售价22.98万元。相比另外两款四驱车型，价格增加了3.4万元。这差距真的够大的，那就看看配置还差多少吧。

首先是四驱系统，这款顶配车型配备了Active Drive Low四驱系统，相比另外两款四驱车型的Active Drive四驱系统，它增加了岩石模式，在越野能力上，必然是顶配版本车型要更强，至于其它两款车型的四驱系统还是要更适合城市路况。增加的其它配置包括并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自动泊车、ACC自适应巡航和陡坡缓降等配置。

这款顶配版本，除了拥有更强的四驱系统，配置上的表现也更加全面，对于经常要面对恶劣路况且对配置有需求的朋友，还是可以考虑一下这款顶配车型，当然，也得是不差钱才好。

指南者的整个定位范围还是很大的入门版有手动挡可以选择，18万左右，还可以多款两驱车型，而到了20万左右，还有三款四驱车型，可以说覆盖面还是挺大的，满足消费者多种使用环境的需求。从性价比方面来看，如果是大多在城市中使用，16.58万元的自动悦享版表现不错。

对配置要求比较高的朋友可以考虑在广州车展上市的夜鹰版，这款车型价格与家享版和家享炫酷版一样的基础上增加了一些配置，性价比表现更高。

如果是需要一款四驱版本，19.58万元和22.98万元的两种配置都可以考虑，家享四驱版属于更适合在城市中和一些相对比较简单的非铺装路面使用，而顶配的自动四驱高性能旗舰版拥有更强的脱困和越野能力，对于四驱能力要求更高的朋友，还是推荐顶配版本了，增加的这几万，也能换来更多的安全配置。

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